[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Winston98]

Ca 53-54cc

Au weia, der ist so knapp 1,80m groß!

 

[chris tirol]

Ich glaube wenn du 200€ bekommst ist das viel. Würde es für nen Hunni im Forum lassen.

Gehört noch nicht Mir, der Verkäufer will 150,- ich habe aber noch nicht verhandelt
Also sollte es so zwischen 90-120 landen

 

[SirPolston]

"Schaltet" hinten einen Gang runter.

Eine neue Kette hilft vielleicht schon. Das scheint ja noch die erste zu sein.

Probiert das mal mit der Kette und ob der Schalthebel richtig fest ist. LG

 

[kuchen91]

Danke für den Tipp! Probiere ich mal am Wochenende.

Was denkt ihr wieviel das Fahrrad noch Wert ist?

 

[SirPolston]

Danke für den Tipp! Probiere ich mal am Wochenende.

Was denkt ihr wieviel das Fahrrad noch Wert ist?

@Maks_ost sucht so ein Rad als Einstieg ins Schrauben. Vielleicht werdet ihr euch einig. 50-100€, so ungeputzt und ohne Service wie es jetzt da steht würde ich sagen. LG

 

[Smiii]

Was darf ich für eine 9 fach chorus Gruppe in gutem bis sehr guten Zustand zählen?
Inkl
LRS mit Open pro
Sti
Bremsen
Sw uw
Sattelstütze
Kurbel
Steuersatz

Danke!

 

[biciclo]

Kann mir jemand etwas zu der Marke "C.B.L." sagen? Angeblich etwas belgisches.

 

[Wetke]

Was darf ich für das Pärchen Victory Bremsen nehmen?
Vom Zustand her sind sie sehr gut erhalten, denke ich.

Nachtrag: Danke für die Feedbacks. Bremsen sind nun weg.

 

[der Basso]

Was darf ich für das Pärchen Victory Bremsen nehmen?
Vom Zustand her sind sie sehr gut erhalten, denke ich.

42,99 und kriegst ein paar Karmapunkte.

 

[Pananoia]

Was darf ich für das Pärchen Victory Bremsen nehmen?
Vom Zustand her sind sie sehr gut erhalten, denke ich.

Sind Record V2.
Die Victoris sehen so aus:

Beachte die Schnellentspanner.

Die Spitzenmuttern Deiner Zangen sind geändert worden.

Ich schätze das Pärchen, ob den tollen Zustandes, um 70€ im Forum (in der Bucht wahrscheinlich mehr).


Mille - Greetings
@L€X

EDITh secht:

42,99 und kriegst ein paar Karmapunkte.

Sorry Karmapunkte kann ich nicht kaltulieren.

 

[jodidio]

Guten Abend,

mein erstes Posting hier, aber hoffentlich nicht das Letzte.
Ich hab vor kurzem ein, in meinen Augen wunderschönes, schon etwas älteres
Bianchi Rennrad geerbt. Jetzt hab ich mich ein wenig auf Spurensuche begeben,
um etwas mehr über das gute Stück zu erfahren. Leider bin ich dabei nicht allzu weit gekommen Das scheint ja bei Bianchi so eine Sache für sich zu sein. Nun setzt ich all meine Hoffnungen darauf, dass mir hier evtl. Jemand weiterhelfen kann.
Bis jetzt hab ich noch nicht mal den Modellnamen herausbekommen.
Dort wo normalerweise "Rekord 920" o.ä. ist, steht bei mir "Limited"
Auch bei den Campagnolo-Teilen bin ich mir nicht sicher. Bremshebel sahen für mich aus wie "Leisure" das passt aber nicht mit den Schalthebeln oder doch "Victory"?.
Vielleicht kann Jemand helfen. Was für ein Modell habe ich da und welches Baujahr ist das ungefähr? Preis evtl. auch, ist aber nicht wirklich wichtig, möchte den Hobel ja behalten.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe.

 

[Flo19832908]

Guten Abend,

mein erstes Posting hier, aber hoffentlich nicht das Letzte.
Ich hab vor kurzem ein, in meinen Augen wunderschönes, schon etwas älteres
Bianchi Rennrad geerbt. Jetzt hab ich mich ein wenig auf Spurensuche begeben,
um etwas mehr über das gute Stück zu erfahren. Leider bin ich dabei nicht allzu weit gekommen Das scheint ja bei Bianchi so eine Sache für sich zu sein. Nun setzt ich all meine Hoffnungen darauf, dass mir hier evtl. Jemand weiterhelfen kann.
Bis jetzt hab ich noch nicht mal den Modellnamen herausbekommen.
Dort wo normalerweise "Rekord 920" o.ä. ist, steht bei mir "Limited"
Auch bei den Campagnolo-Teilen bin ich mir nicht sicher. Bremshebel sahen für mich aus wie "Leisure" das passt aber nicht mit den Schalthebeln oder doch "Victory"?.
Vielleicht kann Jemand helfen. Was für ein Modell habe ich da und welches Baujahr ist das ungefähr? Preis evtl. auch, ist aber nicht wirklich wichtig, möchte den Hobel ja behalten.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe.
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Dürfte wohl komplett Victory sein aber die Experten werden sich sicher noch zu Wort melden
Wegen dem Modell kann dir wohl @Bianchi-Hilde am besten weiterhelfen!
Lg und willkommen im Forum!

 

[frufo]

Guten Abend,

mein erstes Posting hier, aber hoffentlich nicht das Letzte.
Ich hab vor kurzem ein, in meinen Augen wunderschönes, schon etwas älteres
Bianchi Rennrad geerbt. Jetzt hab ich mich ein wenig auf Spurensuche begeben,
um etwas mehr über das gute Stück zu erfahren. Leider bin ich dabei nicht allzu weit gekommen Das scheint ja bei Bianchi so eine Sache für sich zu sein. Nun setzt ich all meine Hoffnungen darauf, dass mir hier evtl. Jemand weiterhelfen kann.
Bis jetzt hab ich noch nicht mal den Modellnamen herausbekommen.
Dort wo normalerweise "Rekord 920" o.ä. ist, steht bei mir "Limited"
Auch bei den Campagnolo-Teilen bin ich mir nicht sicher. Bremshebel sahen für mich aus wie "Leisure" das passt aber nicht mit den Schalthebeln oder doch "Victory"?.
Vielleicht kann Jemand helfen. Was für ein Modell habe ich da und welches Baujahr ist das ungefähr? Preis evtl. auch, ist aber nicht wirklich wichtig, möchte den Hobel ja behalten.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe.
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Ich tippe einfach mal auf ein Rekord 920 mit komplett Victory als Sondermodell von 1987.

Preislich würde ich es bei 700-800€

@Bianchi-Hilde wird es dir sicherlich genauersagen können.

 

[Quick Nick]

Guten Abend,

mein erstes Posting hier, aber hoffentlich nicht das Letzte.
Ich hab vor kurzem ein, in meinen Augen wunderschönes, schon etwas älteres
Bianchi Rennrad geerbt. Jetzt hab ich mich ein wenig auf Spurensuche begeben,
um etwas mehr über das gute Stück zu erfahren. Leider bin ich dabei nicht allzu weit gekommen Das scheint ja bei Bianchi so eine Sache für sich zu sein. Nun setzt ich all meine Hoffnungen darauf, dass mir hier evtl. Jemand weiterhelfen kann.
Bis jetzt hab ich noch nicht mal den Modellnamen herausbekommen.
Dort wo normalerweise "Rekord 920" o.ä. ist, steht bei mir "Limited"
Auch bei den Campagnolo-Teilen bin ich mir nicht sicher. Bremshebel sahen für mich aus wie "Leisure" das passt aber nicht mit den Schalthebeln oder doch "Victory"?.
Vielleicht kann Jemand helfen. Was für ein Modell habe ich da und welches Baujahr ist das ungefähr? Preis evtl. auch, ist aber nicht wirklich wichtig, möchte den Hobel ja behalten.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe.
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Kam das Rad aus Frankfurt?

 

[chris tirol]

Das gleiche ging bei "Bares für Rares" für 700,- weg
Schalthebel sind nicht original
Dürfte so um 1985 sein.

 

[Tobias500]

Guten Abend,

mein erstes Posting hier, aber hoffentlich nicht das Letzte.
Ich hab vor kurzem ein, in meinen Augen wunderschönes, schon etwas älteres
Bianchi Rennrad geerbt. Jetzt hab ich mich ein wenig auf Spurensuche begeben,
um etwas mehr über das gute Stück zu erfahren. Leider bin ich dabei nicht allzu weit gekommen Das scheint ja bei Bianchi so eine Sache für sich zu sein. Nun setzt ich all meine Hoffnungen darauf, dass mir hier evtl. Jemand weiterhelfen kann.
Bis jetzt hab ich noch nicht mal den Modellnamen herausbekommen.
Dort wo normalerweise "Rekord 920" o.ä. ist, steht bei mir "Limited"
Auch bei den Campagnolo-Teilen bin ich mir nicht sicher. Bremshebel sahen für mich aus wie "Leisure" das passt aber nicht mit den Schalthebeln oder doch "Victory"?.
Vielleicht kann Jemand helfen. Was für ein Modell habe ich da und welches Baujahr ist das ungefähr? Preis evtl. auch, ist aber nicht wirklich wichtig, möchte den Hobel ja behalten.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe.
Anhang anzeigen 450857

Wenn ich mir das Ausfallende so ansehe wurde es wohl mal neu lackiert. Die Kleine Schraube die da rausschaut ist normalerweise nicht Lackiert

 

[hans_beimer]

Wenn ich mir das Ausfallende so ansehe wurde es wohl mal neu lackiert. Die Kleine Schraube die da rausschaut ist normalerweise nicht Lackiert

Da wäre ich mir bei Bianchi nicht so sicher, eventuell haben die auch farblich passende Ausfallendschrauben im Fan-Sortiment...

 

[BuddyBuda]

Wenn ich mir das Ausfallende so ansehe wurde es wohl mal neu lackiert. Die Kleine Schraube die da rausschaut ist normalerweise nicht Lackiert

 

[Bianchi-Hilde]

Glaube ich nicht. Die in der DDR hatten handwerklich was drauf. Das wäre früher oder später aufgefallen. Lieber Wartburg als Fiat!

Ich glaube auch, die haben eher Franzosen gebaut. Da ist die Ähnlichkeit zu Diamant Rennern frappierend. Billig, schwer, 24er Stütze, wabbelig, schlecht verarbeitet. Der Niedergang fällt in die gleiche Zeit, 60er Jahre...

 

[Bianchi-Hilde]

Ich tippe einfach mal auf ein Rekord 920 mit komplett Victory als Sondermodell von 1987.

Preislich würde ich es bei 700-800€

@Bianchi-Hilde wird es dir sicherlich genauersagen können.

noch genauer kann ich auch nicht.