Tach auch - sieht so aus, als ob ich mit'm Fly moijn um die Wette fahren muss
Wir haben Punktegleichstand! Wenn Ihr also 'ne Pause macht, dann fahr ich solange Kreise, da muesst bestimmt 'ne Viertelstund mit 'nem Punkt bei rausspringen
Und seht zu, dass Morgen die Strassen trocken sind - ich hab' schon Plan B gezuendet und noch'n paar Steckschutzbleche bestellt, aber bei meinem Glueck sind die natuerlich auch noch nicht da....
Ach und apropos
Garmin eTrex Venture Cx: Bei der Modellvielfalt von
Garmin verliert man leicht den Ueberblick. Ich glaub' man sollte sich so'n Ding mal live anschaun.
Aufgefallen ist mir, dass der Venture Cx "nur" 125 Wegpunkte pro Route kann. Ist die Frage fuer welche Laenge das reicht. Entweder muss man die Strecken dann in mehrere Routen zerlegen, oder das als Tracks ablegen - wobei ich nicht weiss wo genau da wieder der Unterschied ist - vermutlich gibt's bei Tracks keine Reihenfolge, d.h. die Kiste "navigiert" immer nur zum naechsten Punkt, auch wenn das nicht der Strassenfuehrung entspricht.
Das Autorouting mit den eingebauten Karten kann man uebrigens wohl vergessen (nur Autobahnen und paar Staedte drauf) - waere evt. ein Grund das Ding aus USA zu importieren wo die viel billiger sind.
Wie gut das Autorouting mit den anderen Karten ist waere zu hinterfragen, wenn man das ueberhaupt nutzen will, eigentlich will man ja die vorgeplante Strecke abfahren, aber was z.B. wenn man ein Stueck von der Strecke abgekommen ist ?
Die "normalen", Erweiterungskarten sind aber auch gar nicht autoroutingfaehig.
Hach herje, dass ist vielleicht ein Gefummel mit den Dingern. Fuer den Preis koennen die eigentlich erstaunlich wenig.
