Haben ja schon mehre Profis von sich gegeben, das Costa nicht gerade "Everybody´`s Darling" ist.
Streng genommen landet man als Radsportler glaube ich nur mit einem Tour-Etappensieg in der 20 Uhr-Tagesschau
Kämnas Etappensieg wurde auch nicht gebracht...Ist ja nicht so das er nur die eine und die andere Führung ausgelassen hätte, er hat halt konsequent verweigert ))
Sieht sicher nicht jeder so, aber ich vertrete die Ansicht, es geht erstmal nur um den Sieg (solange man ansonsten fair vorgeht). Wenn man merkt, dass man vielleicht schwächer bergauf etc ist, aber einen starken Sprint fährt, lässt man eben die Führungen aus. Die anderen Fahrer sind ja erstmal nicht gezwungen, das einfach zu akzeptieren; wenn sie können, müssen sie dann eben attackieren oder sonst was unternehmen... Lässt man einen Fahrer einfach am Hinterrad mitfahren und wird dann im Sprint abgezogen, hat man eben etwas falsch gemacht
Ja so fährt er nunmal....total abgewixxter Fahrer. Deshalb wollen ihn die anderen wohl auch nicht so gerne mithaben. Und wenn Du mit ihm auf den Zielstrich kommst, wird es ganz schwer - sprinten kann er ja.
naja, nee. Sehr viele Etappensiege bei der TdF kommen doch nur zustande, weil die Topleute an dem Tag einfach Gruppen fahren lassen. Das ist dann auch keine reine direkte Leistung in dem Sinne.
Allerdings war der fahrer der remco den sprint angezogen hat auch der mit wenigen Führungen, wie allerdings jeder der mit ihm in einer Gruppe ist, was man aber keinem verdenken kann, denn er spannt sich ja irgendwie immer automatisch vorne einSieht sicher nicht jeder so, aber ich vertrete die Ansicht, es geht erstmal nur um den Sieg (solange man ansonsten fair vorgeht). Wenn man merkt, dass man vielleicht schwächer bergauf etc ist, aber einen starken Sprint fährt, lässt man eben die Führungen aus. Die anderen Fahrer sind ja erstmal nicht gezwungen, das einfach zu akzeptieren; wenn sie können, müssen sie dann eben attackieren oder sonst was unternehmen... Lässt man einen Fahrer einfach am Hinterrad mitfahren und wird dann im Sprint abgezogen, hat man eben etwas falsch gemacht
Man muss sich nur San sebastian ansehen; da war die Konkurrenz super fair und hat Remco sogar auf die Ziellinie gefahren und wurde dann übersprintet... Da nimmt ein Fahrer doch lieber mit wenig Führungen den Sieg, wenn das nachher hinhaut.
Nun da kannst du aber von ausgehen, dass sowas in der tagesschau käme. Es kommt nur so gut wie nie vor, dass das mal n deutscher schafft. Tour etappensiege gabs dafür so ca 40 seit 2010. Kamen aber auch alle in der Tagesschau.
Dann lass und einfach nach der alten Regel vorgehen, „Wenn Du wissen willst, was ein Sieg wert ist, schau Dir an, wer Zweiter ist.“
Der öffentliche Wert eines Sieges bemisst sich halt nicht daran, wie schwer umkämpft er für einen persönlich war, oder wie „schwer“ das Profil war. Sondern nach Werbewert, der oft gleichzusetzen ist mit UCI-Punkten. Und das kann man halt auch daran erkennen, welche Rennen der Normalbürger auf der Straße kennt. Und das sind halt die Tour de France („..des mit dem Ulle und dem Zabel..“), und manche haben noch was von einem verrückten Rennen über Kopfsteinpflaster gehört. Und Bora verkauft seine Dunstessen halt nicht an uns Radsportler, sondern an den Zuschauer der Tagesschau.
Also zweiter bei den tds Siegen von Rui Costa waren
Dass er ein alter Sack ist.
Im Zusammenhang mit diesem Druck, kann ich mir nur schwer vorstellen, dass das mit Tubeless funzt. Remco wird wohl eher auf Latex stehen.
Finde gar nicht, dass Kämna Kräfte "verpulvert" hat. Ich finde seine Rennintelligenz schon seit ner Weile richtig gut. Mit dem wird wohl aktuell niemand gerne in der Gruppe fahren, weil er mittlerweile auch gut "abgewichst" ist. Ohne das Versteuern in der Linkskurve gestern, hätte er wohl gewonnen.
Ist ja auch ein Turbo Cotton; den fährt man mit Latex-Schlauch. Tubeless geht nicht. Trotzdem wiegt er ja keine 65 Kilo; das sind 6,4 bar vorne und dann vermutlich 6,6 hinten schon ziemlich viel... Als Fahrer, der ja schon ein optimiertes Setup fährt und auch nicht zur alten Generation gehört, hätte ich auf jeden Fall nicht mit so einem oldschool Druck gerechnet.
Bei der Tour alles schwere prestigeträchtige Bergetappen (2x 2013) oder 2011 schwere Etappe im Zentralmassiv.
Ich fahre selber auch turbo cottons, wusste aber nicht, ob da nicht evtl irgendeine abgewandelte Tubeless Version von existiert.Ist ja auch ein Turbo Cotton; den fährt man mit Latex-Schlauch. Tubeless geht nicht. Trotzdem wiegt er ja keine 65 Kilo; das sind 6,4 bar vorne und dann vermutlich 6,6 hinten schon ziemlich viel... Als Fahrer, der ja schon ein optimiertes Setup fährt und auch nicht zur alten Generation gehört, hätte ich auf jeden Fall nicht mit so einem oldschool Druck gerechnet.
Ab und an bei schlechtem Wetter fährt er dann ja auch die tubeless-Reifen; da kann ich mir nicht vorstellen, dass er da plötzlich auf einen super niedrigen Druck steht
Ich finde im Finale war er einfach nicht mehr aufmerksam genug...wahrscheinlich ja durch Müdigkeit.
Und bei der Tour de Suisse 27 schwere Etappen, für die 3 Siege. Na gut werden such n paar leichte bei gewesen sein.
