Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Batsi]

Was sagt ihr zu dem Riss in der unteren Steurrohrmuffe bei diesem Koga Rahmenset?

 

[chris tirol]

Was sagt ihr zu dem Riss in der unteren Steurrohrmuffe bei diesem Koga Rahmenset?

Der ist tot! UR gestaucht!
Würde ich nicht mehr fahren!
Nicht mal die Gabel!

 

[Velo-Koma]

Was sagt ihr zu dem Riss in der unteren Steurrohrmuffe bei diesem Koga Rahmenset?

Finger weg!

 

[Dynacophil]

Offtopic:

Thermoschalter Liebherr Kühlschrank... (der irgendwann letzte Woche den Dienst einstellt hat).
schwarz braun braun....

was brücke ich um herauszufinden ob der Schalter das Problem verursacht.... braun auf braun? oder braun auf schwarz? wenn, welches braun...?

Ich hasse das... keine 10 Jahre alt, 650€
Und der Technikus der heut abend gucken kommt will auch gleich erstmal 80€

die Blauen rechts sind Türschalter rein/raus

 

[Thomthom]

Hier ein "h" damit Dein Thermoschalter komplett ist-vielleicht klappt es jetzt?

 

[Dynacophil]

Danke, ich bau' es gleich mal ein...


mmmh, geht nicht...

 

[Thomthom]

Ich drück Dir die Daumen, bin aber sonst nur Experte im Kühlschrank leer essen...

 

[Dynacophil]

ja, leer isser schon, ich muss jetzt Balkon leer essen...

 

[MukMuk]

Einbeiner: Hier der aktuelle Bremsen-Bericht:

Kool Stop sind dran. Heute Nässe und alles blieb sauber. Zumindest vorne. Hinten ist es etwas schmutziger geworden, doch insgesamt eine deutliche Verbesserung. Bin auch extra durch jede Pfütze gefahren.

Wenn mir nun noch eine Ersatzlösung für den blöden Kabelbinder am vorderen Schutzblech einfällt, dann wäre ich eigentlich soweit mit meinem Schlechtwetter-Bianchi zufrieden.

Ach nee! Ich suche noch nach einer Lösung das Rücklicht im Sattel einzubauen und die Lampe soll noch eine Pitlock Sicherung bekommen und dann muss noch ein Schmutzfänger aus Leder an das vordere Schutzblech und dann muss ich noch den Gabelkonus nachschneiden auf 26,4 und die Lampe soll noch einen Stecker bekommen, damit man sie auch mal abnehmen kann.

Hat sich jemand schon Mal Gedanken zu einem beheizten Lenker gemacht?

 

[Bianchi-Hilde]

Heißes Öl einfüllen? Hat gegenüber Wasser den Vorteil, dass es nicht friert und stark erhitzbar ist. 150 Grad sollte für den Weg zur Arbeit reichen, oder?

 

[MukMuk]

Das müsste dann aber schon ein Zweikreiser-Lenker sein an einem Bianchi. Evtl. Mit Espressotässchen Abstellfläche.

Aber jeden Morgen heißes Fett ... Könnte man sicher noch Pommes unterwegs machen.

 

[Flat Eric]

Oha , beheizbarer Lenker.
Wieviel Watt Leistung du da wohl aufbringen musst ( 100 + ? ) und welche Fahrradlichtmaschine liefert die überhaupt ?
Oder du musst einen fetten Akku von einem E-Bike anbringen .
Es gibt beheizbare Motorradgriffe , die fressen locker 60 Watt bei 12Volt Bordspannung!
Das gibt nette Bergetappen , egal wo du fährst

 

[Dynacophil]

mmmh, statt griffe nen finalgon extra spender einarbeiten

 

[MukMuk]

Oha , beheizbarer Lenker.
Wieviel Watt Leistung du da wohl aufbringen musst ( 100 + ? ) und welche Fahrradlichtmaschine liefert die überhaupt ?
Oder du musst einen fetten Akku von einem E-Bike anbringen .
Es gibt beheizbare Motorradgriffe , die fressen locker 60 Watt bei 12Volt Bordspannung!
Das gibt nette Bergetappen , egal wo du fährst

War nur ein Scherz, da ich ja nun fast fertig bin mit dem Schlechtwetter-Bianchi.
Kalte Finger sind eigentlich mein kleinstes Problem im Winter

mmmh, statt griffe nen finalgon extra spender einarbeiten

Kann mir ja diese wärmenden Rückenpflaster auf die Hand beppen.

 

[Steff_N]

Hat sich jemand schon Mal Gedanken zu einem beheizten Lenker gemacht? :D

Die Lenkerheizung erfordert ca. 300 Watt um zu funktionieren. Wenn du 300 Watt zusätzlich treten musst, abgesehen davon, dass es keinen geeigneten Dynamo für sowas gibt, wird dir so warm, dass du keine Lenkerheizung brauchst.

 

[MukMuk]

Da trete ich ja erst Mal quasi nur für die Lenkerheizung und das Rad rollt dann noch nicht mal.

Die Lenkerheizung erfordert ca. 300 Watt um zu funktionieren. Wenn du 300 Watt zusätzlich treten musst, abgesehen davon, dass es keinen geeigneten Dynamo für sowas gibt, wird dir so warm, dass du keine Lenkerheizung brauchst.

 

[BSA]

Sagt mal, haben Franzosen ein eigenes Innenlagermaß? Bitte steinigt mich nicht für diese Frage...... Ich habe nur ein Mercier hier bei mir und würde gerne Kurbel und Innenlager tauschen. Nun habe ich es selbst noch nicht geöfnet und Frage vorsichtshalber, da mir bereits nette BSA Kurbel- Innenlager Kombis über den Weg gelaufen sind....deshalb vorsichtshalber die Frage Franzosen haben ja gerne mal etwas spezielleren Unfug betrieben, siehe Durchmesser Gabelschaft, der Gewinde am Gabelschaft

 

[Bianchi-Hilde]

Da trete ich ja erst Mal quasi nur für die Lenkerheizung und das Rad rollt dann noch nicht mal.

wenn du dauerhaft 300 Watt treten kannst, habe ich höchsten Respekt und du solltest mal eine Lizenz lösen.

 

[Vaang]

Mal eine dumme Frage:
Ich habe 2 Dura ace Schraubkränze, einmal 6fach und einmal 7fach. Beim 7fach-Schraubkranz ist die Abzieheraufnahme schon reichlich mitgenommen, den trau ich mich nicht mehr zu montieren.
Meine Frage wäre nun gewesen ob ich die Ritzel etc. vom 7fach-Schraubkranz auf den Freilauf vom 6Fach-Schraubkranz Transplantieren kann?

 

[Flat Eric]

Sagt mal, haben Franzosen ein eigenes Innenlagermaß? Bitte steinigt mich nicht für diese Frage...... Ich habe nur ein Mercier hier bei mir und würde gerne Kurbel und Innenlager tauschen. Nun habe ich es selbst noch nicht geöfnet und Frage vorsichtshalber, da mir bereits nette BSA Kurbel- Innenlager Kombis über den Weg gelaufen sind....deshalb vorsichtshalber die Frage Franzosen haben ja gerne mal etwas spezielleren Unfug betrieben, siehe Durchmesser Gabelschaft, der Gewinde am Gabelschaft

Ja , M35x1 , beide Seiten RECHTSGEWINDE !
Und das ist kein Unfug , das komische BSA Gewinde ist "Unfugiker"
Normal steht auch 35x1 irgendwo auf den Lagerschalen drauf .