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Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
- Ersteller concor
- Erstellt am
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faltrennrad .
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Nette Idee- mir würde es gefallen wenn auch ne Legende dazugehört, also eine Erklärung worum es sich handelt usw.
Hier einige Schaltungsteile aus den frühen 50ern:
Simplex L. Juy Hebelumwerfer und Versol Record Schaltwerk.
Der Umwerfer wurde später verbaut:
Auch Kurbel und Schalthebel/Schaltwerk waren NOS als ich sie verbaute:
Nette Idee- mir würde es gefallen wenn auch ne Legende dazugehört, also eine Erklärung worum es sich handelt usw.
Hier einige Schaltungsteile aus den frühen 50ern:
Simplex L. Juy Hebelumwerfer und Versol Record Schaltwerk.
Der Umwerfer wurde später verbaut:
Auch Kurbel und Schalthebel/Schaltwerk waren NOS als ich sie verbaute:
no*dice
shit sucks!
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
80er Jahre Leichtbau, auch nach heutigen Kriterien noch leichtgewichtig: die Ofmega Mistral. Auch die Schalthebel habe ich noch irgendwo. Schelle des Umwerfers, Schalthebel und der grösste Teil des Schaltwerks bestehen aus Delrin, einem sehr stabilen Kunststoff. Das Schaltwerk wurde in verschiedenen Farben angeboten, passend zu Trikots der grossen Rundfahrten, unter anderem in ROSA (Giro d'Italia).
Die Schaltqualität ist okay aber nicht überragend, die Verarbeitung Spitzenklasse und das Schaltwerk ist eigenwillig in der Konstruktion, was es natürlich interessant macht.
Und hier mit allem Zubehör Schalthebel der 1. DA Generation (1973?):
80er Jahre Leichtbau, auch nach heutigen Kriterien noch leichtgewichtig: die Ofmega Mistral. Auch die Schalthebel habe ich noch irgendwo. Schelle des Umwerfers, Schalthebel und der grösste Teil des Schaltwerks bestehen aus Delrin, einem sehr stabilen Kunststoff. Das Schaltwerk wurde in verschiedenen Farben angeboten, passend zu Trikots der grossen Rundfahrten, unter anderem in ROSA (Giro d'Italia).
Die Schaltqualität ist okay aber nicht überragend, die Verarbeitung Spitzenklasse und das Schaltwerk ist eigenwillig in der Konstruktion, was es natürlich interessant macht.
Und hier mit allem Zubehör Schalthebel der 1. DA Generation (1973?):
R
reisberg
R
reisberg
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Ich such ja noch die passenden Pedalhaken, im Nachbarforum meinte sogar jemand, die gäbe es überhaupt nicht. Ich meine aber, die Zeus (2000) Kompletträder wären damit bestückt gewesen?!
P.S. Die Pedalkappen wirken wie ein Fischauge, zum Glück nur nen halben Meter weit
Ich such ja noch die passenden Pedalhaken, im Nachbarforum meinte sogar jemand, die gäbe es überhaupt nicht. Ich meine aber, die Zeus (2000) Kompletträder wären damit bestückt gewesen?!
P.S. Die Pedalkappen wirken wie ein Fischauge, zum Glück nur nen halben Meter weit
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Gemischtware- Sedis 4/5fach Ketten, Händlerkarton voll, 60er Jahre? Verschiedene Pumpen, so eine relativ kurze Reg Corsa ging kürzlich bei Ebay für über 200 Dollar, bei den anderen warte ich auf Wertsteigerung noch. Die ovalen Kettenblätter haben 130er Lochkreis, für Hinweise zu Hersteller und Zeit wäre ich dankbar. Die gelochten kettenblätter sind Stronglight 105 BIS. Der Flaschenhalter ist wohl von REG irgendwann zwischen 1940 und -70 vermutlich.
Gemischtware- Sedis 4/5fach Ketten, Händlerkarton voll, 60er Jahre? Verschiedene Pumpen, so eine relativ kurze Reg Corsa ging kürzlich bei Ebay für über 200 Dollar, bei den anderen warte ich auf Wertsteigerung noch. Die ovalen Kettenblätter haben 130er Lochkreis, für Hinweise zu Hersteller und Zeit wäre ich dankbar. Die gelochten kettenblätter sind Stronglight 105 BIS. Der Flaschenhalter ist wohl von REG irgendwann zwischen 1940 und -70 vermutlich.
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Da öffnen ja einige ihre Kisten. Lecker lecker.
Ich weiß gar nicht, was ich alles zeigen soll. Vielleicht die interessantesten Stücke.
Nu will ich auch mal:
Versol-X Schaltung im O-Karton, fertig verkabelt, nie verbaut, 50er Jahre
Da öffnen ja einige ihre Kisten. Lecker lecker.
Ich weiß gar nicht, was ich alles zeigen soll. Vielleicht die interessantesten Stücke.
Nu will ich auch mal:
Versol-X Schaltung im O-Karton, fertig verkabelt, nie verbaut, 50er Jahre
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AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Beim Matxaka-Aufbau hab ich viel mit Schalthebeln herumexperimentiert, u.a. mit verschiedenen Spielarten von Vorbauschaltern, die meisten davon neu. Von den billigen Simplexschaltern hab ich keine Bilder, aber von den Shimano 333, die ich nur für eine kurze Probeausfahrt montiert hatte.
Beim Matxaka-Aufbau hab ich viel mit Schalthebeln herumexperimentiert, u.a. mit verschiedenen Spielarten von Vorbauschaltern, die meisten davon neu. Von den billigen Simplexschaltern hab ich keine Bilder, aber von den Shimano 333, die ich nur für eine kurze Probeausfahrt montiert hatte.
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F
Fleischsalatpirat
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Bissel was hab ich auch noch,
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Bissel was hab ich auch noch,
AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Und dann noch ein Paar Suntour-Schalter, die ich aber nicht erbaut habe, stattdessen hab ich gebrauchte mit Ratsche benutzt, das war auch meine Endlösung für Matxaka. So blieben diese hier neu und ungebraucht.
Und dann noch ein Paar Suntour-Schalter, die ich aber nicht erbaut habe, stattdessen hab ich gebrauchte mit Ratsche benutzt, das war auch meine Endlösung für Matxaka. So blieben diese hier neu und ungebraucht.
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AW: Die NOS-Teile-Wahn-Galerie
Bei B-Mann hab ich mir mal einen Satz Miche-Naben geholt (ich glaube, die kosteten damals so um 35 DM, kann das sein?). Die hatten sie immer in den billigen Rädern drin und ich wollte mir damit immer mal einen Rumpel-LRS aufbauen. Dazu ist es nie gekommen, die Naben sehen auch viel zu gut aus.
Bei B-Mann hab ich mir mal einen Satz Miche-Naben geholt (ich glaube, die kosteten damals so um 35 DM, kann das sein?). Die hatten sie immer in den billigen Rädern drin und ich wollte mir damit immer mal einen Rumpel-LRS aufbauen. Dazu ist es nie gekommen, die Naben sehen auch viel zu gut aus.
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