Die Victory hatte aber schon andere Lagerschalen (745/746) als die Record (4033/4) und komischerweise hat man die 109 SS Achse für die Straße nur bei Victory Innenlagern verbaut. Record hatte zumindest am Anfang 109 SP Achsen für Straße und Bahn (später gab es dann 111 SP Achsen).
Victory Achse (1985): 109 mm SS, 403001
Record Straße und Bahn: 109 mm SP, 303001
Was es mit der späteren SP Achse in 111 auf sich hat, verstehe ich nicht ganz, weil 111 doch eigentlich zu lang für die Piste ist?
Der @atzefab untersucht gerade die Geheimnisse der Campagnolo Innenlager in den 80ern, vielleicht gibts dazu ja
eine Expertenmeinung?