Aufbauthread: Projekt black&silver - Mal wieder ein Rad für 'nen Kollegen

[jonsnow]

Die Reifenwahl würde ich ganz klar von den Ansprüchen deines Kollegen abhängig machen.

 

[Profiamateur]

Ja, da hast du schon Recht so werde ich's wohl machen. Da vermutlich überwiegend auf Strasse gefahren wird, wäre der Cyclocross Speed wohl die beste Wahl - optisch finde ich den aber am wenigsten ansprechend.

 

[JUR]

Mich stört eher der Lenker, wenn schon nicht mit ErgoSTIs gefahren wird.

Sammy Slick?

 

[jonsnow]

Da es anscheinend kein Rennreifen sein soll, warum dann nicht einen "richtigen" Asphaltreifen? z.B den:

Top Contact II (gibts in 28mm und 32mm)

 

[TitanBlue]

Den Top Contact II find ich schon arg rentnertrekkingradmäßig, da kann man sich auch einen TourRide aufziehen und hat fast das gleiche Profil.

Was ich gerade für den Damenrenner überlege ist der Sport Contact II, den gibt es in 28-622 und 32-622 auch ohne Reflexstreifen und die durchgängige Schlangenhaut hat irgendwie etwas. Aber gut, mir sagt ja auch von den drei von @Profiamateur genannten der Cyclocross Speed am meisten zu.

 

[Profiamateur]

Am Cyclocross Speed stören mich die Reflexstreifen optisch.

 

[zaunk]

In 35mm ist der ohne Reflex.

 

[TitanBlue]

Sieht für mich nicht so aus, als ob es den überhaupt noch mit Reflex gäbe. Laut Conti gibt es nur noch 35-622 in Falt- und Drahtversion, bei BC ebenfalls.

Draht:

Falt:

 

[TitanBlue]

Ich bin auch mal eine Weile den Schwalbe CX Comp gefahren, den gibt es auch in 35-622 ohne Reflexstreifen und die Lauffläche ist ein wenig grobstolliger, vielleicht ein Kompromiss? Spart deinem Projekt obendrein ein paar Euro.

 

[Profiamateur]

Bißchen was geschraubt:

 

[JUR]

Nit schlecht. Ich glaube aber der Shimanoschriftzug von den Bremsen muß noch weichen.

 

[Profiamateur]

...mal sehen, ob der auf oder unter der Eloxalschicht liegt. Grundsätzlich hast du recht, der sollte weg, ebenso die Beschriftung auf den Reifen.

Edit:
Der Sattel wird noch mit schwarzem Leder bezogen.

 

[JUR]

Müßte eigentlich drauf liegen. Ja, schwarzer Edding.

Von schwarzem Sattellleder (echt drei lll?) bin ich ausgegangen.

 

[Profiamateur]

...und die Schrauben an der Gabel für den Lowrider wurden bereits ersetzt; jetzt sind da welche mit flachem Linsenkopf dran.

 

[Batsi]

Um das Dura Ace Einstellschräubchen beneide ich deinen Kollegen...

 

[roykoeln]

hätteste haben können

 

[Profiamateur]

(...) Ja, schwarzer Edding. (...)

Vorher aber mit feinem Schmirgelpapier anrauhen, sonst kommt der Schriftzug an den Reifen immer wieder durch. Ich fange mal mit den orang-farbenen CONTINENTAL-Schriftzügen n. Vielleicht dürfen das Cyclocross (grau-silber) und das speed (rot) dann auch bleiben.

 

[Profiamateur]

So, die Bremskörper und die Reifen wurden bereits komplett ent-labelt, sieht tatsächlich besser aus!

 

[Bonanzero]

Müßte eigentlich drauf liegen. Ja, schwarzer Edding.

Von schwarzem Sattellleder (echt drei lll?) bin ich ausgegangen.

Nee, nur 2 l sind richtig. Hier ist ja kein Doppelbuchstabe beim Einzelwort im Spiel.

 

[Bonanzero]

So, die Bremskörper und die Reifen wurden bereits komplett ent-labelt, sieht tatsächlich besser aus!

Nun noch die Gabel und dann passts.