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Nochwas zur Sache. Beim Bau meiner Matxaka in den End-00ern, habe ich so ziemlich alles ausprobiert, was man ausprobieren kann, um aus klassischen Teilen ein langstreckentaugliches Rad zu machen. Neben verscihedenen Anbaupositionen und Varianten von Schalthebeln ging es auch um die...

Eine Flinta wünsche ich mir auch manchmal auf dem Arbeitsweg. Aber nicht, um sie ins Korn zu werfen.

120 mm sind schwierig zu bedienen. Wenn es mein Rad wäre, dann würde ich den Hinterbau auf 126 mm richten (lassen), dann passt eine ganze neue Welt von Rädern da hinein, das Angebot an LRS ist viel größer. die Helicomatic-Sackgasse würde ich damit auch verlassen. An den Rädern zu sparen ist...

Es ist wohl eher andersrum. Also normale Maillard-Ritzel auf Helicomatic-Freilauf. Aber dazu müssen nicht nur die Nasen passen, sondern auch der Innendurchmesser, da weiß Maillardologe Andreas P. aus B. sicher mehr dazu. Obwohl Helicomatic ein proprietäres System ist, das nur von Maillard...

Was ist das kleinste Ritzel? Damals waren ja 14Z üblich. Das ist nicht ganz so lang in Kombi mit 48Z vorn.

38-46 ist ja schon ein halber Halbschritt. Fahre ich auf dem QFE-Rad und bin sehr begeistert, damit schalte ich fast mehr vorn als hinten (hier im Flachland kein Problem). Aber davon abgesehen, hab ich mal gelesen, ich glaub als eine Praxis der franz. Randonnöre, dass sie hauptsächlich auf dem...

Du brauchst den Maillard-Flaschenöffner. Genau genommen ist es kein Schraubkranz (auch wenn das Aufnahmeprofil eine Spirale ist), sondern eine Bauart das Kassettennabe.

Die Bleche sind zu nah an den Reifen dran. Da wirst du keine Freude dran haben auf splittigen Wegen. Ich denke, da sind noch Reserven. Wie weit kannst du das Blech am Gabelkopf noch hochsetzen? Evtl. mit einem Trick?

Kawamura in Kobe war tatsächlich eine Fahrradfabrik, die unter der Marke Nishiki produziert hat. Bei dem schweren Erdbeben 1995 wurde die Fabrik zerstört und mit der gleichzeitigen Fahrradkrise wurde die Produktion aufgegeben. Stattdessen produziert man nun Rollstühle.

Ohne Dekore strahlt der Rahmen eine edle Eleganz aus. Gefällt mir so sehr gut. Die Zughüllen hätte ich vllt, nicht in weiß genommen, aber die Rahmenfarbe und der Aufbau sind sehr gelungen (von der Kurbel mal abgesehen). Dieser Hinter-GT lässt leider keine großen Packtaschen zu, weil er weit vorn...

Die Deore muss auch 9-fach können. Ggf. schmalere Schaltröllchen einbauen (und entspr. kürzere Schrauben). Anderenfalls nimm einfach eine andere Schaltung, die 9-fachen sind nicht ganz so teuer wie das echte Klassikerzeux. Bis 9-fach kannst du ja auch Renn- mit Geländekomponenten mischen, das...

Das hat sich auch schonmal einer gedacht und daraus ein Geschäft entwickelt. Lenkerendschalter sind im Stadtverkehr nicht so optimal, sofern sie in den Lenkerenden verbaut sind. Aber am Oberlenker funzt das ganz prima, hatte ich auch schon so. Es gibt übrigens noch eine weitere Möglichkeit...

Was spricht denn gegen ein Reiserennrad als Alltaxrad? Die Anforderungen sind doch ziemlich ähnlich. So musst du nur einmal aufbauen und hast ein super Rad fürn Alltag. Kleinteile wie Lowrider und Flaschenhalter kannst du ja für den Alltag abnehmen und für die Reise anbauen. Welche Einbaubreite...

Eigentlich keine schlechte Idee. Musst nur den Bügel so formen, dass er um die Bremse herumgeht. Oder gegen ein entspr. gebogenes Blech ersetzen.

Hmmm, die seltene Cyclone-Sprint.....

Das sind DM-Preise. 4000 DM war damals ein normaler Preis für einen Titanrahmen.

Ja, im Rose-Katalog war eins drin. Hier ist übrigens gerade ein kleines zu verkaufen.

Als RX100 gibts welche. Die sind aber nicht besser als die verbauten. Wenns doppelgelenkig und langschenklig und silber sein soll, dann nimm Tektro R539.

Schwarz ist bei dem Rahmen nix. Lass lieber silber. Dunkelrotes LB, wie das Steuerrohr.

Dazu kannst du eignentlich nur jemanden fragen, der weiß, wer damals Nishiki in EU importiert hat. Da kommen ja nicht so viele Kandidaten in Frage. Und dort nachfragen bzw. in die Richtuing weiterrecherchieren, z.B. welche Händler damals bei diesen Importeuren eingekauft haben usw.