Falsch. Bring dich mal auf den aktuellen Stand. Das sind Vorurteile von gestern.
China steuert massiv um, Kalifornien (Für sich allein genommen, die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt) hält die CO2 Ziele für 2020 bereits jetzt ein. Ihr schreibt ein unwissendes Zeug daher...man man man
Also gibt es E-Autos, die 500 km am Stück fahren, die ich überall laden kann und die deutlich unter 30000€ als großer Kombi kosten? Und die in der Herstellung umweltfreundlich sind (Stichwort Akkus)? Das wäre ja mal was. Wenn dann der Strom noch klimaneutral produziert wird und nicht mit Braunkohle, bin ich dabei.
Die gibt es, allerdings nicht als erschwingliche Massenware für Jedermann bisher. Die Ladeinfrastruktur ist aktuell natürlich noch ein großes Problem.
Das stimmt natürlich. Je nach Größe der Batterie rechnet sich das Ganze derzeit nach ca. 30k - 80k km (oder mehr wahrscheinlich bei den 700 PS Teslas
), wobei die Lebenszeit der Akkus bei etwa 200k km oder sogar mehr liegen sollte. Zudem fallen ja auch einige Reparaturen weg: Kein Auspuffsystem, kein Getriebe, keine Ölwechsel usw.Ja wenn's denn mal soweit ist, dann läge der E-Auto-Verbrauch tatsächlich bei 0 g CO2 / km, während Diesel und Benziner im Schnitt bei etwa 150 - 170 g/km liegen. Bei reinem Braunkohlestrom wäre die Bilanz des E-Autos genauso schlecht. Beim derzeitigen Strommix liegen wir wohl so bei der Hälfte (70 - 80 g/km).
Bin auch schon gespannt, ob ich nach dem endgültigen Braunkohleausstieg 2050 noch Auto fahre. Ich will ja mit meinen Abgasen auch keine frisch gepflanzten Fichtenmonokulturen schädigen.Die gibt es, allerdings nicht als erschwingliche Massenware für Jedermann bisher. Die Ladeinfrastruktur ist aktuell natürlich noch ein großes Problem.
Das stimmt natürlich. Je nach Größe der Batterie rechnet sich das Ganze derzeit nach ca. 30k - 80k km (oder mehr wahrscheinlich bei den 700 PS Teslas
Ja wenn's denn mal soweit ist, dann läge der E-Auto-Verbrauch tatsächlich bei 0 g CO2 / km, während Diesel und Benziner im Schnitt bei etwa 150 - 170 g/km liegen. Bei reinem Braunkohlestrom wäre die Bilanz des E-Autos genauso schlecht. Beim derzeitigen Strommix liegen wir wohl so bei der Hälfte (70 - 80 g/km).
Jetzt dürfen wir mal auf die "Anreize" der Politik gespannt sein, wie schnell sich da was tun wird
Wenn durch deine Abgase die Randfichten blass-grün werden, wirst du garantiert weiter Auto fahren.Bin auch schon gespannt, ob ich nach dem endgültigen Braunkohleausstieg 2050 noch Auto fahre. Ich will ja mit meinen Abgasen auch keine frisch gepflanzten Fichtenmonokulturen schädigen.
Und ich dachte immer, der Metallschrott wird eingeschmolzen. Wie man sich doch irren kann...
?
Im Gegentum, nahezu 100 % der Verbrenner werden recycelt sprich landen im Schrott und werden eingeschmolzen. Und Motoren-Aufbereiter gibt es auch schon ewig, als "Nachhaltigkeit" noch ein Fremdwort war. Kenne ich seit Mitte der 70er Jahre, vom Motorradbereich, wo die Motoren tatsächlich weniger standfest waren als heute. Gab es aber ebenfalls für KFz-Motoren, Außerdem werden defekte Wasserpumpen, Lichtmaschinen, Kühler etc aufgearbeitet, meist kann man die Teile im Tausch mitnehmen. Wie sich das mengenmäßig heute verhält kann ich nicht sagen, keine Verträge mehr mit.
Ganz einfach: weil Deutschland zwar kein korruptes, aber ein korrumpiertes Land ist. Persönlicher Sachverstand ist kaum noch vorhanden oder jedenfalls nicht mehr gefragt, spätestens seit der "geistig-moralischen Wende" besstimmen Lobbyisten die Politik. Das einzige, was mich abhält hier von "Lobbykratur" zu sprechen, ist daß diese Endung von einer Ecke benutzt wird wo ich unser Land schon gar nicht sehen will.
Das einzige, was mich abhält hier von "Lobbykratur" zu sprechen, ist daß diese Endung von einer Ecke benutzt wird wo ich unser Land schon gar nicht sehen will.
Seit dem Abi bin ich aus geisteswissenschaftlichen Diskussionen lange raus, aber Oligarchie ist für mich mehr mit Einflussnahme von Einzelpersonen verknüpft. Hierzulande haben doch mehr Lobby-Gruppen und Organisationen das sagen. Wie wäre es mit Lobbyarchie?
Es ist eigentlich egal, wie man es nennt.Seit dem Abi bin ich aus geisteswissenschaftlichen Diskussionen lange raus, aber Oligarchie ist für mich mehr mit Einflussnahme von Einzelpersonen verknüpft. Hierzulande haben doch mehr Lobby-Gruppen und Organisationen das sagen. Wie wäre es mit Lobbyarchie?
