Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Der Holzclog im VR hat jedenfalls mehr Power, da kriegt man das VR easy zum blockieren.
Der Holzclog im VR hat jedenfalls mehr Power, da kriegt man das VR easy zum blockieren.Durch den doppelten Hebelarm und die ziemlich dünne Platte hat das System Bremse nur noch die halbe Steifigkeit. Das wird nicht dolle sein, da hatter schon recht.
Der Holzclog im VR hat jedenfalls mehr Power, da kriegt man das VR easy zum blockieren.
Ja, aber nur wenn du genug Platz hast die hinter dem Gabekopf montieren zu können und das ist beim Bahnrad recht knapp. Oder wenn man rückwärts fährt. ?Verbaut stützt sich der obere Teil der Adapter-Platte noch gegen den Gabelkopf. Genau an die Stelle, an der sonst die Bohrung ist.
Vorderrad Drahtreifenfelge Mavic Module E2 36h / Maillard Normandy Luxe Competition Nabe mit original Schnellspanner, keine Schläge, grob gereinigt, 30EUR
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Hab mir das gleiche gedacht als ich mich hierhin brutal verlaufen habe ? ?Also DAS ist jetzt wirklich off topic
Wenn er sich abstützen würde, müsste die Platte HINTER der Gabel verbaut sein.Verbaut stützt sich der obere Teil der Adapter-Platte noch gegen den Gabelkopf. Genau an die Stelle, an der sonst die Bohrung ist.
Wenn er sich abstützen würde, müsste die Platte HINTER der Gabel verbaut sein.
So wird das alles ja beim Bremsen nach vorn gezogen. Da ist es egal, ob die Schraube am Gabelkopf anliegt oder nicht.
Ja stimmt, denn gleichen Humor haben wir aufjedenfall nicht ? ich habe mir auch schon gedacht, dass es einige anecken wird, was ich mit dem Bahnrahmen vor habe, aber es muss wie schon auch erwähnt nicht etwas hochwertiges sein. Die Alternative einfach eine Rennradgabel zu verbauen habe ich auch schon in Erwägung gezogen, stelle mir dies aber etwas kompliziert vor, da die Farbe, Länge etc. gut abgestimmt sein muss, damit es einigermaßen stimmig aussieht. PistaLuke z.B. verkauft gerade einen netten (aber für meinen Geschmack zu teuren) Bahnrahmen von Gazelle, wo statt der Bahngabel eine Rennradgabel verbaut wurde. In dem Fall passen Rahmen + Gabel perfekt zusammen. Sowas wäre natürlich optimal, aber ich glaube nicht, dass ich auf die schnelle eine passende Gabel finden werde. Die Dia Compe Bremsen mit Schellen sind für mich keine Option, da mir einige Personen davon abgeraten haben. Wie ich aber auch schon festgestellt habe, haben die wenigsten einen Bahnrahmen mit einer gebohrten Gabel, daher würde für mich auch ein RR-Rahmen ohne die Führungen für die Zuge in Frage kommen. Im schlimmsten Fall kaufe ich mir einen modernen Bahnrahmen (die es ja oft auch mit einer gebohrten Gabel gibt), falls ich gar nicht fündig werden sollte. Mit meiner Suche eilt es aber nicht, sodass ich mir da keinen Stress mache.Leider hast du meinen Spruch zum Polauke damals recht persönlich genommen.
Ich empfand schon vom Hinweis auf den Rahmen für dein Projekt schon als " komisch".
Nun ja, mein Spruch dazu ist ja : " Ist ja kein Dackel, den man nur in liebevolle Hände gibt."
Von daher ist es immer Sache des neuen Besitzers was mit der Ware passiert, auch wenn man es ggf. nicht schön findet , aber das läßt man sich ja für schnödes Geld abkaufen.
Wenn es jetzt an der ungebohrten Gabel scheitert, gibt es natürlich a. die Möglichkeit die Gabel zu bohren / bohren zu lassen ( ich könnte das machen) oder b. was den Wiederverkaufswert erhält , einfach eine andere , gebohrte Rennradgabel montieren und die originale weglegen.
Um seine Individualität rauszukehren....leute, es gibt bahnräder und straßenräder, alles in jeder spezifikation und für jeden geldbeutel und in fast jeder rh massenweise.
was soll der blödsinn also???
Deswegen war meine erste Wohnung in Bielefeld, als ich noch kein Auto hatte, auch nur 200m von der Bahn entfernt. In Berlin hat sie ja einen Bahnhof direkt daneben. In Bremen übrigens auch, da fehlt nur meist die BahnUm seine Individualität rauszukehren....
Der kleine Bürgerkrieg....
Dumm nur wenn man sich dann an Vorbildern orientiert wie Weihnachtsmann mit Campa Schirmmütze und Umhängetasche.
( Will ich @Manuel19 ganz und gar nicht unterstellen).
Auf der Insel war es ja auch üblich mit dem Bahn LRS am Lenker, Straßen LRS & Bremsen am Bahnrahmen zur Bahn zu pedalieren.
Pathrahmen.....da war halt nix mit haufenweise Räder...1x Alltagsrad, Rennrad, Bahnrad, Querfeldeinrad und wohlmöglich noch eine Zeitfahrmaschine . Ganz davon ab ist es auch so eine Sache das Bahnrad ohne Auto zur Bahn zu bekommen....
Radrennbahnen sind meißt nicht unbedingt am Bahnhof. ?