• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Ravasi Masi Restaurationsfaden

Vollständige Seite anschauen…

Axxl70

La vita é rosa, DeRosa!
Registriert
28 Januar 2013
Beiträge
13.265
Reaktionspunkte
27.211
Ort
BGNHSN, Monaco
Mein Neuzugang in desolatem Zustand fordert einen eigenen Faden. Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bin ich auf eure sach-, fach-, und tatkräftige Unterstützung angewiesen und freue mich sehr auf eure Meinungen.

Beginnen werde ich mit grauenhaften Bildern vom Fundzustand sowie, weil es euch und mir als Inspiration und Durchhaltemotivation dienen soll, einigen Fotos von Rädern im möglichen Sollzustand...

Bilder von mir: Fundzustand:



Bilder des Verkäufers, siehe unten...
 

Anhänge

  • IMG_20201017_084602.jpg
    530,8 KB · Aufrufe: 96
Zuletzt bearbeitet:
Abonniert!
Das Warten hat sich gelohnt
 
Abzugeben habe ich schon mal die Almarc Lenker/Vorbau-Bremsgriff-Einheit Ravasi-pantographierter Vorbau, Bremshebel sehr schön pantografiert, die Universal CX Bremskoerper... Bei Interesse bitte melden. Alles ist in sehr verwahrlosten Zustand, aber ohne strukturellen Schäden. Mit Zeit, Liebe und Zuwendung wird das alles wieder top.
 
Axxl70 schrieb:
Abzugeben habe ich schon mal die Almarc Lenker/Vorbau-Bremsgriff-Einheit Ravasi-pantographierter Vorbau, Bremshebel sehr schön pantografiert, die Universal CX Bremskoerper...
Zum Vergrößern anklicken....

Das heisst, du wirst es als Masi restaurieren und nicht als Ravasi?
 
Schönes Projekt.
Mein erster Gedanke war "Neulack" und "Neuchrom", ganz so wie bei meinem Zeus. Manchmal ertappe ich mich jedoch dabei, alle noch so brutalen Spuren zu erhalten und alles "nur" technisch auf Vordermann zu bringen.
Bisher setzte sich immer der Drang nach Restaurierung durch...

Warum nicht als Ravasi erhalten/wiederherstellen?
 
#2 das güldene gefällt mir vor allem an kleineren Rahmen immer ganz gut. Gabelbrücke Neuchrom, Rest in Rahmenfarbe.

Ansonsten geht hellblau mit weisser Saattelrohrbanderole eigentlich auch immer
 

Ich kenne jetzt nicht die Vorgeschichte zu diesem Rad, aber warum willst Du den Panto Vorbau abmachen ?
 
Was mich interessieren würde: Werde die "Fenster", die bei der Original-Lackierung gelb gefüllt waren, wieder farblich hervorgehoben? Wer macht das? Der Lackierer? Mit Pinsel? Kann man das mit Revell-Farbe machen? Anschließend mit Klarlack versiegeln?

Ich habe hier ein ähnliches Projekt am Laufen. Daher die Fragen.
 
Kellerman70 schrieb:
Ich kenne jetzt nicht die Vorgeschichte zu diesem Rad, aber warum willst Du den Panto Vorbau abmachen ?
Zum Vergrößern anklicken....
Seblog schrieb:
Den Vorbau würde Ich als kleinen Verweis auf die Geschichte des Rades auch belassen.
Zum Vergrößern anklicken....

Sieht mir nach nem Cinelli Campione del Mondo aus, den muss man erstmal fahren wollen, zudem auf so einem kleinen Rad - der hat nämlich ordentlich Tiefgang. Und den Vorbau allein bekommt man ja nicht rausoperiert ohne das Leder abuznehmen. @Axxl70 mach doch mal bitte close-ups vom Lenker und den Bremsgriffen und Bremsen. lg
 
Da kannst du sicherlich jemanden für beauftragen, oder du machst es halt selbst. Revell hält mMn an der Stelle ganz gut. Auch ohne Klarlack drüber. Kommt ja so erstmal nix dran.

Spannendes Projekt Axel. Ich bin mir sicher, dass das Endergebnis wie üblich fantastisch wird
 
Selber machen. Mit Pinsel und Revell. Ist einfach. Musst nix versiegeln.
 
Auf Thema antworten
Vollständige Seite anschauen…
Menü
Anmelden
Registrieren
Datenschutzeinstellungen