Jetzt kommt das Frühjahr, das Rad ist sehr schönDas war's was mich auch angesprochen hat. Da ich mich aber das Fahren mit der alten Technik nicht begeistert und ich genug Youngtimer und Neoklassiker habe wird's halt nicht gefahren und zum rumstehen ist ein Fahrrad nicht gemacht. Mal schauen, 4mm am Hinterbau sind ja schnell geweitet und man kann einen schönen Neoklassiker draus machen
Ich auch nicht.Die Farbe hier kannt ich auch nicht wirklich.
Die Farbe hier kannt ich auch nicht wirklich.
Spannend das es die Medaille d'or auch in Gold gabDie Farbe hier kannt ich auch nicht wirklich.
es war in einer gewissen zeit eine recht häufige Farbe in F. da wäre noch Hoffnung bei den Größen sub60Das war ursprünglich mal ein PX8. Grauenhafter Rahmen – nur die Farbe (Violet) war irgendwie scharf. Es war ein günstiger Teilespender für mein „Mercier Special Tour de France“ und ich hab dann später aus Sentimentalität ein Rennrad aus dem PX8 Rahmen gemacht. Das war ein Fehler. Es ist nicht mehr bei mir.
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Das ist ein schönes PR 10 mit einem SL 49D Kurbelsatz und Simplex Critérium Schalthebeln und AR 637 Schaltwerk. Schönes Teil, macht auf dem Bild einen guten Eindruck, kann man viel Spaß haben damit. Bj. 1976, vermutlich FR- oder NL-Ausführung, da in D die Decals mit gold waren anstelle der französischen Tricolore ...N'abend, Frage an die Peugeot Fachleute. Kann jemand anhand dieses Anbieterfotos Baujahr und Typ bestimmen? Finde in den Katalogen nichts eindeutiges.
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Sehr schöner Erhaltungszustand, wobei der LRS mit dem 3- Fach nicht original ist, da war schon 5-Fach Standard.Hallo zusammen,
anbei ein paar Bilder meines „Neuzugangs“. Ist zwar nicht direkt ein Rennrad, aber ich wollte es trotzdem hier zeigen. Es ist quasi im Original-Zustand und wegen seiner 3-Gang Kettenschaltung (glaube ich zumindest) recht selten. Es handelt sich um ein PH45, vermutlich aus 79/80.Anhang anzeigen 1066483Anhang anzeigen 1066484Anhang anzeigen 1066485Anhang anzeigen 1066486Anhang anzeigen 1066487Anhang anzeigen 1066489Anhang anzeigen 1066491Anhang anzeigen 1066492Anhang anzeigen 1066495
Doch, hat es tatsächlich so gegeben. Guckst Du rechts oben bei PH45Sehr schöner Erhaltungszustand, wobei der LRS mit dem 3- Fach nicht original ist, da war schon 5-Fach Standard.
Sehr schönes Rad in selten schönem Zustand. Schutzbleche würden noch gut aussehen.Da wir gerade beim Thema sind, hab für meine Tochter ein PK 65 gefunden. Weitestgehend im Originalzustand, es waren sogar noch die Michelin Original Schluppen drauf, die jedoch wegen akuter Auflösungserscheinungen gewechselt werden mussten. Viele schöne Details und die Farbe sieht im Original noch besser aus.
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Mach dran die Bleche, sieht viel besser aus am Mixte, ohne fehlt irgendwie etwasDie Original Bluemels waren auch dabei. Ich wollte es erstmal so lassen (sieht sportlicher aus) und die Bleche zum Herbst hin mal montieren.