Aber um das in einem Rennradforum noch mal ganz klar zu machen: Schutzbleche und 32mm Reifen, oder gar Gepäckträger haben an einem Rennrad nix verloren. Der Zweck heiligt bekanntlich nicht die Mittel.
Merkste selbst, oder?
An eine Randonneuse gehören Schutzbleche. Und Gepäck - also eben auch Träger dafür. Und Beleuchtung.
dafür wurden bei dem Rad aber einfach andere Maßstäbe angelegt.
Also Danke für die Bilder, aber das sieht ja tatsächlich durchweg furchtbar aus (vor allem diese Westen). Offensichtlich ein Quälwettbewerb alter Männer. Erinnert -sorry- doch sehr stark an die fünf Formen der Kasteiung im christlichen Glauben: Fasten, Kniebeugen, Selbstgeisselung, Wachbleiben und sexuelle Enthaltsamkeit.?
Aber um das in einem Rennradforum noch mal ganz klar zu machen: Schutzbleche und 32mm Reifen, oder gar Gepäckträger haben an einem Rennrad nix verloren. Der Zweck heiligt bekanntlich nicht die Mittel.
...halt mich dann auch schon hier raus, bevor anonym der Admin gerufen wird, die meisten hier scheinen mir ja eher unsouverän im Umgang mit anderslautenden Meinungen.
@Bianchi-Hilde Biologie? Fein, Gruss aus der Grundlagenforschung!
Aber nur bei Dunkelheit, oder? Egal, schon das wäre für mich ein Grund, da nicht mitzufahren, diese Warnwesten sehen einfach peinlich aus, egal ob beim Radfahren oder auf dem Mopped. Da gibts Alternativen, die auch reflektieren, aber vom Schnitt und Material den Einsatzzweck angepasst sind. Ob die dann erlaubt sind, wäre natürlich zu klären. Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass Frankreich auf das Kleidungsstück Weste besteht, sondern eher auf die Funktion der Reflexion. Warum die dann aber tagsüber noch getragen wird, erklärt sich mir nicht, dazu hat man doch die unzähligen Packtaschen mit, um sowas dann verschwinden zu lassen.
Inwieweit diese Räder dann in einem Rennradforum behandelt werden sollte, darüber kann man schon geteilter Meinung sein. Aber solange hier über alte Uhren, Autos, Kaffemaschinen, Musikgeräte usw. geredet wird, finde ich zumindest, sollte auch Platz für zumindest artverwandte Räder sein. Man muss den Faden ja nicht lesen.
Das stimmt, aus dem Grunde dürften ja Räder wie meins doppelt nicht im Bereich Rennräder vor 1990 auftauchen, denn es ist obendrein nochvon 2013, kein einziges Teil daran ist alt... Aber ich denke, ein Gutteil der Diskutanten ist wie ich dabei gelandet, zunehmende Abscheu an modernen Rennrädern, Lektüre von BQ statt Tour, Interesse an Randonneuren und zack...
Das stimmt natürlich auch zu einem Gutteil, viele moderne Reise-, aber auch Bikepackingräder o.Ä sind ohne Sinn für Ästhetik aufgebaut, im Gegensatz zu den klassischen Randonneuren und ihren modernen Ausprägungen, wie es ja a.j.h. auch schon gesagt hat, die sogar noch schöner sind als Rennräder, da jedes Detail stimmig ausgefeilt ist.
Momentan ist das mit den Warnwesten in F so 'ne Sache. Ich würde sie lieber auslassen, sonst kann es passieren, daß man hinterm nächsten Kreisverkehr von der CRS was auf die Fresse kriegt. Ohne Vorwarnung!
Viele französische Cyclotouristes tragen so gut wie immer eine neongrüne Hi-vis-Jacke, auch tagsüber, und auch schon lange bevor die Warnweste nachts verpflichtend wurde, um besser sichtbar zu sein. Das ist schon fast auch eine Art Erkennungszeichen das zum Dresscode gehört. Persönlich finde ichs auch nicht schön. [Ich lebe zwar in Frankreich, trage aber auch nachts die Warnweste nicht (aus verschiedenen, v.a. politischen Gründen -nix mit Gelbwesten allerdings). Edelux vorne und SON-Rücklicht reichen meiner Ansicht nach. Natürlich würde im Fall des Falles spätestens die Versicherung des Unfallgegners das ausnutzen...]
Momentan ist das mit den Warnwesten in F so 'ne Sache. Ich würde sie lieber auslassen, sonst kann es passieren, daß man hinterm nächsten Kreisverkehr von der CRS was auf die Fresse kriegt. Ohne Vorwarnung!
.Wie lange sind die Dinger jetzt nachts verpflichtend, erste Jahre Sarkozy... und ich bin noch nie von Police oder Gendarmerie angehalten worden. Kann natürlich kommen.Wenn du die nicht trägst darf die CRS dir ein Knöllchen geben wegen das nicht tragen einer Warnveste
In D würden die meisten doch auch ein Knöllchen bekeommen, wenn die Polizei schlecht gelaunt ist. Meine selbstklebende Reflektorfolie auf den Felgen reflektiert zwar besser als Speichenreflektoren, zählt aber nicht. Den weißen und roten Reflektor vorne und hinten haben die wenigsten und wo ich bei Klickpedalen die Pedalreflektoren anbrinen sollte weiß ich nicht. Dass die Schuhe, Überschuhe und im Winter auch die langen Hosen Reflektoren tragen interessiert dann auch nicht. Trotzdem leuchte ich sicher besser als der normal vorschriftsmäßig ausgerüstete Radfahrer. Rotes Licht am Helm, Reflektoren überall am Helm und der Bekleidung und meine Batterielichter strahlen recht hell und recht weitwinklig. Mir wollte mal ein Polizist, der sauer war, weil er mich mit Anhänger auf den Radweg verweisen wollte und ich ihm erklärte, dass ich den nicht benutzen muss die Weiterfahrt untersagen, weil ich nicht an jeder Speiche einen dieser Reflektorstifte angebracht hatte. Im Juli, vormittags, bei Sonnenschein. Ich bin einfach weitergefahren...Wenn du die nicht trägst darf die CRS dir ein Knöllchen geben wegen das nicht tragen einer Warnveste
Dabei würden sich heutzutage ja Gravelbikes eignen, die haben genug Platz für Bleche und jede Menge Ösen einlaminiert. Und man sitzt noch ein wenig entspannter als auf einem richtigen Rennrad. Die Übersetzung dürfte für das Fahren mit Gepäck über lange Strecken dann auch ok sein.
Die werden aber viel eher mit Bikepackingtaschen behängt. Ganz andere Entwicklung, die ja auch JH inzwischen viel stärker promouviert. Zur (klassischen) Ästhetik und Rädern aus einem Guss kommen wir so nicht zurück.
