... ausserdem gabs hier kürzlich jemanden, der beim lösen seiner Alu- Kettenblattschrauben bei der letzten ein Problem hatte, und sich dabei fast auch noch die Kurbel vermurxt hat. Jetzt stell dir die Schrauben nicht nur festgegammelt sondern zusätzlich noch verklebt vor...
Lieber ab- und zu nachziehen!
genau wie die Alu Speichennippel die dann langsam weg gammeln , den das Alu Zeugs müsste man ganz besonders gut pflegen und selbst da besteht die Gefahr das es weggammelt
gab früher sogar mal Alu SpeichenAlu, ist ja auch nix für Ballermänner...die brauchen auch Stahl...
Sag bloß. Die gibts auch heute noch. Guckst z.b. Fulcrum Zero oder Campa Eurus.gab früher sogar mal Alu Speichen
auweia aber sowas kauft niemand der halbwegs was vom Laufradbau verstehen tutSag bloß. Die gibts auch heute noch. Guckst z.b. Fulcrum Zero oder Campa Eurus.
So ein Feingewinde wie an den K-Rad Bolzen ist durch die geringe Steigung selbstsichern , das sichern echt überflüssig , und sogar hinderlich , da dir vorgegaukelt wird , die Anpresskräfte ( und nur auf die kommt es an ! ) noch da sind , in Wahrheit aber nur das Gewinde in sich fest .Ich hatte geschrieben, mit NIEDRIGFESTER-Schraubensicherung ( gleich Niedriges Losbrechmoment, um die 6Nm )! Diese wird dann kaum schuld sein, wenn die Schrauben Probleme machen...sondern im gegenteil, du brauchst die ja nicht mehr so anzuballern...was man eh nie mit Alu-Schrauben tun sollte...
P.S. Schraubensicherung gibt es ja nicht nur in HOCHFEST, dann wäre es natürlich Kontraproduktiv...
Habe ich ein Glück, dass ich nichts vom Laufradbau verstehe. Sonst könnte ich meine Fulcrum Racing Zero gar nicht fahren.auweia aber sowas kauft niemand der halbwegs was vom Laufradbau verstehen tut
Habe ich ein Glück, dass ich nichts vom Laufradbau verstehe. Sonst könnte ich meine Fulcrum Racing Zero gar nicht fahren.
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Ja. Aber nur wenn man fahren kann und nicht das Gewicht von nem Jungelefanten hat, wie DU!und diese Laufräder halten Dauerhaft auch solche wege / Feldwege etc. aus ?
Sogar mit 23er Reifen.und diese Laufräder halten Dauerhaft auch solche wege / Feldwege etc. aus ?
ja das mache ich ja auch so das Rad locker über schlechten Untergrund hüpfen lassen aber trotzdem ist das eine mega Belastung für die Laufräder !Sogar mit 23er Reifen.
Ich fahre den Lrs seit 2017 mit sub 70kg. Der Weg, der dort zu sehen ist ist doch super. Die Laufräder haben schon deutlich härtere Belastungen mitmachen müssen. ich hatte jedenfalls mit denen keine Probleme bisher.
Laufleistung ist schwer zusagen. ich fahre 10 000km im Jahr mit drei Fahrrädern. Ich denke das RR mit diesen Laufrädern hat ca. 8000-10 000km runter.
@Phonosophie hat es schon gesagt, Fahrtechnik ist hier auch wichtig. Gewichtsverlagerung auf dem Rad, das Rad unter sich Federn lassen, Schläge in den Kniegelänken und Ellenbogengelenken abfedern.....
Ich hatte geschrieben, mit NIEDRIGFESTER-Schraubensicherung ( gleich Niedriges Losbrechmoment, um die 6Nm )! Diese wird dann kaum schuld sein, wenn die Schrauben Probleme machen...sondern im gegenteil, du brauchst die ja nicht mehr so anzuballern...was man eh nie mit Alu-Schrauben tun sollte...
P.S. Schraubensicherung gibt es ja nicht nur in HOCHFEST, dann wäre es natürlich Kontraproduktiv...
Auch das bitte sein lassen. Ende letzten Jahres hatte ich das Glück, eine Campagnolo Record Carbon Vierkant Kompaktkurbel auf Ebay ersteigern zu können (über den Preis breite ich den mantel des Schweigens). Der Vorbesitzer hatte die rot eloxierten Kettenblattschrauben von KCNC mit Sicherungslack verschraubt. DAS war ein Akt, die aufzubekommen! Eine hatte er schon selbst vermurkst, da war ein Torx statt des 4mm Innensechskant drin. Nur einen Hauch Fett aufs Gewinde, dann braucht man nicht mal ein Werkzeug zum Gegenhalten zum Fest-Zudrehen.
Ich frag lieber vorher bevor man etwas vermurkst oder falsch beginnt ;-)Du wirst es wissen, wenn die erste Schraube gelöst ist. Bis dahin ist es auch egal. Setze die Schlüssel an und löse die Schrauben.
Was für ein Fett ist im Grunde egal. Es geht ja nur um etwas Korrosionsschutz. Da kannst Du alles Mögliche nehmen.