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Für alle Fragenden und Freunde der Dura Ace ...

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aber der jetz oder? (Bild im Nachbarforum geklaut)
also abgesehen davon dass der Einzelne einer für UG ist und man die Gewindeseite auch wieder nicht sooo toll erkennen kann
 
Auf der Abbildung ist oben eine Ultegra-Nabe mit einem Freilauf, der angeschraubt wird.
Der einzelne Freilauf darunter ist ein Dura-Ace-Freilauf mit Gewindezapfen (6-7-8-fach und 8-fach HG hatten diese Konstruktion).
Du brauchst nun solch einen Freilauf für HG, den man daran erkennt, daß er das abgesetzte Gewinde nicht hat.
Zur De/Montage benötigst Du das Werkzeug TL FH 10.
Sowohl der Freilauf als auch das Werkzeug sind.....Goldstaub.....

Das Bild habe ich einmal gemacht, aber ich kann mich gar nicht mehr daran erinnern, es im Paralleluniversum gepostet zu haben
 
Thomthom schrieb:
7400/7401-6bzw.7f.UG kleiner Abschlußritzelinnendurchmesser
7402 -8f.UG,kleiner Abschlussritzelinnendurchmesser
7403 8f.UG+8-10f.HG,alle ab 12Zähne
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Waltzing-Matilda schrieb:
Du brauchst nun solch einen Freilauf für HG, den man daran erkennt, daß er das abgesetzte Gewinde nicht hat.
Zur De/Montage benötigst Du das Werkzeug TL FH 10.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist mir ja alles klar. Ich hab bevor ich gefragt hab den ganzen Thread gelesen. Mich hat nur interessiert wie der 74XX-Freilauf (egal welcher) innen an der Befestigungsseite ausschaut. Anhand von dem Bild kann ich mir das jetzt ungefähr vorstellen. Wenn ich dass Werkzeug hätte hätt ich meinen mal demontiert und angeschaut aber so....
Also Danke an alle die Tips gegeben haben.
@Waltzing-Matilda ich hoffe das ist kein Problem mit dem geklauten Bild
 
Man kann auch nur die äußere Hülle des Freilaufkörpers (also da wo die Ritzel draufsitzen) von einem normalen Shimano (nicht DA) tauschen. Bei einem 7402 Freilauf hab ich das mal probeweise gemacht. Verwendet habe ich die äußere Hülle einer "modernen" 9fach Deore Nabe. Anpassen muss man die Anzahl und Dicke der Passscheiben zum einstellen des Lagerspiels, aber ansonsten schien es zu funktionieren.
Man muss die original DA Lagerschale (also das Bauteil, was den Freilaufkörper zusammenhält) verwenden.
Hab grad keine Explosionszeichnung eines Freilaufkörpers parat, aber ich hoffe ihr wißt welche Bauteile ich meine.
Dafür muss der Freilaufkörper nicht von der Nabe montiert werden, sondern nur geöffnet werden. Dafür braucht man eigentlich auch ein
Spezialwerkzeug, dieses lässt sich aber duch einen 2-Nockenabzieher oder aber einen Flachstahl einfacher improvisieren (im Vergleich zum TL-FH10).
 
Jetzt erst gelesen:
Die Hügi hat auch Freimachungen, die allerdings für die Schraubenköpfe der Schrauben, die ich habe, nicht tief genug sind.
Das Ritzelpaket ist das 8fach Dura Ace HG...
 
Moin, ich würde mir gerne ein paar koolstops für meine 7400er Bremsschuhe besorgen.



Die Koolstop C89 (http://www.koolstop.com/english/c89series.html) passen auf die 7401er. Irgendjemand meinte aber mal, dass sich die 7400 und 7401 in der Länge der Bremsschuhe unterscheiden?!?

Weiss jmd, welche ich benötige? Besten Dank im Voraus
 
Schalthebel 7400 6f SIS /7400 8f SIS!

Wer kennt die Unterschiede? Wie tauschen? Explosionszeichunung irgendwo?
 
SL7402-8f. grau,linker Schalthebeln entspannt nicht parallel zum Unterrohr.
SL7400-6f.Silber,Innenleben nicht austauschbar mit 7402
 
...und wer 8-fach in silber haben möchte nehme 9fach Hebel (7700).
 
Ich klinke mich mal ein: DA SL-7400 6fach Hebel. Das sind die Teile, die ich per Post erhalten habe:



Und das ist eine Explosionzeichnung der Hebel:

crispinus schrieb:
Schalthebel 7400 6f SIS /7400 8f SIS!

Wer kennt die Unterschiede? Wie tauschen? Explosionszeichunung irgendwo?
Zum Vergrößern anklicken....


Sehe ich das richtig, dass mir beim rechten Hebel sowohl Nummer 5 und Nummer 6 fehlen, ich dafür aber diesen messingfarbenen Ring (letzte Reihe, ganz rechts) bekommen habe?

EDIT: Das hier scheint Teil Nummer 5 zu sein, allerdings für die SL-7900.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja: ganz herzlichen dank -
Die Zeichnung reiche ich mal an den Mechaniker Weiter, der gerade versucht, von 6 auf 8f aufzurüsten . . . . .

Mit der SIS (und den STIs) endet die klassische Rennradwelt, also eigtl. schon vor 1990
 
SBorni schrieb:
Ich klinke mich mal ein: DA SL-7400 6fach Hebel. Das sind die Teile, die ich per Post erhalten habe:
Anhang anzeigen 227663
Zum Vergrößern anklicken....
Das "Adapterstück", also jenes Teil zwischen Sockel und Hebel und in der Explosionszeichnung Teil Nr. 7 - ist falsch!
Man hat Dir also ein falsches Teil bzw. zwei falsche Teile beigelegt...
Teil Nr. 5 sorgt für ein "Überschalten", Teil Nr. 6 dürfte ein reines Distanzstück sein.
 
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