Craft Bike Days 2019: Standert mit Pfadfinder und Triebwerk

JNL · 16 November 2019

Craft Bike Days 2019: Standert mit Pfadfinder und Triebwerk

Rennräder und Gravelbikes mit ihren Machern im Portrait von den Craft Bike Days 2019. Diesmal: die Berliner von Standert mit ihrem sportlichen Gravelbike Pfadfinder und dem Race orientierten Renner Triebwerk Disc.

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Craft Bike Days 2019: Standert mit Pfadfinder und Triebwerk

Gelöschtes Mitglied 96116 · 16 November 2019

Sympatische Kerle, schön schlichte Rennmaschinen. Das Compact Project verfolge ich mit regem Interesse, ich als Zwerg habe immer Mühe passende Geometrien zu finden.

paulocgn · 17 November 2019

Ich bin 168cm bei ca. 60kg. Da sagt mir das steile Sattelrohr zu. Aber Stahl? Nee, danke. Zu schwer und zu 'flexy'.

Gelöschtes Mitglied 96116 · 17 November 2019

paulocgn schrieb:
Ich bin 168cm bei ca. 60kg. Da sagt mir das steile Sattelrohr zu. Aber Stahl? Nee, danke. Zu schwer und zu 'flexy'.

Haha, bist du es denn schonmal gefahren? Maxe und Co fahren damit regelmäßig aufs Treppchen, denke das Rahmenmaterial ist da nicht entscheidend.

paulocgn · 17 November 2019

Sehr wohl ist das entscheidend. Frag mal einen Maschinenbauer (2. Semester Festigkeitslehre). Um das mit Stahl steif genug zu bekommen muss man die Rohrquerschnitte derart groß wählen, dass das Rad viel zu schwer wird. Das werden die Jungs sicher auch wissen - aber Stahl ist halt schick und lässt sich auch in geringeren Stückzahlen wirtschaftlich fertigen.

Fenderbird · 17 November 2019

Weil der Rahmen bei Deinen "kurzen" 60Kg so derbe flexen wird...

Gelöschtes Mitglied 96116 · 17 November 2019

Gewicht ist doch nicht alles. Es gibt übrigens unterschiedliche Rohrsätze, nicht jeder Stahlrahmen besteht aus Heizungsrohr. Du musst das wirklich mal fahren.

lakecyclist · 17 November 2019

paulocgn schrieb:
Sehr wohl ist das entscheidend. Frag mal einen Maschinenbauer (2. Semester Festigkeitslehre). Um das mit Stahl steif genug zu bekommen muss man die Rohrquerschnitte derart groß wählen, dass das Rad viel zu schwer wird. Das werden die Jungs sicher auch wissen - aber Stahl ist halt schick und lässt sich auch in geringeren Stückzahlen wirtschaftlich fertigen.

Ein guter Ingenieur geht aber erst mal der Frage nach welche Steifigkeit überhaupt notwendig ist.

Falls der Fokus aber wirklich auch maximaler Steifigkeit liegt, dann hat Standert dafür die Kreissäge im Sortiment. Steifigkeit ist aber nicht alles. Warum wurde die Kreissäge nicht vorgestellt?

Altmetal · 17 November 2019

lakecyclist schrieb:
Warum wurde die Kreissäge nicht vorgestellt?

Weil Standert das Rad wohl nicht dabei gehabt hat. Warum es dann in der Überschrift genannt wurde, das weiß nur @JNL. Vielleicht auch nur Product Placement oder Suchmaschinenoptimierung (wie bei ebay, wenn das Inserat für ein schnödes Rose mit "kein Colnago" beschriftet wird).

JNL · 18 November 2019

lakecyclist schrieb:
Ein guter Ingenieur geht aber erst mal der Frage nach welche Steifigkeit überhaupt notwendig ist.

Falls der Fokus aber wirklich auch maximaler Steifigkeit liegt, dann hat Standert dafür die Kreissäge im Sortiment. Steifigkeit ist aber nicht alles. Warum wurde die Kreissäge nicht vorgestellt?

Weil sie nicht vor Ort war, wie @Altmetal richtig sagt. Was nicht ist...

Altmetal schrieb:
Weil Standert das Rad wohl nicht dabei gehabt hat. Warum es dann in der Überschrift genannt wurde, das weiß nur @JNL. Vielleicht auch nur Product Placement oder Suchmaschinenoptimierung (wie bei ebay, wenn das Inserat für ein schnödes Rose mit "kein Colnago" beschriftet wird).

Nein, war ein Fehler.

cycling.collin · 18 November 2019

Die Jungs sind top. Durfte schon des öfteren mit Ihnen Rad fahren. Leider hab ich Sie meist nur von hinten gesehen...

RobG301 · 2 Oktober 2020

Sehr schöne Räder!

Würde ich gerne mal Probe fahren! Fände etwas mehr Komfort am Rahmen gepaart mit Haltbarkeit bei meinen 100kg nicht so schlecht!

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