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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Hallo Forum
Ich habe hier noch Teile von meiner Basso Wiederbelebung übrig
  1. LR Vorne Nisi Felge 32 L Miche Competition Nabe mit Schnellspanner
  2. Regina Oro Schraubkranz / die Basis fehlt leider da mit Nabe verschweißt
  3. Campagnolo Umwerfer
  4. Sachs Huret Schalthebel / Vollständig
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montabici schrieb:
Ich glaube da wäre ich auch eher mit der Reibahle kurz durchs Sitzrohr georgelt.
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Hast du das schon mal gemacht ?
Mit einer Verstellreibahle mit geraden Messern 2/10. mm aus einem Rohr rausspanen das unterhalb der Muffe manchmal nur eine Wandung von 5/10. mm hat ( siehe Bild ) , und das per Hand mit einem Windeisen ?
Diese Reibahlen sind dafür gar nicht geeignet und auch nicht dazu gedacht , damit kann man eine Stützenbohrung etwas egalisieren nach dem Löten , mehr auch nicht ( 2. Bild ) da wo der Farbnebel weg ist , ein anderes Maß herstellen geht nur auf einem Bohrwerk , Rahmenrohr penibelst ausrichten und dann eine spiralgenutetete feste Reibahle per Spindel verwenden , und selbst das ist sehr haarig .
Mit "durchorgeln" ist da nichts .

Aber es ist mit einer Drehmaschine ganz einfach eine Stütze egal ob Alu/Titan oder so abzudrehen auf notwendiges Maß , Kaffekassenauftrag , 5 min , fertig .
Und Lohnfertiger gibt es ja nun genügend .
 
Genau das habe ich bei meiner Gazelle (2. Bild) so gemacht.
Ich will ja nicht, dass die SaStü verschrammt.
 
...und wieder etwas gelernt. Ich hätte gedacht, dass das ohne viel Tamm-tamm ginge. Ich habe mal ganz dilletantisch einen Rahmen mit 'nem Rundholz, auf welches ich Schleifpapier geklebt hatte und in die Bohrmaschine gespannt hatte, bearbeitet. Das ging erstaunlich gut...
 
Ja , das geht ja auch , sogar ganz gut , um die Bohrung glatt und rund hinzufummeln , das muss ich regelmässig machen weil die Rahmen oft zerwügte Muffen haben die ich vorher zurückforme .
Aber damit 2/10mm rausschmirgeln das kannste auch vergessen .
 
...ist ja auch "nur" 1/10mm Wandstärke, um von 27,2mm auf 27,0mm Durchmesser (!) zu kommen

Exakt so war es bei mir in diesem anderen Fall:

Sattelstütze hatte 27,2mm Durchmesser, der Rahmen hatte aber nur 27,0mm. Ich hatte den Rahmen dann auf 27,2mm bearbeitet. Aber grundsätzlich würde auch ich so etwas - egal ob Sattelstützen-Durchmesser reduzieren oder Stützen-Maß des Rahmen erweitern - nur machen, wenn eine andere Stütze absolut keine Option ist.

Am oben gezeigten FAGGIN war es ja nicht mein Wunsch, sondern der Wunsch des damaligen Besitzers. Im anderen Fall, in welchem ich den Rahmen entsprechend bearbeitet hatte, ging es um eine DuraAce-Stütze der 25th-anniversary-edition... für ein Rad, an dem die 25th-anniversary-Gruppe verbaut war...
 
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Haste das mal exakt gemessen...
Normal hat ne Stütze wo 27,2 drauf geprägt ist bestenfalls 27,16 mm istmaß , hab ich bisher nie anders erlebt ,
Und die Rahmenbohrung ist etwas im Plus , also ohnehin schon 27,06 oder so .
 
Flat Eric schrieb:
Haste das mal exakt gemessen...
Normal hat ne Stütze wo 27,2 drauf geprägt ist bestenfalls 27,16 mm istmaß , hab ich bisher nie anders erlebt ,
Und die Rahmenbohrung ist etwas im Plus , also ohnehin schon 27,06 oder so .
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Nein, gemessen hatte ich nicht. Ich hatte es immer wieder versucht, bis es wie gewünscht passte. Dann waren es also zu meinem Glück vermutlich nur 1/10mm Differenz im Durchmesser, also "nur" 1/20mm Material-Abtrag an der Rohrwand...
 
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Ich würde gerne den Regina Oro Kranz nehmen und dafür auch gerne einen großen Teil des Konvolutspreises zahlen, aber ich möchte den Rest nicht haben? Findet sich jemand für den Rest? Das wäre super.
 
vintage_bikes_by_b schrieb:
Ich würde gerne den Regina Oro Kranz nehmen und dafür auch gerne einen großen Teil des Konvolutspreises zahlen, aber ich möchte den Rest nicht haben? Findet sich jemand für den Rest? Das wäre super.
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Ich glaube einen 6 Fach müsste ich noch haben, schaue am WE mal nach.
 
Was hat der Rahmen für eine Höhe CT? Ich hab hier noch Restteile, dafür reicht sowas
 
FSD schrieb:
Ich glaube einen 6 Fach müsste ich noch haben, schaue am WE mal nach.
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Hallo FSD und vielen Dank für deine Nachricht. Ich hätte dieses ,,Wrack" nur als Ersatzteilträger genommen. Mit vollständigen Kränzen bin ich erstmal eigentlich hinreichen versorgt, mir fehlen nur noch große Größen bei den Ritzeln. Sollte dein 6-fach Kranz also bis 28 z.B. gehen, wäre ich da sehr gewillt, dir das gute Stück abzunehmen. Würde mich freuen. LG
 
ms83 schrieb:
Nicht nur: Puch kann auch (manchmal ?, nicht immer ?...) 22,0 mm haben und natürlich Diamant (DDR) immer.
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Ja , ich glaube Puch hat Sachen in der DDR zugekauft , ich hatte mal eines da war eine Gabel mit runden Scheiden drin wie eine Bahngabel und ein Steuersatz mit M 26x1 Gewinde (Wie Diamant u. MIFA ) war montiert , original .
 
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Flat Eric schrieb:
Ja , ich glaube Puch hat Sachen (Rahmen) in der DDR zugekauft , ich hatte mal eines da war eine Gabel mit runden Scheiden drin wie eine Bahngabel und ein Steuersatz mit M 26x1 Gewinde (Wie Diamant u. MIFA ) war montiert , original .
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Das ist eine interessante Theorie, davon habe ich aber noch nie was gehört. Vielleicht gibt das Puch-Fahrradbuch darüber Auskunft... In verschiedenen „Quellen“ wird aber M26×1 als Gewindestandard am Gabelschaftrohr für Österreich und DDR genannt:


https://www.fahrradmonteur.de/Fahrradgewinde#Gewinde_am_Gabelschaft


https://wikipedalia.com/index.php/Übersicht_Gewindetypen_und_Gewindemaße_(Tabelle)

Es sieht aber auch irgendwie so aus, als ob die von gleicher, unbekannter Quelle abgeschrieben haben, ein Beweis ist das also nicht.
 
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