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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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roykoeln schrieb:
machst du etwa triathlon???

ah, ich sehe gerade, nur ein flaschenhalter - also nur die kleine 25km hausrunde...
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Eben, da fehlen doch die schräg hinter dem Sattel montierten Flaschen, die dann schön das Hinterrad einsauen. Etwas mehr als 25km sind es schon, aber ganz selten in Richtung 100km. Mittlerweile reicht die Kondition leider nur noch für knapp 2 Stunden schnelles Fahren, dann geht der Schitt zu sehr nach unten. Und bergauf...Aber das ist jetzt auch in Arbeit, ich hoffe, diesmal mit Erfolg.
 
So , jetzt absolut "beste Preis" = 50.-
 
Hallo miteinander,
Ich verkaufe eine Huret Allvit Gruppe, bestehend aus Schaltwerk, Umwerfer und Schalthebeln des Herstellers Huret aus der Allvit Serie. Zustand: das Schaltwerk ist in einem sehr guten Zustand. Der Chrom ist gut erhalten und weißt lediglich am Schaltwerkskäfig Gebrauchsspuren auf. Die Schrauben sind nicht rundgedreht, der Käfig weißt eine gute Spannung auf und das Paralellogramm funktioniert einwandfrei.
Der Umwerfer mit Zugführung zeigt am inneren Leitblech die typischen Abnutzungen durch die Kette. Die Feder des Schwenkkörpers ist straff. Alle Schrauben sind vorhanden, rostfrei
und die Köpfe im guten Zustand. Die Hebel funktionieren einwandfrei. Es fehlt die Schraube zur Rahmenbefestigung. Preislich hatte ich mir 35€ vorgestellt plus Versandkosten als Päckchen/Paket mit Hermes!!! Falls ich mit dem Preis daneben liege, hebt bitte die Hand.

Reserviert für @Bonfra
 

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Desweiteren verkaufe ich 4 Bremsen des Herstellers Weimanns aus unterschiedlichen Baujahren. Die Bremsen sind unvollständig, es fehlen Teile und der Chrom ist angelaufen. Standardmäßig waren die Bremsen an den Bauer Weltmeister, Diana, Dürrkopp, u.v.a. Preis 10,00€ plus Versandkosten als Paket mit Hermes für 5,60€. Falls ich mit dem Preis daneben liege, hebt bitte die Hand.
 

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dieser Baumbach Aelle tretubi ist abzugeben, incl. Stütze, Gabel und 1050 HS. Innenlager kann drin bleiben, muss aber nicht.
Der Rahmen sieht innen besser aus als außen,
57/57 cc, 126 EB, 26,8 Stütze, BSA.
Ich sag mal 80....
 

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Bidde ...dazu gehören immer 2 Metalle mit Unterschiedlichen Werten in der Spannungsreihe , oder ?
Mit Kunststoff m.E. unmöglich .
 
Zuletzt bearbeitet:
Flat Eric schrieb:
Bidde ...dazu gehören immer 2 Metalle mit Unterschiedlichen Werten in der Spannungsreihe .
Mit Kunststoff m.E. unmöglich .
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Da bist du falsch informiert. Die meisten Carbon Sattelstützen sind jedoch lackiert und so lange der Lack intakt ist passiert nichts. Die Kombination Stahl-Carbon ist auch weniger problematisch als Alu-Carbon. Carbon Montagepaste macht aber auf jeden Fall Sinn.
 
Ok , wusste ich nicht , aber das nackte Carbonfasern mit dem Rahmen in Kontakt kommen .....wohl eher nicht .
 
Erstens ist Kohlefaser kein Kunstoff, zweitens ist das Problem selbst bei einlaminierten Teilen bei Fahrrädern seit Jahrzehnten wohlbekannt und drittens würde ich nicht davon ausgehen, daß eine Carbonsattelstütze in einem Stahlrahmen an ihrer Oberfläche unversehrt bleibt.
Wasser ist auf jeden Fall da, wenn sie trocken montiert wird, insofern schon mal beste Voraussetzungen.

Viele Grüße,
Georg
 
Bzgl. Leitfähigkeit... es gibt auch Kohlenstoffelektroden.

Da Karbon als Verbundwerkstoff ein mit Kunststoff (Plaste & Elaste) verklebter Kohlenstoff ist, sollte dieser erst leitfähig sein, wenn die Kunsstoffisolierung sich verabschiedet hat, was sber immer nur eine Frage der Zeit ist.
 
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