ASIA
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Die habe/hatte ich nie
Wo sind die Naben, das ist ja das eigentlich interessante.
Wenn der Verkäufer und Bummel-Hermes sich mal etwas beeilen kann ich nächste Tage 7400er Naben HG kompatibel anbieten.Wo sind die Naben, das ist ja das eigentlich interessante.
Ich auch. Gibt ja Kredite...außerdem habe ich ja noch ein Projekt, welches wegen der Finanzen derzeit auf Eis liegt. Bevor das abgeschlossen ist, darf nichts neues kommen; so sehr mich das Basso jetzt und das Concorde von vor paar Wochen auch reizen. Nur bei einem Bottecchia Equipe in bezahlbar und meiner Größe würde ich mich entgegen aller Vernunft hinreißen lassen.
Quelle: www.steel-vintage.com
Wieviel Loch ?Wenn der Verkäufer und Bummel-Hermes sich mal etwas beeilen kann ich nächste Tage 7400er Naben HG kompatibel anbieten.
Du brauchst den, weil du seit Jahren Trikot, Hose und Trinkflasche im Keller liegen hast. Und die dazugehörige 74er DA megaschick und noch relativ preiswert ist...
ich nähme das sw gerne!
...ich auch
ich nähme das sw gerne!
...ich auch
Das habe ich möglicherweise noch einzeln. Ich kann leider erst am Wochenende schauen.
Is das n langes? Hätte ich ggf. noch über...
Wenn's ein kurzes wäre, wäre es noch interessanter für mich!Das habe ich möglicherweise noch einzeln. Ich kann leider erst am Wochenende schauen.
Ups, hatte ich gar nicht realisiert, dass es die lange Version ist.Aber vorrausschauend wohnst du in Bremen und wirst bis zu deinem Ableben das 39er Kettenblatt nur bei Sturm von vorne brauchen. Wozu also ein langes Schaltwerk?
Beim Rennen in Vegesack war ich mal dritter und habe das Jahr darauf gewonnen; aber 'ne wirkliche Steigung gibt es da nicht...Hm, die Rampe zur Vegesack-Fähre ist heftig steil!
Und Bremen Nord - Farge und so hat wirklich Steigungen, glaubt man gar nicht.
Und Berge gibts da auch: https://www.weser-kurier.de/region/...rhebung-des-bremer-umlands-_arid,1665685.html
die umschulung hätteste dir sparen können, das weiß hier jederHaben ist besser als brauchen; Weisheit aus dem Rettungsdienst bezüglich vorrausschauenden Arbeitens.
Was sagt die denn aus? Ich lasse mir Signaturen nicht anzeigen.Wozu habe ich eigentlich meine Signatur? :/
Mein Häschen lässt sich aber nicht mit einem Gräschen abspeisen......
Gibt der Herr ein Häschen, gibt der Herr ein Gräschen.
...
Ich meinte ja auch zeitlich und optisch passend. Dass Campa da Sponsor war, ändert ja nix daran, dass die Gruppe(n) nicht zu dem Rahmen passten... Axel das Concorde gehört aber richitg authentisch mit 8fach C-Record inkl. Delta Bremsen und Cinelli Cockpit aufgebaut, Raul Alcala fuhr den aber auch alternativ auch mal mit Chorus Monoplaner Bremsen und der olle Sean Kelly och und noch mit Hakenpedale
Anhang anzeigen 617720 Anhang anzeigen 617721 Anhang anzeigen 617722
Anhang anzeigen 617723
...aber eine 74er DA hat da m.A.n. wirklich nichts dran zu suchen - sorry zumindest meine Meinung
Ich würde sagen, das mittlere Bild sind eher SR-Bremsen... Axel das Concorde gehört aber richitg authentisch mit 8fach C-Record inkl. Delta Bremsen und Cinelli Cockpit aufgebaut, Raul Alcala fuhr den aber auch alternativ auch mal mit Chorus Monoplaner Bremsen und der olle Sean Kelly och und noch mit Hakenpedale
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...aber eine 74er DA hat da m.A.n. wirklich nichts dran zu suchen - sorry zumindest meine Meinung
Und selbst da hast du dreifach noch nicht vermisst, oder? Und auf der Straße sicher noch nie das 27er gebraucht...Ups, hatte ich gar nicht realisiert, dass es die lange Version ist.
Beim Rennen in Vegesack war ich mal dritter und habe das Jahr darauf gewonnen; aber 'ne wirkliche Steigung gibt es da nicht...
...ach so, du meinst die Rampe direkt von der Fähre runter.... Ui, ja, die tatsächlich so steil, dass man da mal auf's 42er-Blatt schalten kann. Ich kann bestätigen, dass das nördliche Hamburger Umland (Klingenberg, Golfplatz Kisdorfer Wohld,...) an Hügeln deutlich mehr zu bieten hat als das Bremer Umland