Wechsel von 105 10-fach auf SRAM 1-fach ?

[shimpanse]

Dann komm mal nach Stuttgart, da findest du diese Übersetzung bestimmt nicht mehr so angenehm.

in bergigen Gegenden ist es auch möglich 11-36 mit 40er KB zu radeln. Und wenn das dann immer noch zu krass wird dann kann man auch notfalls mal schieben und bricht sich da keinen Zacken aus der Krone

 

[BRed-85]

Dann komm mal nach Stuttgart, da findest du diese Übersetzung bestimmt nicht mehr so angenehm.

Warum sollte man in Stuttgart mit 1x11 nicht klar kommen?

 

[shimpanse]

Warum sollte man in Stuttgart mit 1x11 nicht klar kommen?

glaube @sickgirl hat generell eine leichte bis mittelschwere Abneigung gegen 1 mal Schaltungen

 

[sickgirl]

in bergigen Gegenden ist es auch möglich 11-36 mit 40er KB zu radeln. Und wenn das dann immer noch zu krass wird dann kann man auch notfalls mal schieben und bricht sich da keinen Zacken aus der Krone

Klar, ich schiebe die 12 km die Kaltenbronner Wand hoch weil mir es zu krass ist 40 zu 36 da hoch zu treten.

 

[sickgirl]

glaube @sickgirl hat generell eine leichte bis mittelschwere Abneigung gegen 1 mal Schaltungen

Deine 1x Geschichte ist eben nicht überall und für jeden passend.

Du bist ja so eine Shimanofanboy, das Gegenstück zum alternativlosen Shadow Plus Schaltwerk ist der geniale Sidewing Umwerfer, vorne noch nie so flüssig und elegant geschaltet wie mit dem Teil.

 

[Lieblingsleguan]

Wer ab und an mal einen Sprint fährt, und sei es nur zum Ortsschild in der Gruppenausfahrt, der muss schon recht schwach sein, dass 42-11 da genug ist.

 

[Osso]

Bei meiner Shimano 105 10-fach muss ich nach dem Schalten immer nachjustieren d.h. nachschalten auch wenn ich die Schaltung frisch eingestellt habe.

Das muss aber nicht sein, das ist dann was nicht Ordnung. Möglicherweise unsaubere Enden von den Schaltzügen.

 

[shimpanse]

Wer ab und an mal einen Sprint fährt, und sei es nur zum Ortsschild in der Gruppenausfahrt, der muss schon recht schwach sein, dass 42-11 da genug ist.

mir reichen sogar "nur" 40-11 !! Kadenz .. mit 110er Kadenz kannst auch mit 40-11 es Krachen lassen wenn man das dann auch will

 

[Osso]

Das ist Quark, im Sprint Unterlenker stehend tritt man keine 110er Kadenz. Die Leistung ist auch nicht unabhängig von der Kadenz und nimmt ab einem gewissen Punk wider ab. Außerdem hat man ja auch mal Rückenwind oder es geht bergab.

Meine Frau fährt 39 (+ granny) und 32/11, das hat zur Folge das sie meist auf den kleiner Ritzeln rumorgelt, was zu einem schnelleren Verschleiß der Kassette führt. Deshalb wird das jetzt zu einem 42 Blatt geändert.

 

[shimpanse]

ja 42 und 11-32 ist eine gute Kombination

 

[Dangerous Dave]

mir reichen sogar "nur" 40-11 !! Kadenz .. mit 110er Kadenz kannst auch mit 40-11 es Krachen lassen wenn man das dann auch will

50,9 km/h würde ich jetzt nicht als "krachen lassen" bezeichnen. Dann bist du anscheinend noch nie einen Sprint aus einer Gruppe gefahren.

 

[Osso]

das braucht nicht mal eine Sprint zu sein. Bei der Tour de Wendland hatten wie Abfahrten mit > 80km. Und zumindest in der Beschleunigungshpase tritt man noch mit. Und zumindest ich führe mich bei diesen Speed mit einer extrem hohen TF nicht mehr wohl

 

[sickgirl]

50,9 km/h würde ich jetzt nicht als "krachen lassen" bezeichnen. Dann bist du anscheinend noch nie einen Sprint aus einer Gruppe gefahren.

Der Kollege fährt ja eh nicht in der Gruppe, hat er uns ja schon erzählt das er das für viel zu gefährlich hält.

 

[Scorpio]

Der Kollege fährt wahrscheinlich gar nicht.