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unterwegs mit dem klassiker

Schöne Märzrunde Richtung Voreifel – heute. Solange das Wetter mitspielt läufts ganz gut.

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Überall blühts – auch in Lüftelberg. Nur die Apfelbäume lassen sich noch ein bisschen Zeit.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Kurz den Laufradsatz getestet auch wenn es keine OR7 und 36 statt 32 Loch sind ....egal fährt sich prima trotz der Patina
 

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Kurz den Laufradsatz getestet auch wenn es keine OR7 und 36 statt 32 Loch sind ....egal fährt sich prima trotz der Patina
passiert da noch was mit dem Lack? Und du vertraust den alten Reifen? Ich fänd die perfekt für ein Vitrinenrad, aber fahren? Weiß nicht...
 
Feierabendrunde, der übliche Weg, gibt's eigentlich nicht viel neues zu sehen.
Erste richtige Ausfahrt mit dem Raleigh Competition, hatte ja schon einmal eins was leider zu klein war. Das Rad rennt wie Bolle 😍..., hat Spaß gemacht.
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Welterbestadt Quedlinburg liegt meist auf der Runde
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Das übliche Foto
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Heute mal wieder klassisch in die Arbeit,
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Sowas hattest du schon mal gezeigt. So mal aus neugier und für den Fall, dass ich in der nähe mal ein LRS kaufe und der transportiert werden muss:
Die Räder sind jeweils nur am Lenkerenden befestigt? Und wie fährt es sich, merkt man es/stört es?
 
Sowas hattest du schon mal gezeigt. So mal aus neugier und für den Fall, dass ich in der nähe mal ein LRS kaufe und der transportiert werden muss:
Die Räder sind jeweils nur am Lenkerenden befestigt? Und wie fährt es sich, merkt man es/stört es?
Ja das Rad habe ich von @erni65 so übernommen.

Befestigungspunkt sind zwei Halter an der vorderen Nabe, die Bänder hintern die Laufräder eigentlich nur daran der Schwerkraft zu folgen.
Beim fahren merkt man schon das Gewicht, gleiche ich aber durch Körpermaße aus. Die einzige echte Einschränkung ist der Lenkereinschlag bei rangieren.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke, dann also doch nicht so einfach zu improvisieren. Muss ich mir, wenn es soweit ist, was anders einfallen lassen.
 
Ja das Rad habe ich von @erni65 so übernommen.

Befestigungspunkt sind zwei Halter an der vorderen Nabe, die Bänder hintern die Laufräder eigentlich nur daran der Schwerkraft zu folgen.
Beim fahren merkt man schon das Gewicht, gleiche ich aber durch Körpermaße aus, die einzige echte Einschränkung ist der Lenkereinschlag bei rangieren.
Hier hat jemand diese nachgebaut und auch noch ein paar Bilder dazu 'MARKO-Laufradträger/Wheel Carrier' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/marko-laufradträger-wheel-carrier.177735/
 
Ab und an tauchen diese Adapter auf
Oder man lässt nach Zeichnung oder Muster welche machen lassen
Wenn die " Werkstatt " DIY nicht hergibt
Ja, es wird sich schon eine improvisierte Lösung finden lassen. Der von @Bastlwastl verlinkte Thread hilft mir schon weiter 💡Für einmal oder zweimal wird das schon reichen.
 
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