Tour Down Under 2023

[LudovicNavarre]

Gerade das hier bei GCN gesehen:
Könnte es sein dasss........Discovery die TDU Rechte eingekauft hat?
Im australischen TV gibt es ja schon seit langem eine qualitativ hochwertige Liveübertragung
Freue mich schon auf den Januar

 

[Lbrtsn]

passt besser hier rein
https://www.rennrad-news.de/forum/t...nt-sind-aber-fast-keinen-interessieren.84194/
@JNL Eine Verschiebung wäre nice. Merci.

 

[Future-Trunks]

auch wenns nur Tour Down Under ist, aber immerhin beginnt endlich auch wieder die world Tour in 3 Tagen:

Favoriten: Bilbao, Hindley, Thomas, Hayter na irgendwie jeder von ineos, o Connor, A. Yates, Vine, Sanchez.
alles schwer vorherzusagen in anbetracht dessen, dass die wirklich selektiven Abschnitte fehlen und dass die Form unklar ist

Meiste Gesamtsiege:
Gerrans 4
Porte, O Grady, Greipel, Impey je 2
Deutsche Gesamtsiege: Greipel 2
Ehemalige Gesamtsieger am Start: Impey 2, Sanchez 1, Dennis 1

Meiste Etappensiege:
Greipel 18
McEwan 12
Ewan 9
Porte 8

deutsche Etappensiege
Greipel 18
Zabel 3
Hundertmarck 1

meiste Etappensiege der Starter:
Ewan 9
Swift, Sanchez je 2

 

[Fluxkompensator]

ZF mit Straßenmaschinen = win

 

[Plat!num]

Gibt das keinen deutschen Kommentar?

 

[eins4eins]

Katastrophe

 

[kleinerblaumann]

Katastrophe

Stimmt, Überschuhe sind zu lang

 

[TF-rolleur]

ZF mit Straßenmaschinen = win

Finde ich nicht.

Straßenrad mit Scheibe hinten ist auch merkwürdig.

 

[d^gn]

Katastrophe
Anhang anzeigen 1203494

war er aber nicht der einzige

 

[Chris 5000]

war er aber nicht der einzige

 

[Orr Babba]

Ich fand den Kurs irgendwie desaströs

 

[Lbrtsn]

Und die Socke war kein Gamechanger.

Dafür 2 Deutsche in der Top 10.

 

[Future-Trunks]

ja direkt bestes Karriereergebnis für Marius Mayrhofer, der sich bisher eher nicht als Zeitfahrspezialist hervortat aber immerhin Rohan Dennis, Ethan Hayter, Gerrain Thomas hinter sich lies. Gut letzter schien nur auf ankommen gefahren zu sein.

 

[Lbrtsn]

Hatte mich bzgl des relativ großen Abstands von Bettiol gewundert. Aber dann las ich, dass er im trockenen fuhr und die Cracks im Regen.

 

[mfrey33]

Darth Vader Style

 

[Kompaktkurbel]

Eher Dearth Nadir

Wenn es dann bei einem kurzen Prolog-Zeitfahren mit schwierigen Wetterverhältnissen wenigstens einen Unterscheid machen würde...nach dem Motto "nicht schön, aber schnell".

 

[deckname]

Der Kurs war anspruchsvoll und optisch mal was anderes. Wenig verwunderlich, dass da auch einige Sprinter statt Zeitfahr-Spezialisten in die Top 10 fahren. Bettiol ist ja weder noch, hat aber schon öfter gezeigt, dass ihm die kurzen Zeitfahren liegen. Freut mich für ihn.

 

[kleinerblaumann]

Der Kurs war anspruchsvoll und optisch mal was anderes. Wenig verwunderlich, dass da auch einige Sprinter statt Zeitfahr-Spezialisten in die Top 10 fahren. Bettiol ist ja weder noch, hat aber schon öfter gezeigt, dass ihm die kurzen Zeitfahren liegen. Freut mich für ihn.

Und Bettiol hatte auch trockene Bedingungen. Die nasse Strecke hat sicher einigen mit Ambitionen eine bessere Zeit verhindert.

 

[....]

Katastrophe
Anhang anzeigen 1203494

Kann mir jemand erklären, warum diese Position eigentlich erlaubt ist? Van Schip wurde doch sogar disqualifiziert, weil er die Unterarme auf den Lenker gelegt hat... Oder gelten auch bei so einem Prolog andere Regeln und die Fahrer dürfen die Arme auflegen wie sie wollen?
Also auch so:

 

[kleinerblaumann]

Wurde hier vor einiger Zeit schon mal diskutiert. Wenn ich mich recht erinnere, kann man die Regeln so auslegen, dass die Position des Bahrain-Fahrers nicht erlaubt ist. Aber dann kommt ja immer noch dazu, wie die Kommissäre die Regeln auslegen und da scheint sich abzuzeichnen, dass der Kontakt der Unterarme zum Oberlenker nicht das entscheidende Merkmal ist, sondern ob die Finger/Hände die Griffkörper (nicht nur die Bremshebel) der STI berühren. Das ist ja auch der Unterschied vom Bahrain-Fahrer zu dem von dir angeführten Bild von Remco.