Vom Baujahr des Teils und der Originalität ist das bestimmt ein Lager mit beidseitig M 35 x 1 mm Gewinde ( französische Norm ).
Erst wenn du das ausgebaut hast kann man sagen wie der Zustand ist , oft ist da einfach nur Schmutz drin , und gereinigt mit neuen Kugeln drin läuft das wieder .
Zum Ausbau :
- zuerst den Ring mit den Nuten abschrauben ( Notfalls Kupferdorn plus Hammer oder fette Wasserpumpenzange falls du keinen Hakenschlüssel hast )
- danach die da sitzende Lagerschale mit den Sechskant dran ( mit der wird das Lager spielfrei eingestellt , und mit dem Nutring fixiert )
- erst dann die Lagerschale auf der Kettenradseite ( die ist oft bombenfest ! )
Beide Seiten haben normales Rechtsgewinde .
Ein neues zu bekommen ist nicht mehr so leicht ( Keiltretlager mit französischen Lagerschalen ) am ehesten in
ebay Frankreich !
