Nordexpress
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19 August 2009
- Beiträge
- 190
- Reaktionspunkte
- 33
..., liegt diese maximale Rate irgendwo am Übergang von L2 zu L3 und die Fett-Oxidation verbleibt auch im L3 zunächst noch auf einem sehr hohen, wenn auch nicht maximalen, Niveau. Schlussfolgerung daraus: Anstiege im L3 zu fahren frisst nicht sofort die KH-Speicher leer.
Rapide leerfressen vielleicht nicht, aber bei gleichbleibender Fettoxidationsrate muss die Mehrleistung ja durch höheren KH-Verbrauch erbracht werden. Die Speicher werden also schneller entleert als bei gleichmäßigem L2. Und viele fahren wahrscheinlich gerade die ersten Anstiege nicht im Übergangsbereich L2/L3, sondern eher im oberen L3. So zumindest meine subjektive Wahrnehmung bei Langdistanzfahrten.