Die Diplomarbeit ist dann aber bereits formgerecht zu Papier gekommen und fristgerecht eingereicht worden?
Würde ich mit Blick auf die allenthalben wirksamen Auslaufregelungen erstmal priorisieren.
Kenne da einige, die drüber gestolpert sind und sich nun so einen dummen Bachelor/Abbrecherdiplom zusammenlöten.
Wenn die Teile vor Ort sind, ist es doch kein Problem, ein Rennrad binnen drei Tagen zusammenzubauen und einiges an Grobeinstellungen vorzunehmen. Noch ein paar Tage für längere Strecken und Feintuning z.B. der Sattelstellung, dann sollte das Gerät für das Event hinreichend bereit sein.
Multitool und notfalls das mittlere Besteck für das Nachziehen von Schrauben oder zickenden Steuersätzen kannst Du ja mitnehmen bzw. im Zelt deponieren.
Insofern: Keine Panik.
Umzug: Guter Plan und saubere Dokumentation, was in welcher Kiste ist, ersetzen einiges Chaos. Kommt natürlich alles terminlich fein zueinander.
also beim Road ace hängt auch dank Hilfe vom @Chiemgauer jetzt alles dran. die schraube für die bremse kommt mit der post und spenderhebel hab ich auch. danach nur noch verkabeln und ab geht die wilde fahrt. beim titan fehlen nur noch die bremsen aber @MukMuk hat sich dies bezüglich noch nicht wieder gemeldet. und ein innenlager, das wird aber patrone, der wird die woche noch abgebeizt und lager montiert bzw. komplett montiert. mir schwirren halt gerade viele sachen durch den kopf ich ziehe um bzw. muss und wir haben am Freitag auch noch die Lager der Gazelle die ich eigentlich mitnehmen wollt eingebaut. drum werd ich wohl den rat von roy beherzigen und die gazelle links liegen lassen. obwohl es schwer fällt
Das Jerät für RaR ist auch noch nich janz fertsch, aber die Hoffnung stirbt zu letzt. Viel Glück @Goderian!!!
