Alles klar, ich versuche es jetzt so noch einmal und dann werde ich vermutlich ausspeichen müssen.An- oder abgebremste GP4 sind leider super unsexy erst recht bei Leuten die schon alles haben wie sie sich hier oft herumtreiben...
Wahrscheiich verkaufst Du die Naben ohne Felgen für den gleichen Preis besser...
Danke für den Tipp. 
DER Laufradsatz damals für harte Einsätze ob im Training, Rennen oder Cross...
Und die Naben polieren und auf 126 mm abspacern!Alles klar, ich versuche es jetzt so noch einmal und dann werde ich vermutlich ausspeichen müssen.
„Cross...“ – guter Hinweis...
Wieviel Loch denn?Alles klar, ich versuche es jetzt so noch einmal und dann werde ich vermutlich ausspeichen müssen.
Der Carbon-LRS ist schon sehr fein...
...mein Portemonnaie so leer.
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Die Reste des Klebebandes, dreckig, falsch gespacert, doofes Gewinde. Leider.
Das hast du doch schneller gezählt, als du die Frage geschrieben hast, oder?
Ich habe die Gabel schon auf dem Schirm. Leider ist es eine Unicrown Ausführung, so dass sie nicht meine bevorzugte Wahl ist.
Das braucht man gar nicht. 2 parallele Speichen suchen und schauen wie es genau gegenüber aussieht. Sind gegenüber auch 2 parallele Speichen = 32 und wenn nicht = 36.Das hast du doch schneller gezählt, als du die Frage geschrieben hast, oder?
Oh, sorry, das stimmt!
Das braucht man gar nicht. 2 parallele Speichen suchen und schauen wie es genau gegenüber aussieht. Sind gegenüber auch 2 parallele Speichen = 32 und wenn nicht = 36.
Daß es keine 40 oder 28 Speichen sind sieht man auch so schon.
Jetzt Lernzielkontrolle: wie viele Speichen hat der LRS nach dem von mir beschriebenen Verfahren?
Verkäuferschulung.Das hast du doch schneller gezählt, als du die Frage geschrieben hast, oder?
Das stimmt. Sind Edelstahl, dessen bin ich mir sicher. Die Dicke habe ich vergessen, mir zu notieren und bin aktuell 130km von dem LRS entfernt. Auch ohne diese Informationen ist der LRS allerdings mehrfach reserviert.
Bedenke, die Dinger sind selten .
