[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[SirPolston]

Campagnolo Chorus / Athena von 88/92

Alles OK und nur grob gereinigt. Stammt von meinem Rad und war bis vor kurzem in Benutzung.
Sattelstütze ist 27.2mm, Tretlager ITA, Schalthebel 6x, Einbaubreite des Hinterrades 130mm.

Preise sind VB und es kommt noch Versand dazu.

Bei ernsthaftem Interesse, gerne mehr Bilder.

Kurbel: 40€
Tretlager: 25€
Pedale: 55€
Sattelstütze: 30€
Schalthebel: 35€
Schaltwerk: 40€
Umwerfer: 20€
Bremshebel: 50€
Bremsen: 55€
LRS: 120€

 

[SirPolston]

Und noch paar Bilder. Bei Interesse mache ich gerne noch Detailaufnahmen.

 

[faliero]

Sehr hochwertige Suntour Superbe Pro Ausfallenden für hinten mit Edelstahl-Stellschrauben. Preis €29.90 inkl Hermes Versand

 

[gt555]

Sehr hochwertige Suntour Superbe Pro Ausfallenden für hinten mit Edelstahl-Stellschrauben. Preis €29.90 inkl Hermes VersandAnhang anzeigen 952236Anhang anzeigen 952237Anhang anzeigen 952238Anhang anzeigen 952239Anhang anzeigen 952240Anhang anzeigen 952241Anhang anzeigen 952242Anhang anzeigen 952243

steht da irgendwo eine Winkelangabe?

 

[faliero]

steht da irgendwo eine Winkelangabe?

Das kann ich leider nicht sagen, ich dachte es gibt immer nur eine Version.

 

[stahlraser]

Sieht ja nicht ganz übel aus das Colner...und Rahmenhöhe nicht so riesig. Würdest Du ggf verschicken? Wenn ja hätte ich Interesse!

Hab schon eine Anfrage wegen Sicherstellung - das Rad habe ich auf einer Tour abgestellt und mit der Pappe als zu verschenken gesichtet. Mit zwei Rädern mag ich nicht fahren, zumal an dem Colner die Reifen platt sind. (steht auch auf der Pappe, Schrapnella die Knipse kann das wieder nicht...). Auto hab ich keins. Sind über den Daumen 25 - 30km von mir aus.

 

[biciclo]

weisst du zufällig, was die Kurbel wiegt bzw. kannst du sie noch wägen?

Reiche ich nach; laut Velobase 690g

Auf der Küchenwaage: 486 Gramm

 

[freemind1]

So, letzter Versuch hier. Rabeneick Model 90 Campagnolo RH 57 voll renoviert mit neuen Reifen, Speichen, Kette, NOS Kranz, Züge etc. Campagnolo Naben und Schaltung.

Preis 390€ bei Abholung in Düsseldorf / Meerbusch.

 

[ad-mh]

Das das niemand nimmt, verstehe ich nicht.

 

[dopero]

wegen Abholung?

 

[RoKaDo]

Das könnte man ja auch hier über das Forum organisieren. Wenn ich noch Platz hätte,
wäre es schon bei mir, das ist ein so schönes Radl und zu dem Preis.

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So, meine Sammlungs-Verkleinerung ist voll im Gang. Das hier ist noch übrig.

Versand kann Ich leider nicht anbieten - ein Karton zusenden bringt auch nichts.
Also leider leider nur Abholung. Standort ist Tübingen.

Rahmen: Scorpio, grün-blau, Sitzrohr 50cm (c-t) x Oberrohr 51cm (c-c)

Lenker: Nitto Bullhorn
Vorbau: Sakae Ryngo (SR) Extra Super Light, fluted, 80mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2
Sattel: Selle Royal Prestige
Bremshebel: Time Trial KCNC
Bremsen: Campagnolo Chorus Skeleton
Schalthebel: Suntour
Tretlager: Campagnolo Chorus
Kurbel: Campagnolo Chorus
Kettenblätter: Campagnolo 52t AS und 39t
Kettenblattschrauben: Brev. Campagnolo
Pedale: Suntour Sprint
Laufräder: Campagnolo Athena mit Mavic MA 2 Drahtreifenfelgen
Reifen: nagelneue Conti 5000
Schnellspanner: Campagnolo
Schraubkranz: Regina Extra, 7-Fach, 13-23
Derailleur: Campagnolo, Chorus
Umwerfer: Suntour, Braze-on

Übersetzung: Vorne: 52/39, Hinten: 7-fach 13-23
Gewicht 9 kg

Kampfpreis: 500 Euro
(Originalrechnung des Vorbesitzers und kompletter Decalsatz gibt es auch dazu)

Rad fährt sich soweit gut, nur die Schaltung hakelt zwischen Gang 3,4 und 5 obwohl Zahnkranz i.O.

 

[biciclo]

Sakae Ryngo (SR) Extra Super Light, fluted, 80mm

Büschen schwer auf nur zwo Bildern festzumachen, aber ich glaube das ist kein NRY-ESL, sondern ein NRY-SL (New Super Royal Super Light). Der ESL ist vorne "offen" und nicht geflutet.

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

Büschen schwer auf nur zwo Bildern festzumachen, aber ich glaube das ist kein NRY-ESL, sondern ein NRY-SL (New Super Royal Super Light). Der ESL ist vorne "offen" und nicht geflutet.

Hast recht! Scharfes Adlerauge

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

@all: ich weiss ich hab's schonma geschrieben:

ihr findet vom Verarbeitungsniveau wahrsch nur schwer etwas besseres auf dem Markt!

Jeder der auf sowas Wert legt, sollte beim Scorpio zuschlagen! Das Rahmenset ist wunderschön!
Ja… kein grosser Name, aber…

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

@all: ich weiss ich hab's schonma geschrieben:

ihr findet vom Verarbeitungsniveau wahrsch nur schwer etwas besseres auf dem Markt!

Jeder der auf sowas Wert legt, sollte beim Scorpio zuschlagen! Das Rahmenset ist wunderschön!
Ja… kein grosser Name, aber…

Ich habe es mir damals zugelegt, weil Ich unbedingt auch ein Top Rahmen aus Deutscher Fertigung neben meinem schnöden Rickert und Paupitz haben wollte (Sind aber schon weg!) Ich habe aber nur noch Schweizer Räder und ein Italiener in der Sammlung, daher darf es gehen. Die Schweizer werden bewegt und mit dem Italiener werden die Enkel reich (das werde ich ihnen zumindest versprechen, damit sie mich mit dem Rollsthl von A nach B im hohen Alter schieben )

 

[Chruisius]

@all: ich weiss ich hab's schonma geschrieben:

ihr findet vom Verarbeitungsniveau wahrsch nur schwer etwas besseres auf dem Markt!

Jeder der auf sowas Wert legt, sollte beim Scorpio zuschlagen! Das Rahmenset ist wunderschön!
Ja… kein grosser Name, aber…

Zur Not kann man ja immer noch Bianchi oder pinarello oder colna-gooo decals drüber pappen..

 

[Nicorello]

weiß gerade nicht, wohin damit aber:
In Wellerlloi ist am 't Luukske ein Colner zu verschenken. Da Preis Pflicht ist: Spritgeld, die Euch die Anfahrt kostet. Nachtrag: Ist nicht mein Rad, ist ein Fund während einer Tour.
Anhang anzeigen 952150

Erfolgreich gesichert

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

So, meine Sammlungs-Verkleinerung ist voll im Gang. Das hier ist noch übrig.

Versand kann Ich leider nicht anbieten - ein Karton zusenden bringt auch nichts.
Also leider leider nur Abholung. Standort ist Tübingen.

Rahmen: Scorpio, grün-blau, Sitzrohr 50cm (c-t) x Oberrohr 51cm (c-c)

Lenker: Nitto Bullhorn
Vorbau: Sakae Ryngo (SR) Extra Super Light, fluted, 80mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2
Sattel: Selle Royal Prestige
Bremshebel: Time Trial KCNC
Bremsen: Campagnolo Chorus Skeleton
Schalthebel: Suntour
Tretlager: Campagnolo Chorus
Kurbel: Campagnolo Chorus
Kettenblätter: Campagnolo 52t AS und 39t
Kettenblattschrauben: Brev. Campagnolo
Pedale: Suntour Sprint
Laufräder: Campagnolo Athena mit Mavic MA 2 Drahtreifenfelgen
Reifen: nagelneue Conti 5000
Schnellspanner: Campagnolo
Schraubkranz: Regina Extra, 7-Fach, 13-23
Derailleur: Campagnolo, Chorus
Umwerfer: Suntour, Braze-on

Übersetzung: Vorne: 52/39, Hinten: 7-fach 13-23
Gewicht 9 kg

Kampfpreis: 500 Euro
(Originalrechnung des Vorbesitzers und kompletter Decalsatz gibt es auch dazu)

Rad fährt sich soweit gut, nur die Schaltung hakelt zwischen Gang 3,4 und 5 obwohl Zahnkranz i.O.

Falls jemand denkt es ist schwarz: Nein.

https://fotos.rennrad-news.de/s/20004

 

[FSD]

So, meine Sammlungs-Verkleinerung ist voll im Gang. Das hier ist noch übrig.

Versand kann Ich leider nicht anbieten - ein Karton zusenden bringt auch nichts.
Also leider leider nur Abholung. Standort ist Tübingen.

Rahmen: Scorpio, grün-blau, Sitzrohr 50cm (c-t) x Oberrohr 51cm (c-c)

Lenker: Nitto Bullhorn
Vorbau: Sakae Ryngo (SR) Extra Super Light, fluted, 80mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2
Sattel: Selle Royal Prestige
Bremshebel: Time Trial KCNC
Bremsen: Campagnolo Chorus Skeleton
Schalthebel: Suntour
Tretlager: Campagnolo Chorus
Kurbel: Campagnolo Chorus
Kettenblätter: Campagnolo 52t AS und 39t
Kettenblattschrauben: Brev. Campagnolo
Pedale: Suntour Sprint
Laufräder: Campagnolo Athena mit Mavic MA 2 Drahtreifenfelgen
Reifen: nagelneue Conti 5000
Schnellspanner: Campagnolo
Schraubkranz: Regina Extra, 7-Fach, 13-23
Derailleur: Campagnolo, Chorus
Umwerfer: Suntour, Braze-on

Übersetzung: Vorne: 52/39, Hinten: 7-fach 13-23
Gewicht 9 kg

Kampfpreis: 500 Euro
(Originalrechnung des Vorbesitzers und kompletter Decalsatz gibt es auch dazu)

Rad fährt sich soweit gut, nur die Schaltung hakelt zwischen Gang 3,4 und 5 obwohl Zahnkranz i.O.

Das die Schaltung nicht sauber läuft, liegt an einem steifen Kettenglied, hast du in einem Bild sehr gut festgehalten , sehr schade das es soweit weg steht, und mit 50er Rh auch bei mir sehr an der unteren Skala ist, ansonsten natürlich genau mein Beuteschema .