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Diese Pretiose der späten 80er scheint dir zu fehlen.

Auch die günstigen Peugeot haben und hatten ihren Reiz.

753 Rohr hat 26,8. Wer weiß schon was er da hat.

Und Reynolds hat für Peugeot auch die 531 in metrisch gezogen, an so einem Peugeot passt nix, da muss man schon die Ersatzteile in Frankreich suchen. Muss man schon wollen.

Die Farbe hier kannt ich auch nicht wirklich.

Und dass er für die Peugeot das doppelte von einem Pina plus Record nimmt, sollte hier ja gut ankommen. (So fern man seine Peugeots schon alle beisammen hat)

Kannte ich auch noch nicht in dieser Farbe. Gesehen bei facebook.

In den 15 Jahren, die ich mein PY habe, haben sich die Preise schon etwas entwickelt. Meins kam damals noch 130 Euro und ich habe damals noch Rabatz gemacht, weil der Umwerfer kaputt war. Peugeot PY10 Thevenet by Supersahnie, auf Flickr

Schätze mal knapp über 1000 DM.

Das Schaltwerk haben sie ihm hier abgebaut. Heimlich beim Frühstück.

Mal wieder was neues zum Käufen... https://lamachine.cc/product/hennie-premium-pullover/

Peugeot hat in seinen Hochzeiten über eine Million Räder pro Jahr verkauft, die paar PY gehen da unter, das war eine echte Fahrradfabrik. Motobecane schaffte so 500 000, dazu noch die ganzen Mopeds, da war das mit dem Uni-Design auch üblich.

Wunderschönes Stück der späten 80er...Bisschen klein und etwas teuer. Aber noch nie gesehen...https://www.ebay.de/itm/143841950833?ul_noapp=true

Wieder was gelernt, ich dachte Perthus wäre der griechische Gott des Radsports gewesen.

Die ganzen Mühlen, Karaffen, Keramiken und Gläser gibt es heute noch. Die Mühlen haben einen richtig guten Ruf und kosten richtig Bares.

mein goldener SLJ ist auch Schrott.

Alex Colville, Cyclist and Crow, 1981 by Coyolicatzin, auf Flickr https://de.wikipedia.org/wiki/Alex_Colville Kannte ich noch gar nicht. Peugeot in der großen Kunst.

Die Bremse mit den innenliegenden Federn ist nicht jedermanns Sache. Zur Ausrichtung der Bremsschenkel koche dir vorher einen Pott Kamillentee und versuch alles erdenkliche über die Bremse vorher anzulesen.

...ich habe das Rad auch, schön ist anders. Aber leicht ist es und gut fahren tut es auch. Halt ein Alltags Peugeot nach den guten Zeiten...

Und ich habe eine Gitane, nur die Hauptrohre 531, mit dem Durchmesser 26,2mm. Und um noch weitere Verwirrung zu stiften, ist das Ding das am besten verarbeitete von allen meinen Franzosen. Und ich habe eine Menge Topzeugs...