Orr Babba
Wieltjeszuiger
Auf jeden Fall die Bremse ziehen.
Wäre ein Anfang.
Auf jeden Fall die Bremse ziehen.
Okay, Schädeltrauma, wenn ich das richtig interpretiere. Da verkommt der Radsport heute echt zur Nebensache.
Hoffen wir darauf, dass alle was daraus lernen und die nächsten Tage nur noch halb hektisch da rumballern…
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Ich erinnere mich noch an die erste Flandern Rundfahrt von Wout in 2018. Da ist er noch für Willems-Crelan gefahren auf einem Stevens Xenon.Abgesehen von den Stürzen interessant:
Da gibts ja ein Team mit Stevens-Rädern
Warum sieht man die nicht in der Herrentour?
Komischerweise konnten andere auch irgendwie noch ausweichen oder abbremsen. Aber vielleicht hat die gedacht (wenn überhaupt was im Kopf ist) was ein Känguruh kann, kann ich schon lange …
Es gibt zwar sicher schlimmere Verletzungen als eine Gehirnerschütterung, allerdings weiß man mittlerweile, dass selbst eine "normale" Gehringerschütterungen ein relevantes Risiko von Langzeitfolgen birgt - z.B. verringerte Lernfähigkeit, Konzentrationsschwierigkeiten oder depressiven Verstimmungen. Außerdem gibt es Hinweise, dass Gehirnerschütterungen das Risiko von Demenz erhöhen, vermutlich besonders, wenn sie wiederholt auftreten. Also kein "Glück" für Cavalli. Hoffen wir das Beste für sie.
Die?Da gibts ja ein Team mit Stevens-Rädern
Zu teuer (also nicht die Räder sondern das Sponsoring?:-()
Stimme Dir hier zu – aber “Aufregung” hat hier wahrscheinlich sehr viel mit “Druck” zu tun – ob des “wichtigsten Rennens” für den Frauenradsport…
Ich dachte gerade bei Deinem Beitrag, dass Plantur-Pura doch auf Canyon unterwegs sind. Plantur-Pura gehören zum gleichen Konglomerat wie Alpecin-Fenix. Jetzt lese ich das folgende:
Ja, das denke ich auch. Bei den Stückzahlen die Stevens macht ist vermutlich Budget schlicht nicht da und es reicht ja auch nicht, ein Team mit Rädern auszustatten, wenn man dann europa- oder vielleicht sogar weltweite Nachfrage durch das Sponsoring generiert, muss man in der Lage sein, die auch zu bedienen, d.h. vorher für Produktionskapazitäten gesorgt haben, Teile einkaufen etc. Ist also eine größere Investition.
Mal sehen, ob da noch ein Statement mit Bedauern und Entschuldigung von ihr kommt.
Hab mir jetzt nen Wolf gegoogelt aber nichts wirklich erhellendes gefunden.
Canyon hat das bisher nicht davon abgehalten, Profiteams auszustatten
Ich habe durchaus den Eindruck, dass auch außerhalb der aktuellen Tour de France im Frauen-Radsport Crashs (noch) häufiger sind, als bei den Männern. Hat jemand noch diesen Eindruck oder liege ich falsch?Ich interpretiere es grundsätzlich ähnlich.
Zu viel Aufregung, zu wenig Erfahrung, zu wenig Abgeklärtheit in den Aktionen. Man kann es ihnen kaum verdenken in der Situation. Es ist jedoch kreuzgefährlich.
Der Crash paar Minuten später an dem Fahrbahnteiler ist genauso deppert. Man hat nicht genau gesehen, warum, aber die Dame in Orange, die mit ihrer fürchterlichen Welle quer rüber den Crash auslöst, …
Möchte dennoch deswegen nicht den Stab über „dem Frauenradsport“ brechen. Denkt an die Herrenrennen nach der Coronapause im vollgequetschten Herbst 2020. Das sah teilweise noch schlimmer aus.
