Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

[Fabivogelnest]

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Mann, mann, mann, was ein Gerät. Nice!

 

[SirPolston]

wirklich toll geworden... aber das Nittozeugs wird noch getauscht oder?

 

[KarlRad]

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Sehr schick!!! Aber Nitto-Campa-Mix am Franzosen?

 

[sgx-83]

wirklich toll geworden... aber das Nittozeugs wird noch getauscht oder?

leider nicht. Ich benötigte einen Vorbau mit Keilklemmung. Der Gabelschaft hat wohl durch einen zu festgezogenen Vorbau leichte Beulen. Da ist mir ein Vorbau mit Konusklemmung zu heikel.

 

[SirPolston]

Der Gabelschaft hat wohl durch einen zu festgezogenen Vorbau leichte Beulen

ärgerlich!

 

[sgx-83]

ärgerlich!

Nachzulesen ist das ganze hier: http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mercier-bahnrahmen-gabel-hinüber-hilfe.144382/

 

[Diamantfahrer]

Pretty in Pink... oder Magenta... geht steil!

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Schöner Lichtschalter, aus DDR- Zeiten

 

[SirPolston]

Schöner Lichtschalter, aus DDR- Zeiten

vor dem streichen sah der ganze Raum so aus Rad ist auch aus der DDR... dann passt es ja ganz gut.

 

[Diamantfahrer]

vor dem streichen sah der ganze Raum so aus Rad ist auch aus der DDR... dann passt es ja ganz gut.

 

[Avi.1990]

Sehr seltene Record Hochflanschnsben ohne Langlöchet
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Naja, kann mir das schon vorstellen. So ein Bahn- oder Strassentandem, da wirken schon gute Kräfte. Andererseits reissen die ja eher an den Speichenlöchern als an den Stegen des Flansches. Aber hübsch sind die schon irgendwie ...

 

[burnhh]

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Gab's so im Campagnolo-Katalog, ganz hinten, angeboten für Tandems. Nur die angegeben Lochzahlen ausem Katalog stimmen nicht immer (36 scheint es bei den Tandemnaben gegeben zu haben, genau so wie 28Loch (Eventuell auch 24) (C-)Record Naben)

 

[Avi.1990]

Gab's so im Campagnolo-Katalog, ganz hinten, angeboten für Tandems. Nur die angegeben Lochzahlen ausem Katalog stimmen nicht immer (36 scheint es bei den Tandemnaben gegeben zu haben, genau so wie 28Loch (Eventuell auch 24) (C-)Record Naben)

GPM Naben?)

 

[burnhh]

GPM Naben?)

Ups, aufem Telefon ist es zu klein, dachte es ginge um den Satz der am Steherrad dran war...

 

[Thomthom]

Zu dem Thema DDR-Messerspeichen kann ich beitragen dass in Halle/Sa. der erfolgreichsten DDR Steher-Fahrer angeblich auf seinem Balkon eine selbstgebaute Speichenwalzmaschine hat(te) und sich selber und teilw. für andere Speichen gewalzt hat. Habe selber so einen Satz Laufräder gehabt. Es waren wirklich Messerspeichen die ihrem Namen Ehre machten. Die Maschine hat er niemandem gezeigt.

Der Günter wieder...!

 

[reisberg]

Schick,

Aber mal was anderes: wieso sieht man die niederflansch Bahnnaben von Campa eigentlich so selten?

LG Reisberg

 

[Nimmerklug]

Noch was anderes:

Ich habe ja nun auch mal was für die Bahn angeschafft und dazu ein paar Fragen, vielleicht gibt's ja hier ein paar Antworten dazu.

Dieser Rahmen ist mir zugelaufen:

,

dazu ne Kurbel:

.

Jetzt habe ich mal ein paar Teile rausgekramt um aus denen endlich mal Laufräder zu machen. Sie liegen schon lange bei mir rum und waren eigentlich für ein Gästinnen-Rad gedacht aber das tut hier nix zur Sache.

Prior-Naben mit reichlich hohen Flanschen und der für Franzosen eher ungewöhnlichen 40/32-Lochzahl. Die hintere hat auf beiden Seiten Gewinde, eins zum Kontern, ist es damit überhaupt eine Bahnnabe? Flipflop und so...

Die Naben sind vermutlich deutlich älter als das Nouvet, der ist sowohl hinten (120)mm als auch vorne (100mm) breiter als die Naben mit 117mm und 95, 96mm.

Die Kurbel stammt aus derselben Quelle wie der Rahmen, könnte also auch vorher schon drangehangen haben.

Hier die Naben:

Bahnritzel mit franz. Gewinde habe ich noch, habe ich aber noch nicht versucht, draufzuschrauben. Dass die Nabe franz. Gewinde hat, davon gehe ich fast als sicher aus.

 

[evisu]

Noch was anderes:

Ich habe ja nun auch mal was für die Bahn angeschafft und dazu ein paar Fragen, vielleicht gibt's ja hier ein paar Antworten dazu.

Dieser Rahmen ist mir zugelaufen:

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dazu ne Kurbel:

.

Jetzt habe ich mal ein paar Teile rausgekramt um aus denen endlich mal Laufräder zu machen. Sie liegen schon lange bei mir rum und waren eigentlich für ein Gästinnen-Rad gedacht aber das tut hier nix zur Sache.

Prior-Naben mit reichlich hohen Flanschen und der für Franzosen eher ungewöhnlichen 40/32-Lochzahl. Die hintere hat auf beiden Seiten Gewinde, eins zum Kontern, ist es damit überhaupt eine Bahnnabe? Flipflop und so...

Die Naben sind vermutlich deutlich älter als das Nouvet, der ist sowohl hinten (120)mm als auch vorne (100mm) breiter als die Naben mit 117mm und 95, 96mm.

Die Kurbel stammt aus derselben Quelle wie der Rahmen, könnte also auch vorher schon drangehangen haben.

Hier die Naben:

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Bahnritzel mit franz. Gewinde habe ich noch, habe ich aber noch nicht versucht, draufzuschrauben. Dass die Nabe franz. Gewinde hat, davon gehe ich fast als sicher aus.
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Sind schon Bahnnaben ... die haben ja klassischerweise Kontergewinde. Und Flip-Flop haben auch heute noch einige Bahnnaben.
Wegen der Einbaubreite ... einige ältere Bahner waren noch etwas schmaler als 100/120mm . Aber 96/117 sind ja dicht dran. Das kannste mit den Achsmuttern "korrigieren".

edit: Ach jetzt seh ich´s erst. Eine Seite normales Gewinde für Freilauf, eine Seite für starren Gang. Kannste trotzdem nehmen.

 

[Nimmerklug]

Und hier die Felgen, die passen vom Alter her wohl auch eher zu den Naben als zum Rahmen:

Eine 40Loch-Scherens- und eine 32Loch Scheeren Weltmeisterfelge. Auch die Scherens scheint einen Holzkern zu haben und beide sind recht leicht, 320gr. die Scherens und sehr leichte 235gr. die Scheeren....

Sind beide fast 23mm breit.

Dieser Milremo Aufkleber war möglicherweise mal Auslöser für den Kauf dieses ungleichen aber wie ich finde nicht unpassenden Pärchens. Milremo als Marketing-Konstrukt hat mich mal interessiert (Frankreich/England/Bertin/Kitching usw.) Ausserdem sind die Aufkleber chic.

Generell: Ist so was sinnvoll zu Laufrädern für ein Bahnrad aufzubauen? Die Einbaubreite ist bei Vollachsen ja kein Problem. Das sehe ich eher bei mir und einer 32Loch-235gr-Felge

 

[evisu]

Und hier die Felgen, die passen vom Alter her wohl auch eher zu den Naben als zum Rahmen:

Eine 40Loch-Scherens- und eine 32Loch Scheeren Weltmeisterfelge. Auch die Scherens scheint einen Holzkern zu haben und beide sind recht leicht, 320gr. die Scherens und sehr leichte 235gr. die Scheeren....

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Sind beide fast 23mm breit.
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Dieser Milremo Aufkleber war möglicherweise mal Auslöser für den Kauf dieses ungleichen aber wie ich finde nicht unpassenden Pärchens. Milremo als Marketing-Konstrukt hat mich mal interessiert (Frankreich/England/Bertin/Kitching usw.) Ausserdem sind die Aufkleber chic.
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Generell: Ist so was sinnvoll zu Laufrädern für ein Bahnrad aufzubauen? Die Einbaubreite ist bei Vollachsen ja kein Problem. Das sehe ich eher bei mir und einer 32Loch-235gr-Felge

Am Vorderrad dürfte das schon ok sein. Und ich gehe mal nicht davon aus, dass du damit noch ersthafte Wettkämpfe fahren willst.

 

[Nimmerklug]

Nö, ich will nur mal Bahnrad- und Radbahn-Fahren ausprobieren.