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World Tour Bikes 2021
BMC Teammachine von AG2R Citroën

Die BMC Teammachine kommt 2021 als Arbeitsgerät des Team AG2R Citroën zum Einsatz. Mit dem neuen Namenssponsor kommt bei dem französischen World Tour-Rennstall auch eine neuer Komponentensponsor: Campagnolo stellt Antrieb und Laufräder. Hier die Bilder und die Infos des neuen Teambikes.

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Team AG2R fährt in 2021 mit neuem Sponsor: Mit Citroën ist – neben Ineos Grenadier – wieder eine Automarke im Peloton vertreten. Und auch die Arbeitsgeräte der AG2R Citroën-Profis haben gewechselt. Von Eddy Merckx-Rennrädern stiegen die Franzosen um auf BMC. Die BMC Teammachine SLR01, das Flaggschiff des Schweizer Herstellers, wird das Teambike Nummer eins. Für die französische Equipe kommt es jetzt in einem schwarz-weißen Farbschema daher. Ein schöner Zufall für BMC und das Team: Das typische rote Cockpit des Top-Modells der Teammachine passt zu den neuen Teamfarben.

=> Hier findet ihr einen Fahreindruck der BMC Teammachine SLR01

Diashow: Word Tour Bikes 2021: BMC Teammachine von AG2R
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# Die BMC Teammachine SLR01 im AG2R Citroën-Design - Laufräder und Schaltung steuert Campagnolo bei

Campagnolo steuert als neuer Komponentensponsor Antrieb, Schaltung und Laufräder bei. Die Teammachine SLR01 von AG2R Citroën ist mit Campagnolos Super Record EPS-Scheibenbremsgruppe ausgestatte. Und eine ganze Reihe von Bora WTO- und Bora Ultra-Scheibenlaufrädern stehen dem Service Course zur Verfügung. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Pirelli-Reifen, Fizik-Sättel, Power2Max-Powermeter und Wahoo Elemnt Roam-Computer.

Außerdem werden die Fahrer des AG2R Citroën Teams auch die BMC Timemachine Road und die BMC Timemachine fahren. In den Händen des AG2R Citroën-Neuzugang Ben O‘ Connor wird man die Teammachine SLR in 2021 sicher bei so mancher Bergetappe an der Spitze sehen. Prominentester Fahrer auf Teammachine sind aber sicher die Belgier Greg Van Avermaet und Oliver Naesen sowie der Luxemburger Bob Jungels. Auch die U23-Mannschaft wird von der gleichen Premium-Ausrüstung wie das WorldTour-Team profitieren.

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# Das integrierte BMC Cockpit spart einiges an Gewicht gegenüber dem Vorgänger-Modell der Teammachine
# Fizik Shortnose-Sättel für viele Rennkilometer
# Bei den Reifen setzen die Franzosen auf Pirelli
# Die Campagnolo Bora-Laufräder werden in Europa produziert
# Fahrtdaten sammeln Wahoo Elemnt Roam GPS-Radcomputer
# Auch die ins Rahmendesign integrierten Flaschenhalter sind eine Besonderheit der Teammachine SLR01
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Infos: Redaktion/ Fotos: BMC
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