[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[FlyingDutchman]

In meinem eigenen Soziotop sind rund 80 Leute, mit denen ich mehr oder weniger regelmäßig fahre. Viele Strava Bekanntschaften. Ziehe ich die Klassiker-Liebhaber ab, bleiben vielleicht 60 oder 70 mit modernen Rädern. Da bin ich neben @Derailleur , @Bianchi-Hilde und @sgx-83 alleine mit Campa.
Das sind bestenfalls 4-5% Marktanteil bei Rennrädern. Halte ich immer noch für sehr optimistisch, aber etwas realistischer.

Noch ein Nachtrach, dann höre ich mit dem Spam auf. Aber ist ja auch schon nach 20 Uhr ...

Ganz anders zeigen sich die Hersteller-Verhältnisse, wenn man das Soziotop wechselt.
Im Tour-Forum (RIP) hatten wir den "Rad-des-Monats" Contest. Eine Kopie vom "Klassiker des Monats" aus diesem Universum, nur halt mit allen Arten von Rennrädern und 3-2-1 Punkte Vergabe.

Für mich hat das - bei aller Punktespielerei - wenig mit gewinnen zu tun. Ich freue mich immer sehr, wenn ich meinen Horizont erweitern kann und bei anderen sehe, was möglich ist. Externe Referenzpunkte.

Dort waren - naturgemäß - viele Selbstaufbauten und wenig "von-der-Stange-Räder" unterwegs.
Ebenso naturgemäß war der Campagnolo Anteil auf dem Laufsteg hoch

Ich hatte viel Freude daran, die verschiedenen Teilnahme- und Gewinn-Räder über die Jahre auszuwerten und in Katapult-ähnlichen Infografiken zu zeigen.

Wer Katapult nicht kennt: herzliche Empfehlung zum Konsum (Genuss) und Konsum (Einkauf), die Jungs und Mädels in Greifswald sind extrem cool drauf! https://katapult-magazin.de/de

Zum Teil waren echte Überraschungen dabei. Ich möchte gerne meine persönlichen BestOf-of zeigen.
Have fun and enjoy

Zum Campagnolo Thema und der Marktdurchdringung

wer hätte gedacht, dass heutzutage Campa und Mainstream in einem Satz vorkommen?

 

[ocean]

@flyingdutchi and the others

Ihr habt mir wirklich gut geholfen eine Entscheidung zu treffen !
... ich bin erstaunt wie viel manche Leute von Dingen wissen von denen ich gar nichts weiß!
Nun werde ich morgen endlich stolzer Besitzer eines Titanrades sein und ich werde euch unterrichten über den Verlauf der Dinge.
Sicherlich wird es nicht mein letztes Fahrrad sein was ich mir anschaffe, aber wer weiß .....
Solong Sven

 

[FlyingDutchman]

nur ganz wenige Monate ohne (!) Campagnolo Teilnehmer

und ein Pareto Diagram (sozusagen: mit wenig Aufwand viel erreichen)

und so hübsch kann das dann aussehen:

 

[Andreas P.]

Hat Galli bei Maillard produzieren lassen oder anders herum?

Gab es noch mehrere Teile aus der Kooperation oder nur die beiden?

Anhang anzeigen 1090943

Anhang anzeigen 1090944

Beides Produkte von Maillard, nur mit spezifischem Galli/Maillard-Label.
Es hat noch mehr Produkte gegeben, allerdings produziert von anderen französischen Firmen.
Zum Beispiel der Stronglight A9 Steuersatz, ebenfalls unter Galli firmiert.

 

[colner77]

Beides Produkte von Maillard, nur mit spezifischem Galli/Maillard-Label.
Es hat noch mehr Produkte gegeben, allerdings produziert von anderen französischen Firmen.
Zum Beispiel der Stronglight A9 Steuersatz, ebenfalls unter Galli firmiert.

Das KL Schaltwerk hat zB auch werksseitig Simplex Röllchen

 

[Bianchi-Hilde]

Es gibt kein seriöses Zahlenmaterial - zumindest mir nicht bekannt.

Das Manager Magazin meldete letztes Jahr 80% Marktanteil für Shimano. Der Rest war nicht weiter aufgeschlüsselt, aber das ist ja der gesamte Fahrrad-Markt, also mit Elektrorädern, Alltax-und City-Zeuch und MTB. Da spielen Gravel und Rennräder ja nur einen untergeordneten Teil.

Das Granfondo Magazin hat 2019 seine LeserInnen befragt. Da gaben 8% Campa an. Das ist für mich "gefühlt" ein wenig zu hoch. Aber bei Granfondo ist natürlich - in aller Vorsicht - ein hoher Hipster / Tattoo / Vollbart / Tunnel / karierte Socken Anteil.

Anhang anzeigen 1090773

Anhang anzeigen 1090772

Anhang anzeigen 1090775
In meinem eigenen Soziotop sind rund 80 Leute, mit denen ich mehr oder weniger regelmäßig fahre. Viele Strava Bekanntschaften. Ziehe ich die Klassiker-Liebhaber ab, bleiben vielleicht 60 oder 70 mit modernen Rädern. Da bin ich neben @Bianchi-Hilde und @sgx-83 alleine mit Campa.
Das sind bestenfalls 4-5% Marktanteil bei Rennrädern. Halte ich immer noch für sehr optimistisch, aber etwas realistischer.

(Ok, kommen noch zwei junge Mädels dazu, denen ich jeweils eines meiner Räder verkauft habe. Die beiden sind jetzt also auch Campagnolista. Das ist gut investiert, zählt aber statistisch nicht )



Die Ekar hat ja - zumindest in den kommerziellen und "sozialen" Medien - ein enormes Echo erhalten. Junge Leute, die den Namen Campagnolo nicht kannten, sprachen von einer neuen Gravel-Firma

Im Händlerkontext hörte ich, dass Campa vor Markteinführung sehr konservativ mit 4000 Einheiten kalkuliert hat und mittlerweile bei 50.000 liegt.
Aber das sind natürlich Kinkerlitzchen im Vergleich dazu, was täglich in Osaka vom Band fällt.

Hatte @Derailleur nicht auch Campa?

 

[FlyingDutchman]

Hatte @Derailleur nicht auch Campa?

da hast Du natürlich recht. Wie konnte ich das übersehen hab's korrigiert.
Damit komme ich in meinem Umfeld > 5%

 

[Bianchi-Hilde]

da hast Du natürlich recht. Wie konnte ich das übersehen hab's korrigiert.
Damit komme ich in meinem Umfeld > 5%

Es lohnt sich, sein Umfeld umzustrukturieren. Wenn ich überlege, mit wem ich so Radfahre, das sind zwischen 50 und 75% Campa.

 

[Tobi86]

Hallo allerseits,
ich heiße Tobias und komm aus Niederbayern.
Ich bin zu einem etwas älteren Renner gekommen und möchte von euch wissen was ich da jetzt genau habe.
Ein bischen was hab ich selber schon rausgefunden.
Verbaut ist eine Sante Gruppe von Shimano, der Rahmen ist vermutlich von Corratec aber welches Modell?
Das hintere Laufrad wurde Mal getauscht und das gute Stück ist auch benutzt worden, Rahmen ist wie man sieht rostig.
Ich hab es noch nicht geputzt ich bitte das zu entschuldigen

Falls weitere Bilder nötig sind einfach bescheid geben.

So und jetzt bin ich Mal gespannt was ihr mir zu dem Gerät sagt.

 

[Tobi86]

 

[Tobi86]

 

[Felixvh]

Noch ein Nachtrach, dann höre ich mit dem Spam auf. Aber ist ja auch schon nach 20 Uhr ...

Ganz anders zeigen sich die Hersteller-Verhältnisse, wenn man das Soziotop wechselt.
Im Tour-Forum (RIP) hatten wir den "Rad-des-Monats" Contest. Eine Kopie vom "Klassiker des Monats" aus diesem Universum, nur halt mit allen Arten von Rennrädern und 3-2-1 Punkte Vergabe.

Für mich hat das - bei aller Punktespielerei - wenig mit gewinnen zu tun. Ich freue mich immer sehr, wenn ich meinen Horizont erweitern kann und bei anderen sehe, was möglich ist. Externe Referenzpunkte.

Dort waren - naturgemäß - viele Selbstaufbauten und wenig "von-der-Stange-Räder" unterwegs.
Ebenso naturgemäß war der Campagnolo Anteil auf dem Laufsteg hoch

Ich hatte viel Freude daran, die verschiedenen Teilnahme- und Gewinn-Räder über die Jahre auszuwerten und in Katapult-ähnlichen Infografiken zu zeigen.

Wer Katapult nicht kennt: herzliche Empfehlung zum Konsum (Genuss) und Konsum (Einkauf), die Jungs und Mädels in Greifswald sind extrem cool drauf! https://katapult-magazin.de/de

Zum Teil waren echte Überraschungen dabei. Ich möchte gerne meine persönlichen BestOf-of zeigen.
Have fun and enjoy

Zum Campagnolo Thema und der Marktdurchdringung
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Anhang anzeigen 1090911

wer hätte gedacht, dass heutzutage Campa und Mainstream in einem Satz vorkommen?

Anhang anzeigen 1090912

Anhang anzeigen 1090908Anhang anzeigen 1090909Anhang anzeigen 1090913

nur ganz wenige Monate ohne (!) Campagnolo Teilnehmer

Anhang anzeigen 1090919

Anhang anzeigen 1090914

Anhang anzeigen 1090918

und ein Pareto Diagram (sozusagen: mit wenig Aufwand viel erreichen)

Anhang anzeigen 1090915


und so hübsch kann das dann aussehen:

Anhang anzeigen 1090917

Ich muss es extra zitieren: Das ist größtes Kino!

 

[biciclo]

Ich muss es extra zitieren: Das ist größtes Kino!

Das aber auch nur einen Mikrokosmos innerhalb eines Mikrokosmos abbildet. Der KdM, und so wird's auch beim RdM gewesen sein, richtet sich ja an eine bestimmte Klientel, die die Räder einstellt und auch darüber abstimmt (bei letzterem sind wieder mehr dabei, die sich nicht unbedingt dem "Wettbewerb" stellen würden).

Man kann das nicht "hochrechnen" / verallgemeinern. Das hat @FlyingDutchman jedoch auch nicht impliziert oder behauptet.

Ich wollt's nur noch mal, als Captain Obvious, laut aussprechen.

 

[Felixvh]

Das aber auch nur einen Mikrokosmos innerhalb eines Mikrokosmos abbildet. Der KdM, und so wird's auch beim RdM gewesen sein, richtet sich ja an eine bestimmte Klientel, die die Räder einstellt und auch darüber abstimmt (bei letzterem sind wieder mehr dabei, die sich nicht unbedingt dem "Wettbewerb" stellen würden).

Man kann das nicht "hochrechnen" / verallgemeinern. Das hat @FlyingDutchman jedoch auch nicht impliziert oder behauptet.

Ich wollt's nur noch mal, als Captain Obvious, laut aussprechen.

Schon richtig.
Ich meinte mit meinem Post auch eher die Darstellung und die Aufarbeitung Was wer warum fährt, ist mir eigentlich total wumpe - solange der Krempel, den ich fahre, funktioniert und Spaß macht

 

[FlyingDutchman]

Das aber auch nur einen Mikrokosmos innerhalb eines Mikrokosmos abbildet. Der KdM, und so wird's auch beim RdM gewesen sein, richtet sich ja an eine bestimmte Klientel, die die Räder einstellt und auch darüber abstimmt (bei letzterem sind wieder mehr dabei, die sich nicht unbedingt dem "Wettbewerb" stellen würden).

Genau
Voyeure, Exhibitionisten, selbstgefällige Lobgeile und materialverliebte Individualisten, gleichzeitig aber experimentierfreudig und interessiert an Altem und Neuem und Fremden. Herrlich schräge und irgendwie sympathische Typen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Genau
Voyeure, Exhibitionisten, selbstgefällige Lobgeile und materialverliebte Individualisten, gleichzeitig aber experimentierfreudig und interessiert an Altem und Neuem und Fremden. Herrlich schräge und irgendwie sympathische Typen

Wenn ich mal ne Kontaktanzeige aufgeben werde, schreibe ich das genau so dort rein...

 

[Gude]

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Scheint mir eher das falsche Vorderrad zu sein. Die Campa Record Nabe passt so gar nicht zum Rest. Das Rad sieht noch einer Menge Arbeit aus. Sollte komplett zerlegt, alle Komponenten aufgearbeitet, der Rost entfernt und alle Verschleißeile erneuert und wieder zusammengesetzt werden. Vorher würde ich damit keine längere Distanz überwinden wollen.

 

[Tobi86]

Scheint mir eher das falsche Vorderrad zu sein. Die Campa Record Nabe passt so gar nicht zum Rest. Das Rad sieht noch einer Menge Arbeit aus. Sollte komplett zerlegt, alle Komponenten aufgearbeitet, der Rost entfernt und alle Verschleißeile erneuert und wieder zusammengesetzt werden. Vorher würde ich damit keine längere Distanz überwinden wollen.

Danke für deine Antwort, mir geht's aber erstmal darum ob es überhaupt was "besonderes" ist was man erhalten "sollte". Oder ob man es evtl getrost in Teilen veräußert und den rahmen in die Werkstatt hängt.
Der Rost reicht ja teilweise auch unter die Muffen, ob der überhaupt noch zum fahren geeignet ist wegen Stabilität etc?

 

[biciclo]

Hallo allerseits,
ich heiße Tobias und komm aus Niederbayern.
Ich bin zu einem etwas älteren Renner gekommen und möchte von euch wissen was ich da jetzt genau habe.
Ein bischen was hab ich selber schon rausgefunden.
Verbaut ist eine Sante Gruppe von Shimano, der Rahmen ist vermutlich von Corratec aber welches Modell?
Das hintere Laufrad wurde Mal getauscht und das gute Stück ist auch benutzt worden, Rahmen ist wie man sieht rostig.
Ich hab es noch nicht geputzt ich bitte das zu entschuldigen

Falls weitere Bilder nötig sind einfach bescheid geben.

So und jetzt bin ich Mal gespannt was ihr mir zu dem Gerät sagt.

Anhang anzeigen 1091004Anhang anzeigen 1091005Anhang anzeigen 1091006Anhang anzeigen 1091007Anhang anzeigen 1091008Anhang anzeigen 1091009Anhang anzeigen 1091010Anhang anzeigen 1091011Anhang anzeigen 1091012Anhang anzeigen 1091013

Zum Modell kann ich nichts sagen, ich vermute das Baujahr auf 1988, wenn man davon ausgeht, daß es mit der Santé ausgeliefert wurde. Ich glaube, in das Jahr fällt auch die Umbenennung des Rohrsatzes von Matrix auf Cromor, käme also hin.

Ich würde es wohl putzen, Verschleißteile (Züge etc.) austauschen und fahren. Ein Verkauf der Santé-Komponenten wird m.E. kaum glücken, weil Leute, die die Gruppe suchen, die auch in einem guten Zustand suchen. Deine sieht nicht mehr so gut aus, da ist es auch mit putzen nicht getan, weil sie doch recht verschrammt ist.

In der Gruppenhierarchie ordnet sich die Santé unter der Topgruppe Dura Ace vor der damaligen Shimano 600 ein. Wird vermutlich kein billiges Rad gewesen sein.

 

[Bianchi-Hilde]

Danke für deine Antwort, mir geht's aber erstmal darum ob es überhaupt was "besonderes" ist was man erhalten "sollte". Oder ob man es evtl getrost in Teilen veräußert und den rahmen in die Werkstatt hängt.
Der Rost reicht ja teilweise auch unter die Muffen, ob der überhaupt noch zum fahren geeignet ist wegen Stabilität etc?

Was besonderes ist das nicht mehr. Die Sante Gruppe lebt von einem sehr guten Zustand, den hat diese hier nicht mehr. Der Rahmen ist auch nur Mittelklasse, der Zustand ist schelcht. Der Rost muss weg, eine gute Neulackierung sprengt sicher den finanziell sinnvollen Rahmen. Also eher ein Bahnhofs- und Kneipenrad. Züge + Reifen neu, Lager schmieren, alles putzen, Rost beseitigen und fahren.