edgarschweissler
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Heute beim Reinigen ist mir folgender Riss unter der Sattelklemme aufgefallen.
Betrifft das unlackierte Stück Sattelrohr unter der Klemme. Die Klemme (original) wurde von mir immer mit max 6NM angezogen.
Der Riss ist an Innen-und Außenseite des Rohrs, allerdings nicht durchgängig durch die komplette Materialstärke.
Rad ist leider außerhalb der Garantie.
Würdet ihr so weiterfahren?
Betrifft das unlackierte Stück Sattelrohr unter der Klemme. Die Klemme (original) wurde von mir immer mit max 6NM angezogen.
Der Riss ist an Innen-und Außenseite des Rohrs, allerdings nicht durchgängig durch die komplette Materialstärke.
Rad ist leider außerhalb der Garantie.
Würdet ihr so weiterfahren?