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Reisebeifang - Scapin Cromovelato - Ramato

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oliverik schrieb:
Denke nicht, dass die Gran Sport technisch schlechter dasteht. Ist ja das werksinterne Downgrade-Kopie. Mir ging's um das visuelle Upgrade

diese Steampunk-Überschrauben am Schaltwerk haben an einem feinen Rad einfach nix zu suchen
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Das Schaltwerk würde ich auch 'upgraden', das Nuovo Record sieht einfach um Klassen besser aus. Schaltwerktechnisch ist es wahrscheinlich ebenbürtig, also nach disraeligears:
'Frank Berto caustically comments that the Campagnolo Nuovo Record rear derailleur shifted poorly, but was so well constructed that it would keep on shifting exactly as poorly - forever.'
 
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Ich habe nun fast alle Teile zusammen und gereinigt.

Beim Lenker überlege ich einen besser erhaltenen zu besorgen, da der jetzige 3ttt Competizione einige unschöne Kratzspuren hat.

Als Sitzmöglichkeit habe ich einen weißen, schön patinierten, vielleicht gut zu dem nicht ganz perfekten Look passenden Concor Comfort liegen.

Einzig der Laufradsatz bereitet mir aktuell noch "Sorgen". Mein erster Gedanke war: komplett zerpflücken, polieren und neu einspeichen. Allerdings werde ich das Rad wohl erstmal so komplettieren und mir den Schritt für den Winter vorbehalten.


Ich habe heute und morgen noch Urlaub, vielleicht beginne ich ja endlich mal mit dem Zusammenbau ?
 

Wie? VIELLEICHT!!??

Wir wollen mehr sehen
Viel Spaß
 
Naaaaa gut.

Wenn alles geputzt bereitliegt machts auch Laune

Steuersatz eingepresst (läuft butterweich), Vorbau und Lenker rein - cool


Tretlager montiert (läuft ebenfalls butterweich)



Kurbel, Umwerfer und Flaschenhalter (Cobra) dran:



So: zum Reizthema. Das Schaltwerk. Ich finds auch nicht schön, ABER. Alles Campagnolo Gran Sport und dann ein Record Schaltwerk? Muss ich mir erstmal ansehen.



Ersatz liegt bereit.



und nun? Wie siehts denn soweit aus? ?
 
Ich bin für das Nuovo Record Schaltwerk...Gefällt mir persönlich besser als das Gran Sport...
Ist denn überhaupt schon geklärt,welche Farbe Züge und Lenkerband haben werden?Wäre ja ein Unding,wenn das nicht seitenweise diskutiert worden wäre...
 
Es sieht mehr als gut aus.
Es sieht absolut toll aus! Glückwunsch zu dem Rad.
 
Es sieht so gut aus, das ich dir ein Kaufangebot machen würde, wenn es 2 -3 cm größer wäre !!
 
Ein absolutes Superrad, und wahnsinnig schöner Zustand. SuntourZepp hat schon Recht, ist erstaunlich schwierig da passende Bremskabelfarbe zu finden.
Hier eine Variante, hab ein Rad in der gleichen Farbe, wo die Lenkerbandfarbe schon gegeben war. Hab dann eine anthrazit/braune Klarfarbe für die Bremskabel gewählt. Hier zwei Bilder (das gleiche wurde für das Schaltwerk gebraucht).
Hoffe es hilft dir.
 

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Sieht schick aus, mit den grau/braun/transparenten Zjghüllen!

Wobei weißauch ne sichere absank bei der Rahnenfarbe ist...

...vor allem, wenn beim Rahmen – wie hier – auch schon weiße Beschriftung im Spiel ist.
 
juersch77 schrieb:
Sieht schick aus, mit den grau/braun/transparenten Zjghüllen!

Wobei weißauch ne sichere absank bei der Rahnenfarbe ist...

...vor allem, wenn beim Rahmen – wie hier – auch schon weiße Beschriftung im Spiel ist.
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Wird Airnesto sehen müssen. Mein Rad kam mit weissen Zughüllen, sah wirklich schlecht aus. Vielleicht funktioniert es wenn man schon weisse Stellen im Rahmen hat und ne andere Lenkerbandfarbe hat....
 
Beim Thema Zughüllen qualmt mir aktuell auch der Kopf. Die die ich da habe, gefallen mir beide nicht. Da wird wohl die transparente/graue Variante eher was.
Ich habe mal schwarze und weiße Zughüllen probiert, ist irgendwie beides nichts. Mehr dazu heute Abend.

Ich dachte mir, ich poste mal Bilder im Tageslicht. Wenn auch nur mit dem Handy.

Problem jetzt: die Schalthebel bzw. die Schraube passt nicht. Sie sind zu breit. Ich habe es mit einer von modernen Zuganschlägen probiert, die passen einwandfrei. Woran liegt das? Ja, es gibt verschiedene Gewinde, aber eigentlich sollte der alte Campa Kram doch passen?! Liegt es daran, dass die neueren New Success 7-fach Hebel verbaut waren?




 
so! Einmal weiß - mir zu reinweiß


Und schwarz - ist mir ein zu großer Kontrast
 
Ajin schrieb:
Silberne Züge und dünnes silbernes Benotto Lenkerband!
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transparente/graue Modolo SSC Bremszugaußenhülle oder Casiraghi Zincata con Teflon
Und Benotto silber oder weiß.
Wobei das silberne Benotto professionale Lenkbernad (um einen schlönen 3ttt Superleggero) bei mir mit grauen Galli-Bremszugaußenhüllen verbaut ist(Bremsset -> eine Gipiemme CronoSepcial) , die Casiraghi Zincata con Teflon Außenhüllen sind mit schwarzen Benotto professionale Lenkerband (um einen nos Cinelli Tempo bullhorn mit nos Modlo MasterPro Bremshebeln und nos Dia-Copme Aero Gran Compe Bremskörpern) und zu guter Letzt die grau/silberne/transparente Modolo SSC Bremszugaußenhülle mit weißen Benotto professionale Lenkerband (an einem neuen Mavic 420 bullhorn, bebremst durch nossiges Modolo Superprestige Bremsset).
Zunächt noch mit fizik microtex Lenkerband in grau...
 
Zuletzt bearbeitet:

PS:
leider habe ich bereits einmalig, ohne es vorwegnehmen zu können, gänzlich unbeabsichtigt, mein fabelhaftes, hier abgebildetes Velo, irgendwie umgeworfen, Gott sei Dank wurde es auch am Sattel von einem geparkten Auto gestoppt, allerdings fiel das Velo natürlich auch zur rechten Antriebseite hin, dass das Lenkerband, welches nichts weiter ist... als ein sekundäres Verschleißmaterial, lediglich zwei - drei kleine Kratzer davon getragen, ist total verkraftbar, aber auch mein wunderschöner wundervoller rechter Modolo Superrpestige Bremshebel, hat zwei klitzekleine Abschürfungen, seiner Teflonbeschichtung, zu beklagen. Horror. Vor meinem, damailgen Abreitsgebers Radladen, besser ist es!
Naja sollte wohl in den KdM das schöne 'gibi', hat auch mittlerweile ne neu Umwerferschelle, und einen schwarze Aluminium Sattelstützenklemmbolzen von Cobra. Und eine vom Duchmesser korrekt passende nos/nip Gipiemme White Laser Sattelstütze.
 
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Transparente Zughüllen und weißes/graues Benotto sind für mich der Favorit. Meine Freundin darf sich das Rad nächstes Jahr bei schönem Wetter und die Sitzpolster schnallen und steht voll auf Benotto
Vielen Dank für eure Meinung und Avi.1990 für die Bebilderung!

Mein aktuelles Problem liegt allerdings darin, dass die Schrauben der Schalthebel nicht passen. Welche unterschiedlichen Gewindemaße gab es da? Ich hatte damit bis jetzt nie Probleme.
 
Dein Dancelli mag ich sehr, Passione, das Simoncini treibt mir immer wieder die Fragezeichen auf die Stirn. Ich frage mich immer, wie das mit nem klassischen Rennbügel und "normallangem" Vorbau aussähe. Ich finde Farbe und Komponentenwahl gelungen..
 
Das gilt im übrigen auch für das Gibi...
 
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