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Peugeot Rennräder

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Frage an die Peugeot-Experten:

Ist das ein überlackierter PX10 Rahmen?

Was dafür spricht:

- Gabel und Hintere Streben sind verchromt!
- Am Tretlager ist eine Platte mit einer Rahmennummer, die ich leider nicht mehr entziffern kann..
- Simplex Ausfaller
- Gewicht ca 2100g + Gabel 750g -> Spricht für Reynolds 531

Was dagegen sprechen könnte:

- BSA Innenlager
- zusätzliche Flaschenhalterung am Sattelrohr?!
- der Lack unter dem Überlackierten scheint lila mit weißen Banderolen?!
- der Lack unter dem Tretlager scheint rosa

EDIT: Das mit der Flaschenhalterung hat sich erledigt, ich hatte es nicht mehr richtig in Erinnerung..

 
Zuletzt bearbeitet:

Was spricht dafür:

  • Sitzstrebenanlegung
  • Kettenstrebenanlegung Ausfaller
  • Muffen (Nervex DuBois)
  • Rahmennummerschild
  • Bremsbrücke

Was spricht dagegen:

  • Bremszugösen auf dem Oberrohr (könnten nachträglich angelötet worden sein)
  • Zugführung links auf dem Tretlager (siehe oben)
Hättest du bitte noch ein Foto von der Gabel (Gabelkopf)? Sattelstützendurchmesser = ? Die rechte Zugführung auf dem Tretlager ist von Campagnolo? Flaschenhaltergewinde sind doch im Unterrohr, oder sehe ich das falsch?

Und da die Farbe ja eh runter kann: Ist die Verchromung der Kettenstreben gleich lang? Oder rechts länger als links?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Also Sattelstützen-maß ist 26.2

Die Verchromung scheint gleich lang

Ich glaube mittlerweile eher an ein Mercier
 
Zuletzt bearbeitet:
Luftindenreifen schrieb:
Hat doch etwas gedauert, aber heute war Probefahrt [emoji4]
Geht richtig gut
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist mir entgangen. Großartig, Kompliment!

Bei der Gelegenheit, wer weiß was über die Schelle unten am Unterrohr für die Schaltzugumlenkung? Ist das Simplex? Ich will bei meinem diese unsäglichen Delrin-Klötze loswerden, finde aber nichts passendes.

Grüße

Andy
 
Das sieht wesentlich besser aus, vor allem das zweite, danke! Kann man das an ein Rad vor '70 hinschrauben oder rümpft da wieder jeder die Nase?
 
Sehr schön ... Vor allem das blaue PX 10 schreit nach einem Aufbau-Faden ... Mach doch bitte mal die Banderole am Oberrohr weg; die haut einem ja das Aug' aus ...

Schönen Gruß von Bleu zu Bleu ...

 

ja, die verbaute ist von Simplex

 
Reaktionen: FSD
Was für eine Schaltwerksbefestigung gehört hierzu?
Standard Simplex oder etwas Spezielles?
 
Selbst gebastelter Schaltwerk Anschlag ?
Das ist mir noch nicht begegnet und Ahnung habe ich auch keine ...
 
pplan schrieb:
Was für eine Schaltwerksbefestigung gehört hierzu?
Standard Simplex oder etwas Spezielles?Anhang anzeigen 454469
Zum Vergrößern anklicken....

Für mich sieht das aus als hätte jemand einen für Simplex SW gebauten Rahmen für "normale" SW umgebaut. Dazu hat er den Rest eines Ventils benutzt.
Respekt für so viel Phantasie.


Ich würde den Ventilrest ausdrehen und den (wahrscheinlich) französischen Rahmen mit einem passenden SW versehen.
 
Schönen guten abend,

habe von einem Freund ein Peugeot Rad bekommen und möchte es neu aufbauen. Das Rad ist schon in einem schlechten zustand. Alle Teile inkl. Radlager , Züge, Sattel, Kette muss neu. Auch wackelt die Kassette. naja, man gönnt sich ja sonst nichts. Ferner weiss ich nicht ob Mavic Felgen mit geklebter Bereifung für ein Peugeot Rad original sind.
Da es mir aber gefällt, werde ich mir die Arbeit machen es wieder zum laufen zu bringen.

Jetzt weiss ich Dank den Beiträgen hier um welches Rad es sich handelt Es ist das PH11 in met. dunkel grau mit orange /gelben Dekor.
So wie hier auf Seite 9 als Prospektfoto gepostet.

Ich stelle mir die ganze Zeit die Frage ob sich der Aufwand lohnt. Kopf sagt nein, Herz sagt ja..........
 
Und was sagt der Geldbeutel?
 
Naja, man kann es nur machen wenn man Spass daran hat. Aufrechnen darf man es nicht . Dann lässt man es besser sein.
 

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