@Mombear ich habe jetzt erst einen Winter hinter mir, fahre aber auch im Sommer nach der Spätschicht in totaler Dunkelheit (manchmal um Mitternacht). Generell habe ich sowieso die Route immer wieder leicht abgeändert, um sie mir so angenehm wie möglich zu machen. Auf stark befahrenen Stadt-Straßen mit Seitenstreifen + parkende Autos habe ich zum Beispiel gar keine Lust. Da fahre ich lieber auf Fahrrad/Fußgänger-Wegen und weiche betrunkenen Leuten aus. Diese sind immernoch berechenbarer als aufspringende Autotüren.
Zudem gibt es eine schnelle Route die mir ungefähr 10 Minuten spart. Im Sommer fahre ich diese fast ausschließlich. Allerdings wird es mir bei Nebel und Nacht manchmal auch zu bunt (dort fahren viele Autos mit 100 km/h. Kurvenreiche Strecke, welche zum Schneiden einlädt etc.). Dazu habe ich mir eine Alternativ-Route gesucht, die fast ausschließlich Radwege beinhaltet.
Sicher solltest du dich auf jeden Fall füllen. Ansonsten macht die Fahrt keinen Spaß und es passieren vielleicht sogar Unfälle durch Nervosität. Deutschland ist sehr sehr dicht bebaut. Eigentlich gibt es immer eine Alternativ-Route, welche ein paar km länger ist. Aber vielleicht bietet diese ja Radwege? Am Besten mal bei den üblichen Routen-Planern durchprobieren. Ich habe für den Winter zum Beispiel ein kurzes Stück durch den Wald entdeckt (welches auch mit 32mm Slicks befahrbar ist), und mir so eine fast komplett autofreie Fahrt beschert. Aber auch mehr/besseres Licht können zum Sicherheitsgefühl beitragen. Oder zum Beispiel ein Rückspiegel (so uncool er ist, aber vielleicht ist das ja für dich was).
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So, nach dem Urlaub sind die ersten 100km Arbeitsweg wieder drinnen, und bisher klappt alles gut. Etwas hoher Puls (ca. Zone 3,5), obwohl ich es langsamer angehen wollte. Trotzdem gab's gestern auf dem Heimweg 3x. PRs (ich hab's dort nie angelegt, aber trotzdem witzig
). Heute morgen wurde die klirrende Kälte durch etwas Po-Schmerzen fast unerträglich. Ich habe wohl im Urlaub nicht sonderlich viel Kondition verloren, dafür aber den abgehärteten Hintern