Milchgelderpresser
Aktives Mitglied
Wenn der vordere Reifen Beschädigungen hat (z.b kleine Löcher durch Steine usw.) würde ich den hinteren Reifen mit dem vorderen tauschen.
Hier nochmal für euch, weil mir dieses Thema per Mail zugesandt wurde:
Über 120km/h auf der Ebenen im Windschatten mit einem handelsüblichen 400€ (Neupreis!) Schrottfahrrad. Hab mit Radfahren nichts am Hut, bin 10 Jahre nicht auf dem Rad gesessen, hab den Versuch bei Galileo gesehen, wo einer mit 100km/h hinter einem LKW hergefahren ist, hab mir ein Fahrrad gekauft und hab es einfach versucht...
und hier siehst wie man dazu trainiert
!
Die Höchstgeschwindigkeit in der Ebene ist ja mal recht schlecht vergleichbar. Bei mir liegt sie z.B. bei 67 km/h. Es wäre sogar mehr drin gewesen, wenn ich keine Kompaktkurbel gehabt hätte
Gut zugegeben, ich hatte "ganz leichten" Rückenwind. Es hat damals sogar für ne Durchschnittsgeschwindigkeit von 62 km/h auf 4 km Streckenlänge gereicht. Das fühlt sich mal richtig komisch an, wenn man in der Ebene einen Kreisverkehr richtig hart anbremsen muss
Was ist mit dir los!
62er Schnitt...
Glaubst Du das etwa wirklich? Darf man fragen an welcher Stelle? Auf den langen Geraden vom Chaisenweg (K9710, Richtung Blockhaus) und Saupfercheckweg (Richtung EMBL, Steigerweg) bekomme ich vielleicht etwas über 80 drauf. Spätestens dann setzt ein wohlbegründetes Bremsbedürfnis ein. Im ersten Fall folgt eine vorfahrtberechtigte Straße und einige Meter weiter eine 90°-Kurve, im 2. Fall eine enge Haarnadelkehre. Vom unteren steileren Teil ab Molkenkur reden wir ja wohl auch nicht. Da hauts einem bei 50 ja schon alle Plomben raus. Lass mal hören - bin neugierig und lasse mih gerne eines besseren belehrenBergab vom Königstuhl nach Heidelberg runter 112 km/h.
Satellitenempfang am Garmin abgerissen ergibt öfter so Werte...Bergab vom Königstuhl nach Heidelberg runter 112 km/h.
Wie jetzt, das würde ja bedeuten die in diesem Thread genannten und von einem Garmin gemessenen 4000 KM/H wären nicht realistisch.Sattelitenempfang am Garmin abgerissen ergibt öfter so Werte...
Wo kann man an dem Feldberg denn an die 90 km/h kommen?Heute auf einer Solofahrt an den 80km/h gekratzt, bei mäßigem Gegenwind und 14% Gefälle. Im Rennen hatte ich laut Tacho mal kurz 90 drauf. Das war in Frankfurt kurz nach dem Feldberg
Die 80km/h waren zwischen Sandberg und Bischofsheim in der Rhön. An der Stelle gibts perfekten Asphalt und das Gefälle nimmt sanft ab, sodass man überhaupt nicht bremsen muss. Da kann man sich auch schön aufs Oberrohr setzen, ohne dass man Angst haben muss, kastriert zu werdenWo kann man an dem Feldberg denn an die 90 km/h kommen?
Und wo gibt es 14%, die auch für ungebremste Schußfahrt genutzt werden können? (also nicht innerorts in Arnoldshain z.B.)
Kann Spaß machen im Wind zu fahren