Das stimmt. Siehe auch Eingangspost.(...) Man hat mir gesagt, dass BMZ viele, viele Varianten beim Rahmen verwendet hat, mit/ohne Logos, mit/ohne Taube, mit/ohne Krnnzeichnungen an der Unterseite, verschiedene Gabeln und, und und. (...)
Das ist schwierig, da es von BMZ (zumindest online) keine Kataloge gibt. Ich hab auf jeden Fall noch keine gefunden. Auf der ersten Seite sind auch die uns hier im Forum bekannten Modelle aufgelistet (Formula, Crono, etc.) und dazu ein paar Beispiele im ersten Post unten.(...)Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Model das ist, welches ich im Keller stehen hab.
Das stimmt. Siehe auch Eingangspost.
Auf der ersten Seite sind auch die uns hier im Forum bekannten Modelle aufgelistet (Formula, Crono, etc.) und dazu ein paar Beispiele im ersten Post unten.
Ich würde sagen einfach falsche Gabel und Rahmen ein BMZ biemmezeta Cronostar.BMZ scheint auch für Tomas gelötet zu haben:
Rahmen ist ein MBZ Cronostar, aber mit "SR" im Tretlager und keinen BMZ Pantos. Sonst identisch
Achtung, Fundzustand!
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Doch, erst gerade vom betrieb Heim gekehrt 20:30...
Sicherdatt Jung!!!
Biemmezeta Cronostar
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Glaube ich nicht, heute Nachmittag ein Cratoni Monostay Diamntrahmen gesehen...meine ich zumindest, ein flĂĽchtiges, fast Erhaschendes... ehr dieses typische Cratoni lila, nicht weiĂź-gold.
Finde es aber jetzt nicht mehr.
Das golden-weiĂźe BMZ hat auch keine Colombus Air Gabel, und dem Farbschema nach zu urzteilen, passts....
Die anderen alle Columbus Air und keine Columbus Taube wie beim Al Henry Cratoni...
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BMZ scheint auch für Tomas gelötet zu haben:
Rahmen ist ein MBZ Cronostar, aber mit "SR" im Tretlager und keinen BMZ Pantos. Sonst identisch
Achtung, Fundzustand!
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Ich wĂĽrde sagen einfach falsche Gabel und Rahmen ein BMZ biemmezeta Cronostar.
Gabelkrone meist Columbus Air-förmig, beim weiß-goldenen Model allerdings nicht und scheinbar original.
Durchaus möglich.Ich tippe auch auf einen Austausch der Gabel. Schöner, verchromter Gabelkopf mit "Tomas" Panto und sonst nix... kein Panto auf den Deckelchen der Sitzstreben oder oben auf dem Tretlager. Hatten "Tomas" Räder nicht auch eben diesen Text mit "Laub/Blätter" eingraviert im Steuerrohr?
[EDIT]
Habs gefunden:
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Kurz BMZ oder in Lang Biemmezeta.
Wer Info's hat: Immer her damit! Denn viel gibt es dazu nicht im Internet! Keine Homepage, keine Kataloge - zumindest hab ich nix gefunden.
Hier mein kleines bescheidenes Wissen dazu:
Die Firma kommt (oder kam?) aus Padua. Bei einigen ließt man: "nähe Mailand", ich würde eher "nähe Venedig" schreiben
Die Schmiede hat viel für andere Namen im Auftrag gelötet:
Wenn man ein Original BMZ hat, haben die Bezeichnungen wie Formula 1, Formula 2, Formula 3, Record, Pista, oder Crono.
- Palo Alto Bikes, Kalifornien, Label: Performance Campione und Performance Blue Ridge
- Tanner Cycles, Maine
- Milanetti
- Girini
- Mondial
Superia
Fragt mich nicht, wie die Halter teilweise auf den Namen gekommen sind. Bei dem Pista oder Crono Trial kann ich keine Bezeichnung auf dem Rahmen o.ä. erkennen. Die Formula haben dies häufig auf dem Oberrohr aufgeklebt.
Erkennungsmerkmale:
Die Gabelköpfe der verschiedenen ("originalen") Biemmezeta haben eine:
Genauso verhält es sich mit dem Logo auf dem Steuerrohr:
- Columbus Taube
- Columbus Taube und Schriftzug "Columbus"
- Kleeblatt, drei Blätter, gelb unterlegt
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- "BMZ" und im Halbkreis darunter "Biemmezeta"
- Nur "Biemmezeta"
- Nur "BMZ"
Die Deckelchen auf den Sattelstreben wurden auch unterschiedlich gestaltet:
- Aufkleber
Anhang anzeigen 413747
- Eingestanztes Logo, farblich ausgemahlt
Hinweis: Es genĂĽgt nicht nur eines der o.g. Merkmale!! Frei nach dem Motto: "Ich habe "Record" eingraviert und "eine Taube auf dem Gabelkopf" also hab ich ein BMZ!
- "Record" Schriftzug
- "Biemmezeta" Schriftzug
- ganz ohne Schriftzug/Panto
- Columbus-Taube
Biemmezeta hat min. zwei verschiedene Rohrhersteller verwendet und auch in verschiedenen Qualitäten und Anordnungen
- Columbus - Columbus SL (auch teilw. nur "TreTubi")
- Reynolds - 501 (Modell "Formula 2")
Eines haben alle Biemmezeta gemeinsame: Unter dem Tretlager wurde BMZ eingeschlagen.Ein häufiges Erkennungsmerkmal ist, dass BMZ unter der Tretlager eingeschlagen wurde.
Interessante Konstruktionen:
Der Hinterbau (Quelle: http://www.classicrendezvous.com/Italy/Biemmezeta.htm):
Anhang anzeigen 413743 Anhang anzeigen 413744
Hier noch ein paar Bilder aus dem Pedalroom:
- http://www.pedalroom.com/bike/biemmezetta-retro-criterium-race-worthy-29913
- http://www.pedalroom.com/bike/biemmezeta-formula-12893
- http://www.pedalroom.com/bike/biemmezeta-columbus-sl--17900
- http://www.pedalroom.com/bike/cicli-mondial-600-arabesque-rip-29192 (ein Mondial)
So jetzt seit Ihr dran!
[History]
31.01.2017 - Tretlager hat nicht immer BMZ, Rohrmaterial ergänzt
Natürlich interessiert uns der Aufbau.Geschätzte Gemeinde,
ich sage hier mal "Hallo", wage mich aus bisheriger Deckung reinen Schnorrens kursierender Informationen und bedanke mich bei der Gelegenheit herzlich für alles hier aufgesogene Wissen und die häufig kurzweilige Unterhaltung!
Vor ein paar Tagen kam mit der Post ein Traumgebilde meiner früheren Tage – Biemmezeta Crono Star. Der Rahmen war fast zwei Monate schlicht als „Stahlrahmen“ im Angebot, bevor ich ihn ergattern konnte. Gibt’s Interesse am weiteren Aufbau?
Einstweilen beste GrĂĽĂźe
Das isser - nie verbaut gewesen, hat nur mal Laufräder gesehen und den Steuersatz, der dabei war. Der Verkäufer schrieb, er sei über Jahrzehnte nur von einer Stelle der Garage an eine andere gehängt worden..
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eine Delle hat er allerdings..
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