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Ich tauch jetzt ab

Ja / Nein

Vittoria Open Corsa 320 tpi Vittoria G+ Isotech 320 tpi

:p

Eigentlich besser. Und ich Idiot kauf mir den Rubino Pro Slick mit 150er statt 110er statt 60er Karkasse. :eek:

Natürlich rollen die GP GT NICHT schlechter als die GP 4000 SII. Sind ja nur 15% schwerer bei einer halb so feinen Karkasse. Ich würde da sofort ABTAUCHEN!

Vorlaute GP GT Petze o_O

Ich hatte Glück und noch ein paar Rubino Pro Slick in 23 für EUR 9.-/Stück bekommen.

Ich dachte eher an den Pro Control, der Pro Endurance spielt ja leider eher in der Marathon Plus Gewichtsklasse. Und vor allem danke @Nordisch für den Hinweis auf die nur 60er Karkasse. Da würde ich dann eher auf den Grand Prix zurückgreifen wollen, mit dem ich gute Erfahrungen gemacht habe...

Klar, in sauber und halbwegs jungfräulichem Zustand schaute es so aus Das ist so eine hellgraue Beschichtung, die beim allerleichtesten Kontakt aufribbelt. Ich habe das Gefühl, da muss nur mal ein hochgewirbeltes Steinchen oder Dreck oder so dran vorbeirutschen, schon ist die Schicht porös...

Danke für den Wikilink, sonst wäre ich dumm gestorben. Hätte wohl doch kein China-Mithril von Aliexpress nehmen sollen. :p

Das, wie weiter oben auf Seite 3 abgebildet, zudem Offroad, Nachtfahrten, ruppiges Rannehmen. Ist halt ein Gebrauchsgegenstand. Der hintere Mantel sollte gut 1 bis max. knapp 1,5 Jahre alt sein. An all meinen bisherigen / sonstigen Mänteln kann man nur bei sehr genauem Hinschauen leichte...

Der Rubino Pro Tech ist jetzt hinten am Ende seines Lebens angekommen. Die Flanke sah aber leider beireits nach der allerersten Berührung so "hübsch" aus, natürlich nur sauberer.

@Nordisch so was passiert mir häufiger nachts auf weniger bekannten Strecken. Auf Pneus mit "Plastik"flanke fällts kaum auf, auf dem Rubino Pro Tech schon sehr deutlich (Achtung: ungeputzt)

Eine meiner früheren Lieblingsstrecken im Hamburger Südosten sah schon damals so aus ... und heute bestimmt noch schlimmer.

Nicht unbedingt. Bei mir liegts am Geläuf. Fahre gern bei halbwegs trockenem Boden auch mehr als 1x leicht Offroad, das können die von mir bevorzugten Mäntel Vitttoria Rubino, Conti GP, Michelin Pro4 Service Course und Endurance, aber nicht GP 4000, S und S II. Dafür sind die auch nicht gemacht...

[leicht ot on] So macht eben jeder seine Erfahrungen, die teils deutlich von denen des großen Ganzen abweichen (können). Nie mehr ans Radel kommen mir Conti GP 4000 und höher (zu anfällige Flanke), die zum Glück nicht mehr produzierten Schwalbe Ultremo ZX Aqua (hinten nach weniger als 10 km...