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Es lässt sich kein Kettenblatt mit 50 Zähnen und Lochkreis 130 im Internet finden?! Warst Du offline während der Eingabe des Suchbegriffs…?😇 Wenn es nicht zwingend ein absolut baugleiches Shimano 105 Kettenblatt sein muss, dann gibt es reichlich Angebot.

Passender Inbus zum Lockern der Schraube, ein ganz sanfter Klaps, und man sollte ihn nach oben oder unten entfernen können.

Hast Du den Ventilkern entfernt vor dem Aufpusten?

Die Felgenhörner sind befeuchtet (Wasser mit einem Tropfen Spüli reicht)? Ist das Felgendband schon mal benutzt gewesen? Wie viele Schichten Felgenband sind geklebt?

Shimano untersagt Unterlegscheiben sogar in den Händler-Anleitungen für die Ultegra Kurbel.

Entweder wurden beim Tausch der Schaltröllchen die Schrauben vertauscht, oder das werksseitige Loctite ist weg bzw. hat seine Wirkung verloren. Wenn die Schraubenlänge die Richtige ist, kannst Du bedenkenlos mittelfestes Loctite nehmen.

Funktioniert einwandfrei

Jagwire bietet Sets an, die einen Teil der Außenhülle in flexibel mitliefern. Da ist Alles dabei, inklusive Endkappen.

Wie trennt man das korrekt? Schal-Züge-Züge? Schalzüge-Züge? Schalzü-Gezüge? :D

Weniger als halb so teuer, variabler, und funktioniert bei mir seit Jahren einwandfrei: Morgan Blue Kettenhalter

Das Loch am Lenkerende ist für Di2 Kabel, bei denen der Ladeanschluss im Lenkerendstopfen untergebracht ist. Bleibt einfach ungenutzt bei mechanischen Schaltungen, und auch bei 12fach Di2. Welches Loch oben für Brems- und Schaltzughülle ist, bleibt Dir überlassen, bzw. das ergibt sich aus der...

Kein Problem

Wird hier auch konstruktiv auf kurze Fragen geantwortet, oder kommen jetzt wieder reihenweise Boomer-Kommentare? Im Bikepacking Umfeld gibt es allerlei Lösungen für das Mitnehmen von Zubehör außerhalb von Satteltaschen. Rahmentaschen, Taschen für hinter dem Vorbau etc.. Und wenn es nur um...

Kontaktkorrosion? Verbogene Streben?

Am Besten auf Kosten des Verursachers zum Gutachter damit, denn ob eine Delamination der Carbonstruktur stattgefunden hat, kann aufgrund eines Fotos hier niemand beurteilen. Manche Hersteller bieten das im Rahmen eines Crash-Replacement an, Manche sogar inklusive Röntgen des betroffenen Carbonteils.

Letzteres geht nicht, da die Shimano Bremssättel nicht mit DOT Bremsflüssigkeit befüllt werden dürfen. Umgekehrt dürfen SRAM Bauteile nicht mit Mineralöl befüllt werden. Beides aufgrund der Dichtungsmaterialien.

Kann man problemlos kombinieren

Das war Deine Antwort auf meine beiden Vermutungen (mehr Spacerhöhe nötig oder Compressor weiter rein). Was wurde jetzt gemacht?

Ich schätze eher, dass der Expander entweder einen Millimeter weiter rein müsste, und die Kappe aufliegt, weshalb sich keine Vorspannung herstellen lässt. Oder es hat sich was beim erneuten Zusammenbauen gesetzt, und jetzt müssten 1-2mm mehr Spacer dazwischen.

Völlig problemlos, da die Akkus deutlich kleiner sind, als z.B. bei einer Powerbank, einem Laptop, oder auch einem Handy. Viel Spaß in meiner zweiten Heimat! OT: wo mietet Ihr?