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Der in 30mm https://www.bike-components.de/de/Challenge/Strada-Bianca-Pro-Handmade-TLR-28-Faltreifen-p78272/

Kann ich so unterschreiben. 30mm Strada Bianca HTLR bzw. 30mm 5000 STR

Das sind doch jetzt mal fundierte Ergebnisse. Für mich leider der Schmerz, dass ich tubeless „brauche“. Waldwirtschaftswege…da holst du dir alle Nase nach nen kleinen Durchstich. Da hilft tubless ungemein. Und die Federung durch niedrigen Druck bei den 30mm Reifen hilft sehr. Fahre so um die...

https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-s-tr-tubeless-vs-tubes https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tpu-inner-tubes

Hmm ja. Also mit Hookless und Conti Reifen hat immer gut funktioniert. Aber bei ein paar hooked hatte ich echt trotz direkter Fahrt wochenlang Probleme. Und es war nicht das Ventil.

Gutes Beispiel für das Potential von tubeless. Die Hersteller müssen aber mal ihre Hausaufgaben machen und es für uns Anwender es angenehmer in der Handhabung machen.

Stimme ich komplett zu. Beim Strada Bianca 30mm hatte ich kurz recherchiert. Beide handmade Varianten hatten die PPS2-Pannenschutz zwischen Lauffläche und Karkasse drin. Aber wie gesagt. Tubeless hat mich schon soooo genervt. Waren aber auch gute Erfahrungen dabei. Conti Terra Speed 40mm auf...

Ich denke er hat dieselbe Pannenschutz Lage drin wie der Clincher. Hätte ggf. drei mal Schlauch flicken bedeutet.

Ich muss mich outen. Bleibe bei tubless auch wenn es nervt. Hatte da so ein Erlebnis auf einem Wald Wirtschaftsweg. Innerhalb von wenigen Minuten vier Durchstiche im Hinterreifen. Immer nur kurz ein kleines zischen, Ich musste kein mal anhalten. Und hatte am Ende der Tour noch 2,8 bar im 30 mm...

Gibt tubeless Flicken von innen. Danach kannst du tubeless weiterfahren. Aber nervt ohne Ende. Dichtmilch wegwischen, sauber machen. Dann wieder Dichtmilch rein…

Also ich kann ja manchmal bei tubeless kotzen…will aber nicht mehr ohne. Bei den Pathfinder habe ich sehr gute Erfahrungen mit Wurstwasser und Silca gemacht.

Hier mal das sds von meinem aktuellen Favoriten. Peaty's Holeshot BioFibre Tubeless Reifendichtmilch 1L https://www.mrc-trading.de/media/0d/be/e9/1658758173/VAR-PE-PTS-HBF-3.pdf

Von innen flicken ist eigentlich die einzige dauerhafte Lösung. Es ist etwas nervig, weil man erst mal die dicht Milch wegwischen muss. Danach habe ich bis jetzt aber nur gute Erfahrung gehabt. Eine andere Möglichkeit wäre mit weniger Druck zu fahren. Die Löcher gehen nämlich in der Regel dann...

Was anderes. Vorderrad von einem Nuroad FE. Milch tritt aus dem Felgenstoss aus. Kannte ich so noch nicht. Reifen ist nach ca. 1h platt. Hat da jemand einen Tipp? Felge Cube GR 2.3.

War kann’s schön spooky…hat gut geknallten. War aber meine einzige schlechte Erfahrung. Ich denke mal die reifenwulst war beschädigt. Auf der selben Felge haben dann 42ger Pathfinder bombenfest gesessen. Jetzt sind Terra Speed drauf die fast keine Luft mehr verlieren. Traumhafte Kombi.

Mir ist mal ein 38ger Pathfinder bei 4 bar nach 2h Standzeit aus einer hookless Felge mit 25mm Maulweite rausgeflogen…komisches Gefühl. Nichts am Reifen gefunden, hab ihn weggeworfen.

Nach meinen Erfahrungen funktioniert tubeless mit hookless wesentlich besser als mit klassischen Hakenfelgen. Reifen: Conti 5000 TL / S TR, Strada Bianca HTLR, Terra Speed, Pathfinder pro / s works, G One Ultrabite, Terreno dry Auf hookless immer dicht, wenig nachpumpen, z.T. werden 2,5bar...