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Stimmt, das Video kann nicht wie üblich aufgerufen werden. Darunter sind aber noch links, hier schau mal:
https://vstatic.rennrad-news.de/videos/6/1/5/2/1/1/_/video/937de81_112516_IMG_6623-fhd.m4v
Das Rad war mein Endurace SLX 8
Soweit ich weiß, hat Canyon bisher an den „einfacheren“ AL und CF...
Wenn die Geometrie für mich ein großes Thema ist und ich mich nicht so leicht entscheiden kann oder will dann bringen mich auch 50km draußen nicht weiter aber 150-200 oder mehr auf der Rolle schon.
Ich nehmen an das war ironisch gemeint?😄 Soweit ich weiß hast du deine Größe gefunden, wir hatten das schon einige Male angesprochen.
Was das Thema angeht - Armlänge wird hier gar nicht berücksichtigt, es wird halt angenommen, dass man mit Flexibilität kompensiert, falls der Vorbau zu lang ist...
Das ist hindsight bias. Wobei…
genau. Wir wissen wie gern Canyon eigene, teils überentwickelte Lösungen produziert. Man weiß aber immer Nachhinein was besser ist.
Jeder, der mit einer Art NDA belegt ist. Keiner davon wird in irgendwelchen Foren eine Klage für ein paar Daumen hoch riskieren. Ich bezweifle, dass es bei Canyon anders läuft. Aber wenn der Typ sich so sicher äußert dann muss er doch mehr wissen 😄
Gibt es hier ein Kompetenzgremium, das das hier beurteilt?
Seid ihr wirklich so naiv zu glauben, dass ein Rennrad-News Forum User etwas wissen wird, was sonst nur Canyon wissen kann?
😁
Oh ja, absolut. Ich glaub ich hab das sogar hier irgendwo im Forum schon mal geschrieben. Ich denke ich hätte lieber zum Aeroad gegriffen.
Ja, toll, danke.
Die Restskepsis wird man nie los 😄 ich hab mich mit den identischen Abmessungen für L entschieden (allerdings Endurace slx) und kann für mich ganz sicher sagen, dass ein XL zu groß wäre.
Die gleichen Drücke gelten für die Latex oder TPU Schläuche nur ohne Milchsauerei bei der Montage oder Panne unterwegs.
Sprich Komfort kommt nicht durch Tubeless direkt.