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Haha, nee, das Rad gehört einem eisenharten Türken und der gehört zu meinen allerbesten Freunden. Da bin ich mir doch ziemlich sicher, dass er ein Mann ist.

Hmm, und zu den umgebauten Autos - da gab es im meinem unmittelbaren Umfeld z.B. schon BMW E30 mit modernem V8, einen C-Kadett mit 330 Ford-Turbo-PS und einen Suzuki SJ mit V6, zweitem Wasserkühler über der Hinterachse und knapp 1 m hohen Rädern... Und irgendwie ergab jeder dieser Umbauten...

Nun - ich meine, dass alte Rahmen bestimmte Eigenschaften haben, die man heute nicht mehr findet (und damit meine ich nicht nur die schlechten wie hohes Gewicht und niedrige Steifigkeit). Die Rahmengeometrien selbst haben auch so manche Mode erlebt und sich dabei vor allem nach 1990 ziemlich...

Hehe, die kommt irgendwann im Sommer, glaube ich: Ein Alltags-Stadtrad auf Basis eines alten Rennrahmens. Mit Nabenschaltung, Nabendynamo, Schutzblechen, Gepäckträgern und Rücktrittbremse. In Rosa mit Blümchen drauf. Ehrlich wahr. Weil das Rad für einen guten Freund ist (der mit dem bunten...

Oh, da muss ich mich jetzt einfach auch mal wieder melden - klassische Räder finde ich zwar meistens wundervoll, aber für mich persönlich müssen daran auch moderne Teile erlaubt sein... :D