Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
das stimmt soviel ich weiß nur für den ruhepuls.
bei belastung geht er aber nicht auf "normalpulswerte", genauso wenig ist man in der lage normalwattwerte zu treten/zu halten. wer diese warnzeichen ignoriert trainiert sich gnadenlos in den keller/kann sich enormen, irreparablen körperlichen...
ich bin der festen überzeugung, dass man ohne diesen luxuriösen ansatz keine 150 ... 200 km touren in einer relativ guten zeit / mit einer relativ hohen Pav fahren kann
... aber wie gesagt ... das ist definitiv ein zeitproblem und dem entsprechend muss man seine ziele und sein training planen
einen zusätzlichen tag mit einer 4 - 5 stden fahrt würde ich auch vorschlagen
das problem für viele radelnde familienväter und- mütter wird aber sein dass sie diese zeit nicht haben
genau das ist der (ent-)scheidende punkt zwischen pros und amateuren ... wie lange kann ich im (höheren) sweetspotbereich fahren ... und wie viele matches kann ich verbrennen ohne einzubrechen
solange der / die messfehler consistent sind, sehe ich keine probleme trends in der leistungsentwicklung zu sehen
und abgesehen davon ... momentan irgendwelche sinnmachenden alternativen zu powermetern!?
:daumen:
OT ist es nicht und falsch erst recht nicht, recovery und die richtige ernährung gehören zur trainingsplanung wie zb intervalle.
nach dem training sollte man einen leicht- / schnell- verdaulichen mix aus protein und high glycemic carbs zu sich nehmen.
wer allerdings lactose...