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Genau, einfach die Classic-Firmware aufspielen... :)

Vielleicht sollte man als ultimativen Tip mal dadrüber nachdenken: Letztlich läuft ja heutzutage alles auf elektrisches Schalten hinaus. Aber das bietet auch neue Möglichkeiten, die es bei mechanischen Bremsschalthebeln so nicht gab! Man kann sich ganz einfach Zusatzschalter am Unterrohr...

Das ist kein Problem bzw genau mein Punkt: Was auf der einen Ebene Stuss ist, kann auf einer anderen Ebene auch sinnvoll sein. Für viele Leute ist Fahrradfahren generell Stuss, das sehen wir hier anders. Natürlich bin ich auch eitel genug, nicht einfach ein Loch reinzubohren. :)

Klar, aber da reicht eins mit mindestens 3mm in der Mitte... Das tut auch einem dünnwandigen Gehäuse nicht weh.

Auch Stuss kann Charme haben... Es gibt hier einen ganzen thread über Löcher in Tretlagergehäusen. Der Ansatz ohne Stuss wäre, das Gehäuse so dünnwandig zu machen, daß man gar keine großen Löcher und Gravuren mehr reinmachen kann. So mache ich das, weil es technisch der bessere Ansatz ist. Aber...

Drehpunkt der Gabel ist ja nicht senkrecht über der Achse, das Laufrad bewegt sich also nach vorne/oben. Toll ist das nicht. Aber wenn bei einer starren Gabel von Komfort geredet wird, bewegt sich das Laufrad auf einer ähnlichen Bahn. Es hat schon seinen Grund, warum man auf andere Lösungen...

Frag doch mal nach, das sind nette Leute. Die bestellen bei mir ab und zu Teile und ich kann sogar nur Englisch. Und Latein... :) Man sollte zu dem Rahmenbauer gehen, dessen Räder man mag. Alles andere führt nicht zum optimalen Ergebnis. Meine Räder sind eher technisch reduziert, weil ich...

Ursprünglich geantwortet habe ich auf "Man sollte sich doch fragen, ob diese Federei den Aufwand lohnt, vertrauenerweckend find ichs auf Dauer auch nicht. Das System Faaraad auf Deubel komm raus auf Komfort trimmen geht mir sowieso leicht auf den Kex, Stahl und 25er Reifen reichen mir. Bin aber...

Ach, mein erstes vollgefedertes Rennrad habe ich 1995 gebaut. Ich fühle mich da nicht so recht angesprochen mit der getriebenen Sau. Und wenn, habe ich zu den ersten Treibern gehört... :) Oder bin selbst die Sau, wer weiß... :) Wenn man nicht möchte, muß man ja nicht mal dicke Reifen fahren...

Ja, kann man alles diskutieren. Aber es ist doch gut, daß jeder einen anderen Geschmack hat. Darum geht es mir. Die meisten Räder dieser Welt sind nichts für mich, aber für andere halt schon.

So wurde vor 30 Jahren auch argumentiert, als es beim MTB mit Federgabeln losging. Dann vor 25 Jahren dasselbe mit der Hinterradfederung. Es gibt halt unterschiedliche Herangehensweisen und man muß ja nur das mitmachen, das man auch möchte. Aber deswegen können andere ja vielleicht doch Spaß...