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Schrittlänge 91 auf 186 cm Größe 🤷🏼‍♂️

Ja, am Schluss ist das tatsächlich meine normale Position. In dieser Haltung kann ich auch mehrere Stunden treten. Ich werde darauf bei den nächsten Ausfahrten mal achten.

Danke für die ausführliche Antwort. Ja, Sattel kann in jedem Fall theoretisch noch nach hinten. Tatsächlich war das jetzt auch nicht sonderlich optimiert, sondern halt die völlig normale Position in der ich mich beim „normalen“ Fahren wohl fühle. Theoretisch könnte ich auch noch Spacer reduzieren.

Ich hätte dann doch interesse, wie ihr meine Leistung einordnen würdet und wo ihr Potenzial außerhalb von mehr Watt sehen würdet. Ich denke, das Pacing war nicht optimal, aber Gedanke war in den Steigungen ein bisschen drüber zu gehen und dann im Gefälle etwas rauszunehmen. Da hat dann gefühlt...

Am 08.09. ist übrigens Einzelzeitfahren vom RSV Dingolfing in Loizenkirchen. Auch für Jedermänner- und frauen ohne Zeitfahrrad ist ein Start möglich.

Gefühlt gings immer bergauf und wenns dann mal ins rollen gekommen ist, kam eine Wende. 🤪

Ja, kann ich bestätigen. Super organisierte Veranstaltung. Den offiziellen Schnitt haben die warum auch immer, auf 20 km gerechnet. Fürs mein erstes Mal Zeitfahren mit Rennrad bin ich zufrieden. Spontan am Mittwoch entschieden hinzufahren und nie spezifisch dafür trainiert. Gibt Ansporn für...

Dann bin ich ja mal gespannt, auf was ich mich da in Weiden einlasse 🙃 Gestern ebenfalls noch spontan angemeldet und noch nie ein Zeitfahren gemacht. o_O Fährt zuvor jemand von euch noch die Strecke ab?

Was setzen die Jedermänner ohne Zeitfahrmaterial so an Watt oder W/kg an für so eine Strecke an? Was fahrt ihr an so einem Samstag vorm Zeitfahren als Vorbelastung?

Da find ich die Erkenntnis der Interpretation der KOTL Ergebnisse auf dem Rennrad aber auch interessant, da bei über 350 Teilnehmern überhaupt nur die Top 40 > 46 km/h unterwegs waren und da mit Sicherheit deutlich mehr Invest drinnen steckt, als bei mir, der sich einfach mal aufs Radl setzt...

Gut, da ist das Glück, dass die Strecke tatsächlich weitestgehend aus wenig befahrenen Nebenstraßen, bzw. aus einem gut ausgebauten überregionalem Radweg besteht. Die Störungen sind da auf fast 38 km aus meiner Sicht irrelevant.

Ach ja, mein Resümee ist, Sitzposition auf dem RR passt in etwa und ich muss halt weiter für eine bessere Leistung trainieren.

Ja, das ist mir absolut klar. Mir gings ja hier nur mal um die allererste Einordnung der Leistung anhand der ermittelten Wattzahl auf die angegebenen Kilometer. Da es flach war und der Wind tendenziell Gegenwind war und ich stoppen musste, hat es für zumindest dahingehend Sinn ergeben, dass ich...

Ja, one way, aber ich sag mal so, ich hätte es für mich jetzt als windstill eingeordnet und tendenziell war es Gegenwind + 2 mal Stillstand und wieder Antreten, heißt für mich, bei perfekten Parametern wäre der Schnitt noch minimal höher.

Danke dir. Mit der Einstellung Triathlon + 1000 m komm ich auf 35,9 km/h. Das kommt tatsächlich in etwa hin. Aber was schließe ich nun daraus? Kein Optimierungsbedarf und es ist alles rausgeholt? Dann bin ich zufrieden und arbeite weiter an der Leistung. :bier:

Danke dir, Kreuzotter sagt 32,7 km/h.

1,86 m, 83 kg

Ich war heute eine Stunde unterwegs. 36,3 km/h, 254 W, 265 NP, leichter Gegenwind (5 km/h), 35 HM, also quasi bretteben. 2 mal musste ich an einer Kreuzung stehen bleiben und wieder anfahren. Normales Rennrad, Standert Kreissäge RS mit DT Swiss ARC 1100 50 mm Felgen. Keinerlei bewusste...