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Du Schelm. Eingeweihte kennen die wirklichen Kräfteverhältnisse.

Nach der Regenerationswoche wird das Schwellentraining fortgesetzt. Das ganze läuft über 12 Wochen. Im November lag meine CP20 bei 300 Watt. Aktuell knapp über 340 Watt. Die Fortschritte beruhen nicht ausschließlich auf den Schwellenintervallen. Auch vom VO2 max-Taining profitiert die CP20.

Zwei- bis dreimal pro Woche. 3-Wochenblöcke mit anschließender Regenerationswoche. Typischerweise Intervalle im Bereich von 10 - 20 Minuten. Vorgeschaltet hatte ich ein mehrwöchiges VO2max-Training.

Du bist ein erstklassiger Marathonfahrer. Wenn Du auch noch über Sprinterqualitäten verfügen würdest, wäre ich ziemlich angefasst. Kannst Dir ja denken, wie es um meine 7-Stunden-Leistung bestellt ist. Jawohl, wobei ich mich inzwischen in die Klasse der Senioren II hochgearbeitet habe. Kinders...

Als Schluss-Sprint auf den letzten 500 m vor der Ziellinie hätte das durchaus Schlagkraft. Ob ich gegen Rennende noch so viel Druck erzeugen kann, hängt natürlich von vielen weiteren Umständen ab. Werde berichten. :D 80 kg. Bin also kein Berghäschen. Um die Leistung über 30 Sekunden...

Kurzes Update. Habe mein 30-Sekunden-Zwischenziel erreicht. Angestrebt waren durchschnittlich 1.000 Watt. Erreicht habe ich 1.010 Watt. Hat dann doch länger gedauert, bis ich diesen Punkt abhaken konnte. Sei es drum. Jetzt kann ich mich mit voller Konzentration der Schwellenarbeit widmen...

Roger that. Berichte mal, wie es am 23.01. gelaufen ist.

Gefällt mir. Wobei der Artikel eigentlich kein einziges Argument für ein "Winter Base Training" ohne intensive Anteile liefert, sondern sich eher über dessen Befürworter belustigt (s. insbesondere die letzten beiden Absätze).

Das ist natürlich alles relativ. Aber ich neige - wie viele andere Fahrer - dazu, mich an den besten Fahrern meiner Altersklasse zu orientieren. Vor allem beim Zeitfahren hat mich dieser Blick "nach oben" im zurückliegenden Jahr ganz schön geerdet. Ich bin eben kein oelibear, freue mich aber...

Es ist schrecklich, wenn man sich so ertappt fühlt...

Richtig. Wenn es vornehmlich auf das Gewicht ankäme, hätte ich Anfang dieses Jahres die gesamte Radsportelite in Grund und Boden gefahren. Ähm, war aber nicht so.

Dieser Ansatz scheint mir der sinnvollste zu sein. Schau' Dir an, inwieweit Du Dich im Vergleich zu früheren "4-Minuten-Tests" geschlagen hast und freue Dich über die relative Verbesserung. Wenn Du wissen willst, wie viel von den ermittelten "500+ Watt" im wahren Leben übrig bleibt, suche Dir...

Die Tabata-Intervalle hatten keine Auswirkung auf meine Maximalkraft. Sie haben mir lediglich zu mehr Sprinthärte verholfen. Dabei hat sich meine 30-Sekundenleistung deutlicher verbessert als die 20-Sekunden-Leistung. Wie so oft dürfte das aber nicht verallgemeinerungsfähig sein. In den obigen...

Um auf das Ausgangsthema zurückzukommen: Meine FTP spielt für mich aktuell nur eine Nebenrolle. Nach jetzigem Stand liegt sie um die 300 Watt bei 80 kg Körpergewicht. Damit ziehe ich natürlich niemandem die Schuhe aus. Mein vorrangiges Ziel für die Wintermonate ist es, meine Sprintfähigkeiten...

Alles klar. Danke für die Klarstellung.

Mehr als 20 Siege wären natürlich überragend. Ich hoffe, ich habe da nichts überlesen. Hatte nur das folgende Zitat in Erinnerung:

Und wenn ich mir Ausgangswert (100 Watt) und Abbruchwert (500 Watt) anschaue, spricht doch einiges dafür, dass die Steigerung jeweils um 40 Watt erfolgte, nicht um 30 Watt. Würde rechnerisch jedenfalls besser aufgehen und die Leistung wiederum nachvollziehbarer erscheinen lassen. Insofern war...

Das Gewicht würde auch erklären, warum er trotz guter (absoluter) Leistungswerte, keine überragende Rennsaison hingelegt hat. Als ebenfalls kräftiger Fahrer kann ich ein Lied davon singen.

Mir sagte mal jemand, der es angeblich "aus sicherer Quelle" erfahren hatte, dass Greipels FTP bei 5 w/kg liegt. Dann wären wir aber wieder bei deutlich über 400 Watt und der Frage, warum er in flachen Zeitfahren nicht wirklich überzeugen kann. Dieser ganze Zahlenzauber macht einen noch irre...

Wunderst Du Dich denn gar nicht über das Testprotokoll? Steigerungsintervalle von 30 Watt alle vier Minuten? Ein Abbruchwert von 500 Watt wäre in diesem Fall eine Bombenleistung. Wie bereits dargelegt hätte er in den letzten 20 Minuten noch über 400 Watt rausgehauen. Kenne kaum einen A-Fahrer in...