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pacificline
AW: Berge fahren ist nicht die natürliche Bewegungsform des Radrennfahrers!
Ich kann hier nicht mitreden, denn ich bin kein Radrennfahrer.
Ich kann hier nicht mitreden, denn ich bin kein Radrennfahrer.
Haha, ich krieg im Flachland schon nach ein paar Stunden die Krise, wenn man so ewig weit gucken kann .... Das mag ich nur von Berggipfeln aus.
Genau. Und wer zu schnell ist wartet halt oben auf den Rest.
Jo, sagt guten Tag und düst dann halsbrecherisch den Berg runter....auch wieder alleine, ohne einmal die Kurbel zu treten, nur die Hände schmerzen allmählich vom bremsen.....so zumindest erlebt auf dem Alp `de Huez...mir hats wirklich nur mässig gefallen.
Daß beides oder besser gesagt alle auf seine Art Spaß macht, ist ja unbestritten. Selbst ich als Flachländler (Westfale) macht es inzwischen Spaß, Berge zu fahren und ich fahre mit meinen 73 kg (die ich im Sommer habe) bei 165 cm Länge im Sommer so manchem "Hänfling", der eigentlich bergtauglicher sein sollte, auch am Berg weg.
Bei der Gelegenheit habe ich auch festgestellt, dass meine Gabel zum Bremsstottern neigt (oder lag's am nicht richtig festgezogenen Steuersatz?).Ok, wir halten also fest: Du weißt nicht, ob dein Fahrrad technisch in Ordnung ist und hast deshalb, oder aus anderen Gründen, Angst, schnell zu fahren. Und ich dachte immer Rennräder wären dazu da, schnell zu fahren... Man lernt nie aus.Die 25 Grad hatte es aber unten, oder? Im Eisregen dürfte es dann ja ziemlich frisch gewesen sein.
Mit Wetterumschwüngen muss man bei so hohen Bergen eigentlich immer rechnen. Ich schätze mal, ihr habt draus gelernt.
Das kenne ich auch - dabei war der Berg keine 1000 Meter hoch und der Regen war bei ca. 4 Grad noch schön flüssig.
Aus diesem Erlebnis habe ich auf jeden Fall was gelernt (und zur bleibenden Erinnerung einen Kratzer im Lack vom Oberrohr). Windweste oder -jacke habe ich seitdem immer dabei, wenn's irgendwo hoch geht. (Und das ist noch wenig: auf meinem "Hausberg" sehe ich oben immer welche, die sich nach dem Aufstieg erstmal was trockenes anziehen, ehe sie auf die Abfahrt gehen.)
Aber an meiner grundsätzlichen Haltung, das Berge hoch fahren Spaß macht und die Abfahrten leider dazu gehören, hat sich nichts geändert.
Und was ist dein Wetteinsatz? Und wo soll dieses "Wettfahren" stattfinden? Oder war das jetzt eine These? Dann solltest du angeben, wie man sie praktisch überprüfen kann. Nur zu!Bei dir muss man anscheinend einen BMI von mindestens 22 haben. Sonst ist man dürr, ein Hänfling oder sonstwas. Ich wette aber, dass dir dabei 9 von 10 am Berg um die Ohren fahren.
Und wie wär's damit, beim Fahren in der Gruppe den inneren Schweinehund zu überlisten - beim Führen wie auch beim Fahren am Hinterrad - und damit der Gruppe zu einer guten Leistung zu verhelfen.
Na ja, mir gings als TE schon um das Thema in Bezug auf Radrennen. Aber angesichts der Diskussion entschuldige ich mich natürlich bei allen Spaßfahrern, Meditierern und Einzelkämpfern dafür, das Wort "Radrennen" in einem "Rennrad"-Forum überhaupt in den Mund genommen zu haben... Kann aber nicht garantieren, daß es nicht wieder vorkommt.
Der Einzige, der mich hier wichtiger macht, als ich bin, bist du. Bist du eigentlich verliebt in mich, daß du mich so ausdauernd "begleitest"?:floet:
wenn ich 5 min mit hoher geschwindigkeit in einer gruppe fahre hab ich das nicht, obwohl man es natürlich auch können sollte.