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Gibt es nicht schon einen mittlerweile riesigen thread mit Radfotos? Nicht, daß ich diesen mißbilligen würde, aber vielleicht möchte jemand dahin verlinken, ich weiß den Namen nicht mehr.
flaschen hinter dem sattel sind aerodynamisch schlechter als im rahmen selbst - leider. aber ob mich das jetzt 0,5 w kostet oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal, in den rahmen passt keine flasche rein.
Gibt es nicht schon einen mittlerweile riesigen thread mit Radfotos? Nicht, daß ich diesen mißbilligen würde, aber vielleicht möchte jemand dahin verlinken, ich weiß den Namen nicht mehr.
Steinigt mich, ist bestimmt 'ne dumme Frage
Wie geht das mit dem Aufpumpen des Reifens bei der Scheibe im HR?
Ich seh' da kein Ventil ( mit Ventilkappe wie beim VR )
das kommt auf die scheibe an. bei der corima ist das loch so groß, dass da mühelos der avacs-kopf vom rennkompressor rein passt. problem ist nur das sehr lange ventil des tufo reifens, klappt aber auch.
bei einer zipp ist das loch so klein, dass man einen adapter nutzen muss.
Das ist mein Winterprojekt. Mein altes QuintanaRoo Kilo mit 9fach Dura Ace, konsequent auf Zeitfahren getrimmt durch neuen Lenker, Aufsatz, Bremsen, Lenkerendschalthebel und Campa Vento LRS. Trinkflaschen, die in diesem Thread ja sehr wichtig scheinen , werden nach Bedarf im Rahmen, Lenker oder hinter der Sattelstütze untergebracht.
In meiner Galerie sind auch Bilder von früher. Warum fährt hier eigentlich keiner mehr 26 Zoll? Ist doch viel besser als 28! Nur weil die Profis jetzt Windschatten fahren und von ihren Sponsoren 28er aufgedrückt bekommen?
Vor zwei Jahren in der ersten Liga war ich der letzte (einmal sogar im wörtlichen Sinne, aber Schwamm drüber...) mit 26.
