Rechne mal deiner Frau vor was sie für Schuhe und Kosmetik so ausgiebt da hat Sie kein Argument mehr
Die versucht mittlerweile den Spieß umzudrehen und will mir vorrechnen was Trikos und Hosen und . . . und . . . kosten :-D
Ich bin letzes Jahr im Juli bei mir in den Radladen gegangen. Wollte eigentlich ein komplett blaues Rennrad haben, das FOCUS Cayo 4.0 . Das hatte er aber nicht da. Hätte es bestellen müssen.
Habs gleich mitgenommen. 
Ich bin letzes Jahr im Juli bei mir in den Radladen gegangen. Wollte eigentlich ein komplett blaues Rennrad haben, das FOCUS Cayo 4.0 . Das hatte er aber nicht da. Hätte es bestellen müssen.
Das hätte mir aber zu lange gedauert, da ich mein 4 Jahre altes Trek 1000 T schon verkauft hatte. Ich wollt ja weiter Rennrad fahren.
Also zeigte er mir das 2011-er Stevens Aspin CT. Ich fuhr es Probe und die Entscheidung war gefallen.
Jetzt hab ich zwar ein Alu-Rad, aber dafür mit kompletter Ultegra Ausstattung. Und minimal leichter ist es auch noch als das FOCUS Cayo 4.0 . Und dieses hätte auch nur ne 105-er Schaltung gehabt. Auch wenn die neue 105-er ja auch super sein soll.
Naja, jedenfalls bin ich bis jetzt sehr glücklich über den Kauf.
Das denke ich auch. Für ein vernünftiges Carbonrad musste schon über 2000€ hinlegen. Es sei denn, Du bekommst irgendwo ein Vorjahresmodell oder Auslaufmodell.
Das denke ich auch. Für ein vernünftiges Carbonrad musste schon über 2000€ hinlegen. Es sei denn, Du bekommst irgendwo ein Vorjahresmodell oder Auslaufmodell.
Das Stevens Aspin ist bei dem Preis eigentlich schon sehr gut ausgestattet. Ich habe mir bis jetzt nur eine neue Sattelstütze aus Carbon und einen anderen Sattel gegönnt. Andere Laufräder kommen dann auch irgendwann mal. Dann würde das Rad vom Gewicht her ca. 7,7 Kg wiegen. Und das ist für ein Alu-Bike doch schon ganz gut. Das neue Carbon Rennrad von einer Freundin ist auch nicht so viel leichter.
Das sehe ich auch so. Bei meiner Sichtung der verschiedensten Angebote haperte es bei den günstigen Carbonrädern eigentlich immer an der im Vergleich zum Rahmen einfachen Gruppe und relativ schweren LR.
Da dürfte ich bei meinem wohl hoffentlich auch landen - ich werde berichten.Ich habe mir bis jetzt nur eine neue Sattelstütze aus Carbon und einen anderen Sattel gegönnt. Andere Laufräder kommen dann auch irgendwann mal. Dann würde das Rad vom Gewicht her ca. 7,7 Kg wiegen. Und das ist für ein Alu-Bike doch schon ganz gut. [...]
Das denke ich auch. Für ein vernünftiges Carbonrad musste schon über 2000€ hinlegen. Es sei denn, Du bekommst irgendwo ein Vorjahresmodell oder Auslaufmodell.
Das Stevens Aspin ist bei dem Preis eigentlich schon sehr gut ausgestattet. Ich habe mir bis jetzt nur eine neue Sattelstütze aus Carbon und einen anderen Sattel gegönnt. Andere Laufräder kommen dann auch irgendwann mal. Dann würde das Rad vom Gewicht her ca. 7,7 Kg wiegen. Und das ist für ein Alu-Bike doch schon ganz gut. Das neue Carbon Rennrad von einer Freundin ist auch nicht so viel leichter.
Nee, ist in Carbonlook-weiß passend zum schwarzen Rad mit weißen LR.
Leider muss ich noch wohl bis Ende Mai warten, bis es geliefert wird.
Bei mir dauert die Inspektion maximal 2 Tage, wenn überhaupt. Das kann doch keine ganze Woche dauern. Was machen die denn da mit Deinen Rad? 
